12/24もまた晴れの富士川からスタート。でも“快晴”ではなく普通の“晴れ”、空にはちょっとだけ雲がありました。
この時は撮影しているこちらの位置には陽射し無く、富士山には陽が当たっていました。
それでもかなりクリアな方です(^_^)/ 
この冬は本当に雪が多くて富士山がキレイですヽ(^。^)ノ
富士川から見る朝の富士山頂の構図としては、こんな感じで雪が２/３、地肌が１/３の高さ配分で、宝永山を入れてみるとバランスいいのかなぁ？…と、これで撮ることが多くなりました。
フィルターを使用版はこの“全景”だけにしました。このあとまたお昼にここへ戻る予定でしたから(^_^;) でもPLフィルターを使うと、よくわからなかった雲が見えてくるのも面白いです。
この時に通った新幹線が…
N700系X60編成でした。まだ工場から出たばかりのピッカピカで、ピカピカだったゆえに慌てて撮影したのです。そしてこの写真、ピントがバッチリ合っているのに鼻先が防音壁の影でした(T_T) こんなにピントが合うことも珍しいのに(^_^;)(T_T)
なのでちちょっと粗いこちらも一応残すことにしましたm(__)m
ここで一旦帰宅し、支度しなおしてまた富士川へ…
700系C17編成。JR東海からJR西日本へと譲渡された編成なのです。
そしてこれが初撮影となるN700系X58編成。微妙にブレているのが残念。朝のX60編成とともにとても残念(/_;)
こちらもキラっと光ってカッコいいもののピントはブレてました(T_T)
こちらはまあまあだったN700系X47編成。
次に来たのがJR西日本のN700系の最初の編成だったK1編成。“だった”というのは元はN1編成で、JR東海でいえばZ編成からX編成に改造されたようなものです(^_^)
こちらが最後尾。こちらの方がちょっとピントいいかな？(笑)
撮影してる足下の水面に鴨がつがいでやってきました。調べたらコガモだそうです。撮った写真でも覗きにきたかな？(笑)
700系のC45編成と富士山。
一旦洗浄されたのか、C45編成キレイですよね(^_^)/
こちらは流し撮りでなく固定撮影でN700AのG1編成、N700Aのトップナンバーですね(^_^)/
この設定のまま次の列車を撮ってしまったので…
700系C27編成は鉄骨が流れずこんなに太くなってしまいました(^_^;)
そしてこの日の新幹線のラストを飾るのは！…
ドクターイエローT４編成と富士山ですヽ(^。^)ノ でも直前まで設定よかったのに、この時は写真が暗くなってしまいました。なので…
…Windows標準の写真ソフトでコントラストを修正しました。すこし明るくくっきりしたかな？クリスマスイヴにドクターイエローとはなんだかハッピーな気分になりますね。この日、JR東海の区間では通常でしたが、JR西日本の区間に入ってから窓にクリスマス装飾をして走ったんだそうです(^_^)/
これで富士川での撮影が終わりましたがここからまた清水港に舞い戻ります(゜_゜>)
海洋深度探査船「ちきゅう」と富士山。右下の船は…
…港の中の海面上に漂うゴミを集めて回る船です。こういう船も港には大事なんですよね。浮遊物にスクリューでも当たって壊れてたら大変ですからね(^_^)
午後には順光になるので「ちきゅう」も撮りやすくなります。むしろ白トビしそうな感じ(^_^;)
もう一度富士山とコラボですヽ(^。^)ノ
このときちょっと面白かったのが冬に増えるカモメたちでした。
たくさんいるので結構人間の近くも飛んでいきます。エサをくれるところには思い切り近づいていきます(笑)
このカモメさんがこのあと…
…一度行ってから戻ってきて…
…とてもいい感じで富士山にかかってくれましたヽ(^。^)ノナイスいいぞカモメさんヽ(^。^)ノ
港に3日続けて来るのも珍しいのですが、前の方の記事な載せたように、この時にこの名古屋税関清水支署の監視船「はごろも」の撮影をするためにやってきました。この「はごろも」の船長が友人で、チャンスがあったら富士山とこの船とのコラボ写真を撮ってほしいと言われていたからですヽ(^。^)ノm(__)m なんとか成功しましたヽ(^。^)ノ
3日もつづけて吹きっさらしになったから隊長崩すんだよな(^_^;)
