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今朝も天気がよかったのでまた撮ってみた。
まずは在来線から。もうちょっと橋を低く撮ってもよかったかもしれないが、そうなると車両が小さくなっちゃうんだな。
どうもいいポジションではなかったかも。次回にまた考えようっと。
ところで、この時は実はジョギングしながらついでだったのであまり車両や編成を意識してなかった。
写真をよく見たら、２１１系３両＋３１３系２両＋２１１系３両の８両編成。8両以上の編成は静岡支社管内ではあまり
見かけなくて、旅客列車としてはこの運用と、今や唯一の静岡－東京直通の３７３系９両編成（定期列車だったころの
「ムーンライトながら」の編成と同じと書いた方がわかりやすいかな？）と、あとはサンライズ瀬戸・出雲の
併結編成ぐらいか。３７１系ホームライナー（＆特急「あさぎり」）は７両編成だもんね。
真ん中2両は身延線や御殿場線用のセミクロスシートなのかな？だとしたら、両端がロングシートで
真ん中がセミクロスシートってのも珍しいだろうな。
・・とかいうマニアックなお話はどーでもよくて、今日は収穫があった。それがコレ！↓↓
いやぁ、ついに、タイミングバッチリで撮れたよ～！車両に太陽光が反射してハレーション（・・っていうの？）みたいのが
出ちゃったけど、タイミングとしてはこれ以上のものはないと思われ。（この場所からなら。本当は“ここ！”って
ところがあるらしい）
iPhone４でこれだけならいいでしょ？だって相手は２５０ｋｍで走ってるんだから、ピント合わせる時間も含めて
タイミング良くシャッター押さなきゃいけないんだもの。前回のはわずかに鼻先が切れちゃったからね。
今度、ゆっくり撮ってみて３００系とN７００系も捕えたい。ジョギングの途中で薄着だとカラダが冷えていかんから
厚着して、食糧・飲み物持ってゆっくりね＾＾
ベアード最新定番ビール。昨日から発売になったばかり！
ライジングサン・ペールエールをちょっと軽くした印象。
ベアードビールの入門編というか、初めて飲む人に勧めるのにはいいかも。
ピルスナー、美味い！
シュバルツ。これも美味い‼
ブラウンエール…と、ここまではよかった。
クリスマスポーター。この時期のしかもポーターであれば、もう少し濃厚でもよいかと…
ペールエール。これはもう少し風味がほしい気がする。美味しいだけにもうちょっと…
たまにゃiPhone4でなくデジカメ使って撮ってみようかと港へ行ったついでに撮ってみた。
１０年以上も前のデジカメで４００万画素しかないんだけど、光学１０倍、デジタルズーム併用で
４０倍というのは今でも魅力だし、iPhoneなんかよりやはり解像度が良いようだ。
いろいろな場所から富士山って撮られるけど、海越しでクレーンや船が入る絵というのはやはり
清水港でないとね。山梨からだと自然がいっぱいというか田舎だからいい絵は撮れるけど、
人々の生活に根差した静岡側の富士山もいい。山梨からだと1000ｍあたりから上しか見えないじゃんよ。
こっちは上から下まで全部見えるぜ！
約１日だけの寄港である。
まずはマリンビルの横から撮ってみた。デカイなぁ～！
埠頭に出るところ。煙突と救命ボートがなければただのビルかマンションに見える。
ＡＳＵＫＡⅡ・・っていうマンション、ありそうだよね！？ｗ
前から見たところなのだが、船が大きすぎて全体を写そうと思うと舳先が入らない。むりやり入れようとして、
これ以上後ろへ下がると海に落ちてしまうｗ
後ろからはなんとか入ったがデカすぎて前のほうはもうよくわからない・・
右下のクレーンの上あたりに本来は富士山が見えるのだが、１時間差ぐらいで見られなかった。
残念でもあるが、かといって１時間前だとまだ着いていなかったかも。ま、仕方ない。
最初は救命ボートもずいぶん立派になったなぁ～・・と思ったが、これはどうやら直接接岸できない小さな島
などのときの上陸用のボートなんだろな。これでいいから欲しいわぁ～。
いいなぁ～、一生のうちに一回ぐらい乗りたいなぁ・・。
こちらが２０日朝の富士山。写真ではわかりにくいが、へばりついたタイプの笠雲とつるし雲、
さらに富士山の風下にできる雲（東側のつるし雲型のヤツ）が見える。さらに暖かい地表あたりの濁った空気が
上空の冷たい空気に押し込まれて上がっていけない逆転層もわかる。
こちらは２１日朝の富士山。いつもクリアな空の時ばかり撮っているのでこういう雲の時は逆に新鮮な感じ。
さっき(20:00ごろから)パトロールしていた時に、双子座辺りにある月がほぼ真ん丸だった。「明日は皆既月食だなぁ～」と思いながらパトロールしていたら、20:10ごろにその月のすぐ下からさらに真下へスーっと流れ星が落ちた。まだ流星群のカケラがいたんだろうけど、なんだか夜空と月と流れ星が、『一緒に夜勤を頑張ろうぜ！』と、言ってくれたみたいで、すんごく嬉しくなった‼
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先日は新幹線アップで撮ったので今度はなるべく編成を長く、そして富士山を鉄橋の上にした。
だんだん貴重になってきた３００系と一緒に。
こちらはＮ７００系。
新幹線の白が眩しすぎてトンでしまうw
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iPhone4のアクセサリー、旅行など自宅外での予備用にこんなＡＣアダプターとリール収納式ケーブルを買った。ＡＣアダプターはカワイイが純正品よりちとデカイw
この日、スキっと晴れたので仕事終えた直後に新幹線と富士山とを撮りに来たのだが、
このときもやはりカメラマンが数人いた。
でも、私のように撮影しようという感じがなくて、井戸端会議みたいなのをずっとしてた。
私もなんとか撮り終えてちょっとお話を聞いていたらこういうことだった・・↓
１：数日前に降った大雨のせいで川の流れが速い
２：風もやや強いので水面に波が立つ
・・・ので、川面に「逆さ富士」が見えないのそうだ。なるほどね～他のみんなは
ただ富士山全景と新幹線のコラボを狙っていたんじゃなくて、
さらに逆さ富士も入れようとしているのである！
そして、ここでの写真の極意というか、富士山＆新幹線＠富士川のエキスパート写真というのは・・
『＃２１の橋桁のその「２１」の数字のところに鼻先を合わせると「Ｎ７００」とかの文字がちょうどいいところに見えて富士山とも構図がピッタリ』
・・なんだそうである。奥が深いのね～。
そして、さらに！・・
『今月は７の付く日だからね～』
・・との言葉を残し去っていったのであった。その「７の付く日」というのは・・
『ドクターイエローは７日と１７日と２７日に走るよ～』
・・ということ。その日を狙えと言っていたのだ！！
行けたら行ってみよっと。
