創刊号が2/17から発売になったデアゴスティーニの新刊が『週刊 土井善晴のわが家で和食』。(←クリック) テレビCMも展開されていてご覧になった方々も多いことと思う。
料理研究家の土井善晴氏が監修を手掛けるレシピマガジンシリーズで、“和食の基本からひと手間かけた和食まで、食材の力を上手に引き出す新しい調理法やプロならではのポイントを、分かりやすく紹介していきます。”・・・とのこと。
シリーズはなんと!・・の101号まで続くのだそうだが、定期購読は都度支払いと途中解約ができるんだそうだ。それなら安心。
ただ私はデアゴスチーニのほかの刊行物と同じようになるなら・・・
毎号、料理の材料がついてくるのか?
・・と、思ったがどうやらそれはなさそうです。
それにしても大泉洋がやる土井善晴氏のモノマネは秀逸だね。
清水エスパルスでは地元のために「地域交流シート」というのを用意しています。これはAゾーン席を区割りし、各試合ごとに地元の学区を順番に送迎バス代込みで安く観戦できるようになっています。ウチんとこの地区は清水区でも中心部なので順番は辻地区と並んでいつも初めのほう。なので今年も早めにそれが組まれています。
Aゾーン席がバス代込みで¥2000.-というのはとっても魅力・・なのですが、どうもスタジアムで近くの住民と一緒というのは、エスパルスだと試合中マジ絶叫の私はちと恥ずかしい・・ので、毎年迷います。
Aゾーン席がバス代込みで¥2000.-というのはとっても魅力・・なのですが、どうもスタジアムで近くの住民と一緒というのは、エスパルスだと試合中マジ絶叫の私はちと恥ずかしい・・ので、毎年迷います。
今日のニュースから↓
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JR西日本とJR九州は26日、2011年春に山陽・九州両新幹線で直通運転を開始する新しい車両の名称を「さくら」にすると発表した。
両社は昨年11月末まで名称を公募。「さくら」は寄せられた約17万通のうち、最多の約8000票で、新車両のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することからも選ばれた。
新車両は青磁を模した車体色や木を多用した内装などが特徴。最高速度は山陽新幹線管内で時速300キロ、九州内は同260キロ。新大阪-鹿児島間を約4時間で直通運転する。
************
え~と、この車両はJR九州持ちなのかな?JR九州は普通列車の車両も内装などがいいんだよね。JR東海のように機能一辺倒じゃないのがいい。ちょっとオシャレ。
で、名称はやっぱり『さくら』が復活しました。最も伝統ある名前だし九州でもなじみが深い名前だしね。ブルートレインがなくなるのは寂しいけれど『さくら』の名前ってのはやっぱりうれしいです。
ただ・・、どうせなら九州新幹線博多-鹿児島全通まで寝台特急を残してくれりゃよかったのになぁ~・・
それと私は、『さくら』が復活なら、じゃぁ『富士』が将来的にどうなるか・・が気になるね。自分のカンとしてはすっと保留にして、リニア新幹線が山梨を通るからそれに『富士』の名をつけるんじゃないかな?でもリニアは時速500kmだし、ほとんどトンネルだし富士山は見えてもほんの一瞬、あっという間に車窓からは過ぎ去っちゃうだろうね。
あと、リニア新幹線が開通しても東海道新幹線の静岡駅に『のぞみ』は止まらないよね。静岡県知事は以前から「静岡に『のぞみ』を止めたい」って言ってるけど、『のぞみ』ってのは“静岡に止まらないから”『のぞみ』であって、静岡に止まったらそれは『ひかり』なんだよね。だから知事は「静岡の『ひかり』の停車数を倍増したい」とか言えばいいのにわかってないんだよね。
その上に、「新幹線と競合するから静岡空港発着の福岡便(JALだけ)を搭乗率保証する」と言ってる。だけど「空港直下に新幹線が通ってるから新幹線地下駅設置も目指す」と言ってる。JR東海が“搭乗率保証”なんかされたら空港地下に駅を造るわけないでしょ?敵に塩を送るわけない。
空港設置自体は反対じゃないけど、建設ありきの構想の見通しがすごく甘いし矛盾点多いし裏で建設業界からリベートでも??・・て思われてもおかしくないよなぁ。
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JR西日本とJR九州は26日、2011年春に山陽・九州両新幹線で直通運転を開始する新しい車両の名称を「さくら」にすると発表した。
両社は昨年11月末まで名称を公募。「さくら」は寄せられた約17万通のうち、最多の約8000票で、新車両のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することからも選ばれた。
