クリッパー便 ふたたび

　第２次世界大戦関係の郵便史研究で著名な荻原氏から、1941年のクリッパー便に関し、いろいろとご教示をいただきました。
　それでわかったことは、
・マニラ－香港間のシャトル便は1941年9月22日開始
・マニラ－香港間のシャトル便は、原則週2便ではあるが、実際のフライトは週1便のこともあれば週3便飛んでいることもある。
・マニラ－香港間のシャトル便が開始されても、11月初めまで、香港－サンフランシスコ間のクリッパー便が飛んでいる。
・11月にバタビア－マニラ間をKNILM臨時便が飛んでいるので、この便で香港からオランダ領東インドへ運ばれた航空便があるかもしれない。
・マニラ－香港間のシャトル便の12月の運行は次のとおり
　マニラ12月3日発、同日香港着、12月4日香港発、同日マニラ着、マニラ12月7日発、同日香港着

　以前取り上げたカバーをもう一度掲載してみます。
（上のカバー）香港ビクトリア局1941年12月1日受付でカリフォルニア宛航空便、12月8日の開戦時香港にあった郵便物で香港局の倉庫に隠された郵袋7袋分に入れられて、戦後逓送されたもの。
（下のカバー）フィリッピン・Benguet1941年12月2日差出、バギオ、マニラ中継、ラングーン経由で昆明で終戦まで留置、戦後香港着、誤って香港で4年間留置印が押されたとカタログに記載。

　具体的なシャトル便の運行状況がわかったので、上のカバーから次のようなケースが考えられる。
・12月4日の香港発便には、郵袋を搭載しなかった（何故か？）。
または
・12月4日の香港発便には、アメリカ方面行き航空便は、マニラでの乗り継ぎ便がないため、フィリッピン行き航空便しか搭載しなかった。その場合、12月8日香港発（予定）便ではなく、さらに次の便へアメリカ方面行き航空便を搭載するのが、Philippin Clipperの運行スケジュールから適当。
または
・手違いでこのカバーは、12月4日の香港発便に搭載できなかった（12月3日香港ビクトリア局引き受けカナダ宛航空便で、そのまま香港に留置されたものを確認しているので、考えにくいか）。

　また、下のカバーですが、カタログの説明とは異なりますが、
12月7日のマニラ発便に搭載されたが、12月8日の開戦で宛先に配達できず、そのまま4年間留置され、戦争終了後、（宛先が消されていることから）昆明経由の航空便で返送された可能性はないだろうか？

12月の香港局受付のデータを集積しているが、なかなか難しい。

菊・田沢MINIPEX'06

3月24日～26日切手の博物館で開催された菊・田沢MINIPEX'06に、多数の方にご参観いただきありがとうございます。
個人的には、すばらしい作品ばかりで大変勉強になりました。
(画像は展示品ではありませんが、会場で某氏と話題にした品。)

菊・田沢MINIPEX'06

JPS菊・田沢切手部会の菊・田沢MINIPEX'06が今日から3日間、東京目白の切手の博物館で開催されます。
バラエティ豊かな作品が並んでおりますので、お時間のある方はご参観ください。

菊切手

菊25銭ペア、20銭貼りカバー、フロントのみなのが残念。$132.5で日本の方が落札。
しかし、菊1円貼りカバーといい、出品者のところにはあと何通ぐらいあるのだろう。

旧中国

東北貼用貼り臨時郵局消し、$165.6で台湾の方が落札。東北発で良くみかけるのはこの局ばかり、でも外信はかなり少ない。

分室

陸軍公用書留、町田/20.10.3/大野/東京都分室印。結果は22,500円。

新昭和切手

捕鯨5円無目打エラー田型NH。126,500円になったが思ったより安い感じ。

年賀

産業図案8円炭坑夫貼りに昭和27年渡島上磯年賀印消し。誤って押印したものか。
結果は14,960円。

年賀切手

こけし5円貼年賀状、年賀櫛型福島こま図消し。26,200円になったが、店頭でも今はこれくらいしていますね。

印紙？

天津特別市反日会印紙？1,000円で入札なし。

手彫封皮

手彫封皮4銭の偽消し。説明の一番下に偽消しと書いてあったが、結果は20,500 円で、入札者は見ていないのかな。

記念切手

第1次国宝シリーズ50円普賢菩薩1枚貼米国宛船便。結果は35,500円。

広告印

広告付日付印「広告業務を始めました」名古屋東局25年3月10日は、最初期使用例？
結果は9,250円。

軍事郵便

特別軍事航空葉書、返信部へ加刷、スマトラ差出。結果は30,500円に。

武装解除郵便

被武装解除郵便、マライから。結果は18,500円。