F1、アロンソが優勝、小林8位 韓国GP決勝(共同通信) - goo ニュース
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工事遅延が心配されたF-1韓国GPです。
路面状態があまり良くないということに加えて雨天という不運が重なりました。
とにかく酷い雨でフォーメーションラップなしのSC先導で始まったもののわずか4周で赤旗中断。
約50分後に再開ということになりました。
中断時間が長かったために、ハーフポイントになるかもという心配がありましたが、
なんと最後までやっちゃいましたねぇ。
当然、日没レースです。
結果はレッドブルの2台はリタイア。
優勝はアロンソです。
その結果、ポイントランキングでアロンソがトップに立ちました。
この韓国GPは路面舗装に問題があるのではないかということもあったけど、
どうも水はけに影響していたようです。
晴天ならもっと安定したレースになっていたかもしれないけど、それじゃ面白くないもんね。
ただ事故はねぇ。
路面の所々に水たまりができて、それにかかってスリップするということがあったよう。
もうSCが出まくりでした。
終盤のペッテルリタイアはエンジントラブル。
日本GPは上位5人がそのまま上位独占ということで、はっきり言ってあまり面白くないレースでした。
韓国GPはお客さんには厳しい環境でしたね。
とにかく照明が少ない。
日没までレースが長引いたのも問題だけど、表彰式の映像を見ると周囲はかなり暗かったわ。
それにしても暗い中濡れた路面を時速300キロで走るなんて…凄いわぁ。
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工事遅延が心配されたF-1韓国GPです。
路面状態があまり良くないということに加えて雨天という不運が重なりました。
とにかく酷い雨でフォーメーションラップなしのSC先導で始まったもののわずか4周で赤旗中断。
約50分後に再開ということになりました。
中断時間が長かったために、ハーフポイントになるかもという心配がありましたが、
なんと最後までやっちゃいましたねぇ。
当然、日没レースです。
結果はレッドブルの2台はリタイア。
優勝はアロンソです。
その結果、ポイントランキングでアロンソがトップに立ちました。
この韓国GPは路面舗装に問題があるのではないかということもあったけど、
どうも水はけに影響していたようです。
晴天ならもっと安定したレースになっていたかもしれないけど、それじゃ面白くないもんね。
ただ事故はねぇ。
路面の所々に水たまりができて、それにかかってスリップするということがあったよう。
もうSCが出まくりでした。
終盤のペッテルリタイアはエンジントラブル。
日本GPは上位5人がそのまま上位独占ということで、はっきり言ってあまり面白くないレースでした。
韓国GPはお客さんには厳しい環境でしたね。
とにかく照明が少ない。
日没までレースが長引いたのも問題だけど、表彰式の映像を見ると周囲はかなり暗かったわ。
それにしても暗い中濡れた路面を時速300キロで走るなんて…凄いわぁ。