新車両は青磁を模した車体色や木を多用した内装などが特徴。最高速度は山陽新幹線管内で時速300キロ、九州内は同260キロ。新大阪-鹿児島間を約4時間で直通運転する。
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え~と、この車両はJR九州持ちなのかな?JR九州は普通列車の車両も内装などがいいんだよね。JR東海のように機能一辺倒じゃないのがいい。ちょっとオシャレ。
で、名称はやっぱり『さくら』が復活しました。最も伝統ある名前だし九州でもなじみが深い名前だしね。ブルートレインがなくなるのは寂しいけれど『さくら』の名前ってのはやっぱりうれしいです。
ただ・・、どうせなら九州新幹線博多-鹿児島全通まで寝台特急を残してくれりゃよかったのになぁ~・・
それと私は、『さくら』が復活なら、じゃぁ『富士』が将来的にどうなるか・・が気になるね。自分のカンとしてはすっと保留にして、リニア新幹線が山梨を通るからそれに『富士』の名をつけるんじゃないかな?でもリニアは時速500kmだし、ほとんどトンネルだし富士山は見えてもほんの一瞬、あっという間に車窓からは過ぎ去っちゃうだろうね。
あと、リニア新幹線が開通しても東海道新幹線の静岡駅に『のぞみ』は止まらないよね。静岡県知事は以前から「静岡に『のぞみ』を止めたい」って言ってるけど、『のぞみ』ってのは“静岡に止まらないから”『のぞみ』であって、静岡に止まったらそれは『ひかり』なんだよね。だから知事は「静岡の『ひかり』の停車数を倍増したい」とか言えばいいのにわかってないんだよね。
その上に、「新幹線と競合するから静岡空港発着の福岡便(JALだけ)を搭乗率保証する」と言ってる。だけど「空港直下に新幹線が通ってるから新幹線地下駅設置も目指す」と言ってる。JR東海が“搭乗率保証”なんかされたら空港地下に駅を造るわけないでしょ?敵に塩を送るわけない。
空港設置自体は反対じゃないけど、建設ありきの構想の見通しがすごく甘いし矛盾点多いし裏で建設業界からリベートでも??・・て思われてもおかしくないよなぁ。
まずはこちらをごらんください。(しみずきんちゃんもいるよ!)
http://www.portofshimizu.com/documents/spn41.pdf
平成21年度の清水港への大型客船入港予定がわかりました。まずは、これは入港することは知っていた、全長250m、総㌧数68,870gtの豪華客船『クリスタルセレニティ』(確か飛鳥Ⅱの姉妹船だったと思う・・)が4月15日に。
http://www.pts-cruise.jp/cruisenavi/cruisenavi.cgi?equal1=33&tid=ship&did=data2&print=1
http://www.asukacruise.co.jp/crystalcruise/cyoutline.html
その次、6月22日には総トン数は8378トンながら探検船、つまり本来の船では通常航行できないような場所を航行できる特長を持つ探検用長距離クルーズ豪華観光船、『MSハンセアティック』が入港。この船は北極と南極などの流氷水域、およびアマゾン、オリノコ川などの南米の川でさえ航行できます。
さらに9月30日には同じく探検船である『MSブレーメン』(総トン数6,752㌧ 全長111m)が入港。
http://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/schedule/2008info.html#bremen
まだまだ、10月2日にはこちらも豪華客船『ふじ丸』が入港
http://www.ryobi-bus.co.jp/fuji/fujimaru.html
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/14/ba5d533d9f249d9b0f81df8ee5a23342.jpg)
そして10月15日入港、19日出航と、まるまる3日は清水に停泊する、日本が誇る最大級の帆船
“太平洋の白鳥”『日本丸』、“海の貴婦人”『海王丸』の2 隻が清水港に同時寄港します!!!同時入港はめったにないことなのでこれは見逃せません!うれしいことに土日を挟んで停泊です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/33/b49d51f95fca07c8f2d04342d5333c5f.jpg)
どの船も入港するときには富士山バックの素晴らしい景色を見たいですし、とくに外国の豪華客船入港のときには「清水港からの富士山」という“日本の美”を乗船しているお客様に堪能していただきたいので、とにかくいいお天気になることを願っています。
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お!10年前に撮ったのがみつかった! 日本丸&海王丸だ!!
