沈没した船が回収されるまで、はっきりとは言えないだろうけど、
いくら荒い天気でも、海がしけってても、穴が開いてなきゃそんな直ぐには沈まないと思うんだなぁ。。。
少なくても船体底に空気があれば、船がひっくり返った状態でぷかぷか浮いてるのでは？？
そういう船の構造になっていると思うんですが、そこを専門的な方が教えて欲しいですよねぇ。。。
あの日の天気は台風でもなく、爆弾低気圧でもなかった。
漁船は船体底に空気が無いから波にのまれたら沈んでしまうだろうけど、観光船はそうじゃない作りでは？？？
ぷかぷか浮かぶ構造になっていれば当日には海の上から船が発見でき、生存者がいたかもしれないですよね。。。
こんな事態で初めて、知床の海がそんなに怖いとは。。
安全に運営できるようにして欲しいですね。。
先日、父島から東京についてフェリーから降りた時、実は突然キャリーバックの動きが悪くなっちゃったんですよ。
歯車を見たところ、ボロボロ。。
これだけで買い替えって、もったいない！
それでネットで調べてみたら、金属用ノコで軸を切断し歯車を取り換えるというのがあったので、
さっそくアクトツールから110円で買ったノコで切断を試みました。。
が、全然切れてる感覚無し。
ネットでは15分頑張れば切れるようなこと書いてましたが、いえいえ、かすりさえしてない様子。
それで、思い出したら、家に小さめの電動ドリルがあったのでやってみたら、これで切断完了。
軸を見てみると芯もしっかりある軸だったので、ノコできれないわけですよ。
とりあえず、安価な金額で交換できたので、皆さまもゴミ削減のために、この方法でお試しください。
材料：ロイヤルホームセンターから仕入
＞交換用キャスター38ミリ 1個98円
＞軸ネジ1個21円
＞ワッシャーとナットは家にあったもの
＞道具はドリルと切断用のディスクを用意（目を守るために必ずメガネが必須！ 破片がかならず飛びますから）
ちなみに、私の場合、先に50ミリのキャスターを購入してしまったので余分に400円かかってます(;^_^A
大雑把な寸法計測のため、38と50のチョイスで大きい方を選択したためです。。
でも、何か別のことに使おう、という思考もあるので全然無駄遣いしたつもりはありませんが(笑)
