新奇な突入、降下と火星着陸機の着陸基本概念

火星に多くの機材と人員を安全に送り込むには、更なる技術革新が必要。打ち上げたあとに膨らませる極超音速減速機を火星高層大気に突入させて減速して火星引力に捕まえさせる。
さらに降下させて最後はフワッと着陸。以下、機械翻訳。
新奇な突入、降下と火星着陸機の着陸基本概念

要約
自動化された 宇宙船 と人を火星の表面に載せることは人の技術的な必要の１つになりました。 この意志を達成するために、我々は貨物、クルーとして働かれたモジュール、科学研究所とリターン車の巨大な数を火星に載せる必要があります。 これでコンディションを必要として、着陸船モジュールの完全な破壊に導いている着陸船の不時着の多くの 発生 があります。 不時着が多数の状況のために起こります。 重要な問題とそれらの大きさは Fig.1 で例証されました。 さらに、着陸装置の中のアルミニウムハニカム構造と 押し潰せる 炭素繊維のような 変形可能な 緩衡器の暮らしは高いスケールの質量とクルーとして働かれた着陸に適していません、結果としてそれは着陸モジュールの障害を起こすかもしれません。 さらに、その間 EDL パフォーマンスについて、着陸船のための最も挑戦的な仕事の１つが上陸することと、５から８分の限定されたスパン以内に EDL イベントを切り替えることです。
この課題を綿密に調べて、我々は大容量と頻繁な着陸のミッションに対していっそう達成可能であるであろう着陸装置システムを吸い寄せている新奇なショックを提案しています。 このペーパーは着陸装置システムの実用的なデザインを理論的な提案に頼ります、そして我々は、どんな障害でも条件として EDL のシーケンスで、この機械のシステムが今度の着陸のミッションで成功の蓋然性を増やしてそれによって軟着陸を可能にすると思います。 それ故、我々の究極の目的は着陸段階のうちに着陸船モジュールとその計器を守ることです。
Fig.1 ．重要な問題の割合
キーワード： エアロキャプチャー ； 減速機 ；弾道学の エアロシェル ；が泡を出します；ハチの巣；水力学；膨らませて使う；着地しているモジュール；が主要な識別される問題を 電気推進 します：コミュニケーションの敗北；コマンドエラー；着陸船故障；ソフトウェア問題；早過ぎる EDL パフォーマンス

Fig.14 ．エントリー、降下と火星着陸船のための着陸シーケンス［５０］


Fig.15 ． HIAD ［１７］


Fig.16 ． Spacex レッドドラゴン 電気推進 着陸システム［１８］