http://www.portofshimizu.com/documents/spn41.pdf
平成21年度の清水港への大型客船入港予定がわかりました。まずは、これは入港することは知っていた、全長250m、総㌧数68,870gtの豪華客船『クリスタルセレニティ』(確か飛鳥Ⅱの姉妹船だったと思う・・)が4月15日に。
http://www.pts-cruise.jp/cruisenavi/cruisenavi.cgi?equal1=33&tid=ship&did=data2&print=1
http://www.asukacruise.co.jp/crystalcruise/cyoutline.html
その次、6月22日には総トン数は8378トンながら探検船、つまり本来の船では通常航行できないような場所を航行できる特長を持つ探検用長距離クルーズ豪華観光船、『MSハンセアティック』が入港。この船は北極と南極などの流氷水域、およびアマゾン、オリノコ川などの南米の川でさえ航行できます。
さらに9月30日には同じく探検船である『MSブレーメン』(総トン数6,752㌧ 全長111m)が入港。
http://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/schedule/2008info.html#bremen
まだまだ、10月2日にはこちらも豪華客船『ふじ丸』が入港
http://www.ryobi-bus.co.jp/fuji/fujimaru.html
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/14/ba5d533d9f249d9b0f81df8ee5a23342.jpg)
そして10月15日入港、19日出航と、まるまる3日は清水に停泊する、日本が誇る最大級の帆船
“太平洋の白鳥”『日本丸』、“海の貴婦人”『海王丸』の2 隻が清水港に同時寄港します!!!同時入港はめったにないことなのでこれは見逃せません!うれしいことに土日を挟んで停泊です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/33/b49d51f95fca07c8f2d04342d5333c5f.jpg)
どの船も入港するときには富士山バックの素晴らしい景色を見たいですし、とくに外国の豪華客船入港のときには「清水港からの富士山」という“日本の美”を乗船しているお客様に堪能していただきたいので、とにかくいいお天気になることを願っています。
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お!10年前に撮ったのがみつかった! 日本丸&海王丸だ!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/08/7acda3b923bde77c74053c69f4c8650c.jpg)
先に言い訳をすると、この日は黄砂と花粉と春霞みとであまりクッキリはしていなかった。さらに電車の車内からガラス越しに撮ったので映りこみもある。ただし、前日が雨だったので富士山は雪が降った後で、まだ高いところの雪も飛ばされていないので白さが揃ってキレイでもある。(2009/2/20 16:30ごろ)
富士山は見る場所を変えると見え方がどんどん変わってくる。だからこそ、「清水から見た富士山が一番だ」とか、「河口湖から桜越しに見た富士山が一番だ」とか、「いや伊豆から見た富士山が最高!」とかの論争も発生するのである。
この場所はJRの富士川鉄橋の上。(もちろん在来線ね)
ここからか、R1バイパスの新富士川橋上から見た富士山はもっとも好きな富士山のひとつ。左右の裾野が長く見え、水面にも映り、海から、つまり海抜0mから山頂の3776mまでの途中に1つの山もなく・・というのが理由。日本一の、そして単独峰としては世界的にも珍しい大きさのその雄大さがよくわかる場所なのである。
もちろん、新幹線から見える富士山もいいのであるが、写真を撮ろうと思うと大変で、スピードが速すぎるのと橋梁のトラスが邪魔になるのである。さらに、ヨソさまのサイトなのでリンクだけにするがこのような
http://www.geocities.jp/sinsaku102578/asets/photo/wm1_b.jpg
