4013M <雷鳥13号 485系A10編成>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
4017M <雷鳥17号 485系A02編成>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF70-200mm F4L IS USM + EF1.4xⅡ]
4012M <雷鳥12号 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります
4008M <雷鳥8号 485系>
[CANON EOS 5DmarkⅡ EF28mm F1.8 USM]
※画像をクリックすると壁紙サイズになります今日の写真は、最近撮影した485系「雷鳥」です。
いよいよ、3往復減便(サンダーバードに置換え)される10月1日がやってきます。
ところで最近知ったのですが、ダイヤ改正で大阪方先頭車の非パノラマ車が全て無くなってしまうんですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face2_lose_m.gif)
ということは、編成の両端が高運転台である
"真の485系"的な編成は絶滅ですか。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_shock1.gif)
上記の1枚目の写真は辛うじて最後部の車両が非パノラマ先頭車なのが分かりますが、3枚目の写真はちょっとわかりにくいですね。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_gaan.gif)
もう、9月末まで出撃する機会はありませんので、これが僕にとって最後の非パノラマ編成写真となってしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_naki.gif)
金沢方の先頭車を順光で撮影できる場所は限られてますし、さらに、便数も減ってしまっては、"真の485系"の顔を良い光線状態で撮影するのは、今後ますます難しくなります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_oro.gif)
さらに、あと1~2年後には485系雷鳥が・・・と言うよりも「L特急雷鳥」そのものが走っているかも、怪しいですね。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_uru.gif)
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