ようやく発表されましたね
チャリダーは新年度で8年目を迎えます
すごい…
よくもまあ8年も続いたもんです
皆様のお力添えのおかげです
感謝しかありません
8年前 35歳だった私は
若い総合演出だね! とチヤホヤされたもんですが
今や普通のおっさんとなり
体がだいぶガタピシ言い出しました
自転車探検部のように ディレクター兼撮影で行ったら
帰国後1ヶ月 歩くのもしんどいぐらい体調が悪い(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/d9/b1b4c387b6406f705a9ff7a0330947eb.jpg)
歳をとると 人生の過ぎ去るスピードが速くなるという
私には その感覚はなくて
相変わらず子供の頃と同じように 長い長い時間を過ごしているのだけれど
やっぱり回復力は落ち込んでいるみたい
無理がきかないようになってしまったのか…
もうちょっと無理して遊んでいたいのに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/04/44ba583d8fc98137a501a74edc3635bc.jpg)
自転車のオーバーホールが終わって
受け取りに行った
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/4a/81455f1309bfade9a37e646fc37b8b09.jpg)
驚いたのは ブレーキのタッチがとても軽くなっていたこと
以前 ディスクブレーキは オイルを交換すれば軽くなるかと思ったら
まったく変わらなかったのだが
今回は何をしたのだろうか?
「ピストン部をバラして清掃しました」
とのこと
それは自分ではできないわ…
驚くほどブレーキタッチが軽くなった
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/03/21e25d90d66436e00e1952482c3008a7.jpg)
とにかく回転部が蘇り
新車以上に走りが軽くなった
交換部品はBBとヘッドのベアリング
パーツ代25,000円ぐらいで オーバーホール代が3万円
合わせてクロスバイクが買える値段だが
この自転車で得られる人生の喜びを考えると
良いお金の使い方だと思う
その楽しみのために働いているんだもの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/4c/76ca8bf3369dbebd54f4e95cfd38565b.jpg)
いろんなところがピカピカになっていた
レースの現場のメカニックのすごいところは
「実戦的な」メンテナンスをすること
グリスはしっかり多めに
トラブルが起きないことが至上命題
その上で 少しでも軽く走れるようにしてくれる
いつも五郎さんのブログに書いてあるようなことですが
意外とああして たっぷりグリスを入れてくれるようなメカニックはいないのです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/0e/3e8150bb5ca63e8fadad8f37c6f23c70.jpg)
新年度に向けて 着々と動いています
バイクを受け取ったその足で 名古屋へ
ガラガラの新幹線で移動
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/73/8b29a13a5b0ea264f371a265f75d9bb7.jpg)
選手を取材
リカバリーだと言うので それならついていけると思ったのですが
めっちゃキツかった(笑)
からの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/05/5e8c54fb6ffdb779e9c53d1f2331e499.jpg)
五郎監督とメシ
ロケでは阿修羅のような顔をしている大キュンが
今は観音様のような顔してますよと
五郎さんがゲラゲラ笑った
そう言う五郎さんも
完全にオフモードで
出てくる言葉はエロ話のみ(笑)
ツールド沖縄が あまりに刺激的すぎて
今まったくレースに出る気が起こらないと
ボーッと遠くを見るような目で ボヤいていた
逆に言えば
それほど 自分の全ての動きと発言を撮影されて
番組で流されるというのは
大きなプレッシャーだったということだ
五郎さんとも 新年度は新しいチャレンジをします
どうぞお楽しみに
とにかくまた 今年も
いつ燃え尽きても良いつもりで
全力で楽しんでいきたいと思います★
チャリダーは新年度で8年目を迎えます
すごい…
よくもまあ8年も続いたもんです
皆様のお力添えのおかげです
感謝しかありません
8年前 35歳だった私は
若い総合演出だね! とチヤホヤされたもんですが
今や普通のおっさんとなり
体がだいぶガタピシ言い出しました
自転車探検部のように ディレクター兼撮影で行ったら
帰国後1ヶ月 歩くのもしんどいぐらい体調が悪い(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/d9/b1b4c387b6406f705a9ff7a0330947eb.jpg)
歳をとると 人生の過ぎ去るスピードが速くなるという
私には その感覚はなくて
相変わらず子供の頃と同じように 長い長い時間を過ごしているのだけれど
やっぱり回復力は落ち込んでいるみたい
無理がきかないようになってしまったのか…
もうちょっと無理して遊んでいたいのに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/04/44ba583d8fc98137a501a74edc3635bc.jpg)
自転車のオーバーホールが終わって
受け取りに行った
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/4a/81455f1309bfade9a37e646fc37b8b09.jpg)
驚いたのは ブレーキのタッチがとても軽くなっていたこと
以前 ディスクブレーキは オイルを交換すれば軽くなるかと思ったら
まったく変わらなかったのだが
今回は何をしたのだろうか?
「ピストン部をバラして清掃しました」
とのこと
それは自分ではできないわ…
驚くほどブレーキタッチが軽くなった
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/03/21e25d90d66436e00e1952482c3008a7.jpg)
とにかく回転部が蘇り
新車以上に走りが軽くなった
交換部品はBBとヘッドのベアリング
パーツ代25,000円ぐらいで オーバーホール代が3万円
合わせてクロスバイクが買える値段だが
この自転車で得られる人生の喜びを考えると
良いお金の使い方だと思う
その楽しみのために働いているんだもの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/4c/76ca8bf3369dbebd54f4e95cfd38565b.jpg)
いろんなところがピカピカになっていた
レースの現場のメカニックのすごいところは
「実戦的な」メンテナンスをすること
グリスはしっかり多めに
トラブルが起きないことが至上命題
その上で 少しでも軽く走れるようにしてくれる
いつも五郎さんのブログに書いてあるようなことですが
意外とああして たっぷりグリスを入れてくれるようなメカニックはいないのです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/0e/3e8150bb5ca63e8fadad8f37c6f23c70.jpg)
新年度に向けて 着々と動いています
バイクを受け取ったその足で 名古屋へ
ガラガラの新幹線で移動
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/73/8b29a13a5b0ea264f371a265f75d9bb7.jpg)
選手を取材
リカバリーだと言うので それならついていけると思ったのですが
めっちゃキツかった(笑)
からの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/05/5e8c54fb6ffdb779e9c53d1f2331e499.jpg)
五郎監督とメシ
ロケでは阿修羅のような顔をしている大キュンが
今は観音様のような顔してますよと
五郎さんがゲラゲラ笑った
そう言う五郎さんも
完全にオフモードで
出てくる言葉はエロ話のみ(笑)
ツールド沖縄が あまりに刺激的すぎて
今まったくレースに出る気が起こらないと
ボーッと遠くを見るような目で ボヤいていた
逆に言えば
それほど 自分の全ての動きと発言を撮影されて
番組で流されるというのは
大きなプレッシャーだったということだ
五郎さんとも 新年度は新しいチャレンジをします
どうぞお楽しみに
とにかくまた 今年も
いつ燃え尽きても良いつもりで
全力で楽しんでいきたいと思います★