写真を撮ろうとするとこれまたタイミングが大変なのである。せいぜい新富士駅に止まった「こだま」が出発したあとまだスピードに乗り切らないうちのほうがまだラクではある。ちなみに上り列車を撮ると車両の半分以上が橋梁底面で隠れてしまうのでダメらしい。
天気がいい日に電車に乗ってて、この鉄橋を通過しはじめると車内に2人は必ず写真を撮る姿が見える。この場所の風景に感動しないのは非国民だと思うが、地元民はそれに慣れすぎているのは贅沢というべきか。
富士山は見る場所を変えると見え方がどんどん変わってくる。だからこそ、「清水から見た富士山が一番だ」とか、「河口湖から桜越しに見た富士山が一番だ」とか、「いや伊豆から見た富士山が最高!」とかの論争も発生するのである。
この場所はJRの富士川鉄橋の上。(もちろん在来線ね)
ここからか、R1バイパスの新富士川橋上から見た富士山はもっとも好きな富士山のひとつ。左右の裾野が長く見え、水面にも映り、海から、つまり海抜0mから山頂の3776mまでの途中に1つの山もなく・・というのが理由。日本一の、そして単独峰としては世界的にも珍しい大きさのその雄大さがよくわかる場所なのである。
もちろん、新幹線から見える富士山もいいのであるが、写真を撮ろうと思うと大変で、スピードが速すぎるのと橋梁のトラスが邪魔になるのである。さらに、ヨソさまのサイトなのでリンクだけにするがこのような
http://www.geocities.jp/sinsaku102578/asets/photo/wm1_b.jpg
写真を撮ろうとするとこれまたタイミングが大変なのである。せいぜい新富士駅に止まった「こだま」が出発したあとまだスピードに乗り切らないうちのほうがまだラクではある。ちなみに上り列車を撮ると車両の半分以上が橋梁底面で隠れてしまうのでダメらしい。
天気がいい日に電車に乗ってて、この鉄橋を通過しはじめると車内に2人は必ず写真を撮る姿が見える。この場所の風景に感動しないのは非国民だと思うが、地元民はそれに慣れすぎているのは贅沢というべきか。
その1:まだ映画も見ていないし原作も読んではいないが『おくりびと』。昨年は父と祖母が相次いで亡くなり、映画の納棺師とはちょっと違うけど2回お世話になった。
葬祭業者のメニューに「湯灌の儀」というのがあり、納棺だけじゃなくて、病院から引取った遺体を遺族を前にしてきれいに洗ってくれてそして化粧、衣装を施してくれて納棺してくれるのであった。
それを若い男女のペアの葬儀業者の社員が(・・と思っていたが外注の専門納棺師だったのかもと、映画が話題になって気がついたのだが・・)、とても丁寧にやってくれた。
仕事とはいえ本当にすごい、偉い・・と思った。
だから、納棺師の話が映画になって、最初にカナダの映画賞をもらったと聞いたときに、「あぁ、あれをきっちりとした映画にすれば外国でも評価はされるだろうなぁ」とは思っていたが、まさかオスカーとは・・。
その2:このところやはりとても多い倒産などの情報。その中でもコレ・・、
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090223k0000e020044000c.html?inb=yt
マドレーヌでおなじみだった神田精養軒が自己破産する見通しとなったニュースは、ここのマドレーヌ工場でほんの少しだけどバイトしたことがあったので寂しいかぎり。
バイトの時はラインに並んでて、品種が切り替わるときになるとラインを流れるマドレーヌがだんだん小さくなる。そうなるとパートのおばちゃんたちが「アンタたちコレ食べていいよぉ~」と号令が出るので、ホゴホゴ言いながら頬張ったのが懐かしい。
その3:このところやはりとても多い倒産などの情報。プロアマ限らずいろいろな企業のいろいろなスポーツ部がどんどん休部したり廃部になったりと、日本の本格的競技スポーツ基盤が壊れていくよう。
で、バズは大丈夫なのかな?こんな御時世だからちょっと心配。
その4:ルーリン彗星、今日最接近なのに見えません。このお天気じゃ今週はダメだろな。
その5:Wリーグ、シャンソンはトヨタを振り切って決勝へ。ガンバレ!V-MAGIC!
その6:さらに男子、bjリーグは浜松が首位である。(イースタンC) こちらもがんばれ!
