4013M <雷鳥13号 485系A10編成>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
4017M <雷鳥17号 485系A02編成>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
4012M <雷鳥12号 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
4008M <雷鳥8号 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
今日の写真は、最近撮影した485系「雷鳥」です。
いよいよ、３往復減便（サンダーバードに置換え）される10月1日がやってきます。
ところで最近知ったのですが、ダイヤ改正で大阪方先頭車の非パノラマ車が全て無くなってしまうんですね。
ということは、編成の両端が高運転台である"真の485系"的な編成は絶滅ですか。。。
上記の１枚目の写真は辛うじて最後部の車両が非パノラマ先頭車なのが分かりますが、３枚目の写真はちょっとわかりにくいですね。。。
もう、９月末まで出撃する機会はありませんので、これが僕にとって最後の非パノラマ編成写真となってしまいました。
金沢方の先頭車を順光で撮影できる場所は限られてますし、さらに、便数も減ってしまっては、"真の485系"の顔を良い光線状態で撮影するのは、今後ますます難しくなります。
さらに、あと１～２年後には485系雷鳥が・・・と言うよりも「Ｌ特急雷鳥」そのものが走っているかも、怪しいですね。。。
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1枚目のA10編成は、うまく決まってますね。
サントリー前で非パノラマのショットがないことに貴殿の写真を拝見して気付きました。(笑)
大失態ですな。（涙）
10月以降も、金光臨などの多客便用に残らないかと期待していますが・・・
すでにA7編成は、北近畿用に編成換えされたと耳にしたので、順次同様の処置がなされるのかなと。
国鉄色、非パノラマ9両編成は最後になりそうですね。
また純粋な485系の特急が見れないのはホンマに残念です…
予備または波動用で残ってくれると嬉しいのですが…
しょうがないと言えば、しょうがないですね。(TT)
とうとう、非パノラマ編成の引退ですね。
お褒め頂いた1枚目の写真ですが、構図はまあまあ気にっているのですが、ドン曇りだったので、現像でどうしても納得できる色が出ませんでした。
ので、色合いはかなり不満です。。。(--;
今後、485系はどうなっていくんでしょうね。。。
金光臨で、山陽路を走る姿もいいかもしれませんね～(^^)
期待しましょう！
私の世代は、昔から国鉄特急といえばこの色、この車両でした。。。(TT)
臨時用に残してもらって、いろんな線区に乗り入れるのを期待しましょう。。。(^^;
（ポチっと一押し）
コメントありがとうございます。m(_ _)m
さっそく、U-twoさんのブログ拝見しました・・・ってブラジルにいらっしゃるんですか！！(＠o＠;;ビックリ
いきなり、当ブログのコメント飛距離の新記録を超大幅更新です・・・っていうか、地球の裏側のブラジルじゃこれ以上の記録は月からくらいしか無理ですね(^^;;;;;;
A10編成のクロ小窓は辛うじて・・・ほんとに辛うじて判る程度ですね。。。(--;
こんなことなら、もうちょっと絞ってピントを合うように撮ればよかったですorz
今後も、よろしくお願いします(^^)/
今は遠い存在。そして、まもなく手の届かない存在になる・・・。つらいなあ。
そうでした、両方非パノラマの編成が無くなるということなのでしたね
明日は、早速、目に焼き付けに行きます・・・
ありがとうございました。