葬祭業者のメニューに「湯灌の儀」というのがあり、納棺だけじゃなくて、病院から引取った遺体を遺族を前にしてきれいに洗ってくれてそして化粧、衣装を施してくれて納棺してくれるのであった。
それを若い男女のペアの葬儀業者の社員が(・・と思っていたが外注の専門納棺師だったのかもと、映画が話題になって気がついたのだが・・)、とても丁寧にやってくれた。
仕事とはいえ本当にすごい、偉い・・と思った。
だから、納棺師の話が映画になって、最初にカナダの映画賞をもらったと聞いたときに、「あぁ、あれをきっちりとした映画にすれば外国でも評価はされるだろうなぁ」とは思っていたが、まさかオスカーとは・・。
その2:このところやはりとても多い倒産などの情報。その中でもコレ・・、
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090223k0000e020044000c.html?inb=yt
マドレーヌでおなじみだった神田精養軒が自己破産する見通しとなったニュースは、ここのマドレーヌ工場でほんの少しだけどバイトしたことがあったので寂しいかぎり。
バイトの時はラインに並んでて、品種が切り替わるときになるとラインを流れるマドレーヌがだんだん小さくなる。そうなるとパートのおばちゃんたちが「アンタたちコレ食べていいよぉ~」と号令が出るので、ホゴホゴ言いながら頬張ったのが懐かしい。
その3:このところやはりとても多い倒産などの情報。プロアマ限らずいろいろな企業のいろいろなスポーツ部がどんどん休部したり廃部になったりと、日本の本格的競技スポーツ基盤が壊れていくよう。
で、バズは大丈夫なのかな?こんな御時世だからちょっと心配。
その4:ルーリン彗星、今日最接近なのに見えません。このお天気じゃ今週はダメだろな。
その5:Wリーグ、シャンソンはトヨタを振り切って決勝へ。ガンバレ!V-MAGIC!
その6:さらに男子、bjリーグは浜松が首位である。(イースタンC) こちらもがんばれ!
昨日からのグズついた天気が変わらない。お日様も出ていないので寒い。今日は求職活動の基本に戻って、忘れていた“履歴書の書き方”から習おうと思い、午後に予約してあった「就職支援セミナー」に出席する・・
・・のだが、ハローワークに行くときもそうなのだが、ちょっとした書類を入れて持ち歩く“入れ物”がないことに気がついた。前々職が営業だったので、そのころはたくさんあったのだが、そんなものはとっくに処分してしまったので少しの書類を持ち歩くのには封筒をリユースしていた。でもそれだと今日のような雨模様の日には濡れてしまうおそれもあるので、とりあえずなにか“入れ物”を入手しないといけないことになっていたのだ。
で、西友まで朝から行くことにした。ウチから西友まではほとんど商店街の屋根伝いに歩いていけるので傘もいらないし、朝9時から開いてるし、西友清水店の中に“ダイソー”も“無印良品”も入っているので、どうせプラスチックのケースぐらいを買うのなら西友でいいと思ったのだ。往復約1.8kmもいい運動代わりになる。
そして、店内で3ヶ所を見て回ることになった。この手のケースはまず一番安いダイソー、そして西友本体の文具コーナーにも置いてあり、さらに無印良品にもあった。
A4サイズの書類が入り取っ手とフタを留める止め具があるものが、ダイソーはで当たり前だが¥105.-。西友文具コーナーでは¥379.-。無印良品だと¥579.-。材質のプラスチックの厚みもほぼ同じである。
結論は・・、ダイソーのがいちばんつくりが良かった・・。なんだかなぁ~。特に無印のものは角のところのスキマがやや大きく、これだと雨が強いときに水が入りそうである。5倍の価格差っていったいなんだろう?
・・のだが、ハローワークに行くときもそうなのだが、ちょっとした書類を入れて持ち歩く“入れ物”がないことに気がついた。前々職が営業だったので、そのころはたくさんあったのだが、そんなものはとっくに処分してしまったので少しの書類を持ち歩くのには封筒をリユースしていた。でもそれだと今日のような雨模様の日には濡れてしまうおそれもあるので、とりあえずなにか“入れ物”を入手しないといけないことになっていたのだ。
で、西友まで朝から行くことにした。ウチから西友まではほとんど商店街の屋根伝いに歩いていけるので傘もいらないし、朝9時から開いてるし、西友清水店の中に“ダイソー”も“無印良品”も入っているので、どうせプラスチックのケースぐらいを買うのなら西友でいいと思ったのだ。往復約1.8kmもいい運動代わりになる。
そして、店内で3ヶ所を見て回ることになった。この手のケースはまず一番安いダイソー、そして西友本体の文具コーナーにも置いてあり、さらに無印良品にもあった。
A4サイズの書類が入り取っ手とフタを留める止め具があるものが、ダイソーはで当たり前だが¥105.-。西友文具コーナーでは¥379.-。無印良品だと¥579.-。材質のプラスチックの厚みもほぼ同じである。
結論は・・、ダイソーのがいちばんつくりが良かった・・。なんだかなぁ~。特に無印のものは角のところのスキマがやや大きく、これだと雨が強いときに水が入りそうである。5倍の価格差っていったいなんだろう?
本日は第4日曜日。例月のごとく富士山こどもの国にて“ディスクゴルフ無料体験講習会”。タイトルはおおげさだが、要は興味を持って来てくれたお客さんにディスクゴルフを体験してもらい楽しんでもらおうというもの。
今日は本当に「雪の丘」めあての家族が多く、ディスクゴルフを体験した人はやや少なめでした。50人ぐらいかな。
朝のうちはすっきりしていた空も・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/5f/d1979ef75082b14a319f8db312850767.jpg)
だんだん飛行機雲が残るようになりました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/17/bd076e9dbca27213d60fa597e923ba5a.jpg)
ふきのとうがたくさん顔を出し始め(食べごろはあと2・3日先か)ていたのであるが・・
あ!鹿のフンも写ってる!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/01/a780df61148f4812595894dd46fac23f.jpg)
そのうち富士山に傘雲がかかりはじめ・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/68/063663228fbfa3b831bc57696e6df700.jpg)
しまいには曇りになってしまったとさ。今夜から明日朝までまた大雨だそうです。でも前回の雨は予報で脅されたほど降らなかったなぁ~
※ケータイの写真、未だにうまく載らない。ケータイの画面で見るのとネットに載せて画面で見るのとでは明るさとシャープさが全然違うんだよなぁ・・・
今日は本当に「雪の丘」めあての家族が多く、ディスクゴルフを体験した人はやや少なめでした。50人ぐらいかな。
朝のうちはすっきりしていた空も・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/5f/d1979ef75082b14a319f8db312850767.jpg)
だんだん飛行機雲が残るようになりました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/17/bd076e9dbca27213d60fa597e923ba5a.jpg)
ふきのとうがたくさん顔を出し始め(食べごろはあと2・3日先か)ていたのであるが・・
あ!鹿のフンも写ってる!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/01/a780df61148f4812595894dd46fac23f.jpg)
そのうち富士山に傘雲がかかりはじめ・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/68/063663228fbfa3b831bc57696e6df700.jpg)
しまいには曇りになってしまったとさ。今夜から明日朝までまた大雨だそうです。でも前回の雨は予報で脅されたほど降らなかったなぁ~
※ケータイの写真、未だにうまく載らない。ケータイの画面で見るのとネットに載せて画面で見るのとでは明るさとシャープさが全然違うんだよなぁ・・・
プレシーズンマッチで清水エスパルスはジュビロ磐田に勝った。サテライトも勝った。なのでテンプレートは「バンザイ」。
失点シーンはちょっと不用意だったが、これも修正できるだろう。青山は捻挫らしいが心配といえばそこだけ。今日まで17日休みナシのエスパルスだったが疲れている中頑張ったと思う。
チームは明日から3日間オフになる。ここで疲れを取って開幕まで最終の“詰め”を行い攻撃や守備の精度を上げて欲しい。
とにかく開幕ダッシュを!メンバー的にも充分揃っている。期待してるぞ!
失点シーンはちょっと不用意だったが、これも修正できるだろう。青山は捻挫らしいが心配といえばそこだけ。今日まで17日休みナシのエスパルスだったが疲れている中頑張ったと思う。
チームは明日から3日間オフになる。ここで疲れを取って開幕まで最終の“詰め”を行い攻撃や守備の精度を上げて欲しい。
とにかく開幕ダッシュを!メンバー的にも充分揃っている。期待してるぞ!
映画「旭山動物園物語 ペンギンが空を飛ぶ」(マキノ雅彦監督)が公開中です。それに合わせてMSN産経ニュースに旭山動物園の小菅正夫園長へのインタビューと取材写真が載っています。
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090218/sty0902181619003-n1.htm
その記事の写真に映画のサブタイトルでもあるペンギンの写真がありました。それがコレ↓写真の説明書きに・・・
“水中トンネルから見たペンギン。空を飛ぶように素早く泳ぐ=2月8日、北海道旭川市の旭山動物園(加納洋人撮影)”
・・・とあります。
で、こちらがもう何度も載せてますが私が撮った旭山動物園のペンギン。プールの上から覗いているお客さんまで写ってる。
もう私のケータイ写真の勝ちでしょう!どっちが“空を飛ぶ”としていい写真か?・・といえばね。私の勝ち!