ここは、静岡県三島市内。
ここは、東京都府中市内。
黄色い１３００系は、そのうちに（謎）。
ここは、東京都府中市内。
黄色い１３００系は、そのうちに（謎）。
２０１０年１１月９日の出来事です。
この日を最後に西武多摩川線での営業運転を終了する２２３編成（黄色い１０１系）を撮り納めて来ました。どこぞの怪舎からざっと１時間程度で武蔵境に到着。中央線の高架化によって西武多摩川線への乗り換えが煩わしいまんまの武蔵境。多摩川線のホームに上がる階段を上がりかけた時、２２３編成が発車してしまいましたｗｗｗ この時間でもホーム先端がどやどやしていたので、後続の白い１０１系「秋号」で是正へ。
是政駅には、こんな張り紙が随所に。あ～これの事を言っていたのねと妙に納得しました（謎）。
直ぐにやって来た「春号」で試し撮り。こんな風に撮れたら最高でしたが・・・・・。
待っている時には、誰もいません。ひっそりとしています。
２２３編成が到着しました。
毎日通勤で利用している乗客も携帯で撮り納めをしている光景を新聞屋撮りしてみました。
次に到着した「秋号」は、これにて運転終了。回送で白糸台へ戻って行きました。
２２：００にもなると改札～駅構内もご覧の通り誰もいません。
再び到着した２２３編成。夜も遅くなると乗客が増えるのが誤算でした。
わあ～何々なんて言う尾根遺産の声が聞こえたと思ったらご覧の通り囲まれ状態に。まあ、でもちょっと嬉しくなってまたしても新聞屋撮り。
これにて是政から撤収。２２３編成に乗り、新小金井で途中下車して構内踏切から停車時間が僅かですが速攻で撮りました。この様に構内踏切から撮る事が出来るのは、交換する程の本数が走らない早朝、深夜のみ。最後に撮る事が出来て良かったです。
武蔵境から折り返して来た２２３編成。そう言えば、さっきから武蔵境寄りのクハ１２２３を撮っていないなあと思い、是政から折り返して来るまで新小金井で待ちました。
なので、本当ならこの「春号」に乗って帰るつもりでしたが・・・・・。そのまんま帰っていればあんな目に（謎）。
是政から折り返して来た２２３編成。構内踏切から撮ろうと構えていたのですが、被りつき野郎が忌々しくて撮る気失せましたｗｗｗ 何も撮らずに乗車したら割と車内が空いていたのでドアー周りを１枚撮りました。
武蔵境到着間際に、クハ１２２４のプレートを撮りました。改めて今はもう無い西武所沢車両工場で昭和５１年に製造されたのですね。そう思うと、ＪＲ西の１０３系って・・・・・（爆）。
武蔵境に到着したのが２３：０９頃でしたので、お隣の中央線下りホームには、緩行線のＥ２３１が走る時間帯と言う事を改めて認識した次第でした。
２２３編成としての最終の１本前でしたが、これを最後に見送る事にしました。こんな風に良い雰囲気のどやどやは、嬉しいですがココではこの程度で（爆）。
ドアーが閉まり、いよいよ発車。これが最後の１枚です。さり気なくＥ２３３も写っていて良かったです。発車してからは、１枚も撮る事などせずに直視して尾灯が見えなくなるまで見送りました。しか～し、帰りの中央線には参った。遅い時間にあんな目に遭うとは・・・・・。関係者以外（謎）。
２０１０年９月１９日の出来事です。
そのまま白糸台駅には戻らずに、白糸台駅構内が見渡せる場所から狙ってみました。
先ずは、やって来た２５１編成から。
程無くやって来た２２３編成を撮って撤収。
今度こそ帰ります。
帰りは、是政から戻って来た２２３編成に乗れるので、到着する２２３編成をホーム端から。
横位置に構え直してそのまま構わず連写。
２０１０年９月１９日の出来事です。
またしても白糸台で下車。
またしても下車して速攻でケツ撃ち
。
またしても競艇場方面に歩いて、是政からの折り返しを独特の送電線鉄塔のある切り通しの区間で。
白糸台で２２１編成と交換した２４７編成を、切り通し区間から築堤区間に出たところでケツ撃ち。
この日は、２５１編成も運用に入ってました。またしてもこの場所でｗｗｗ
武蔵境から折り返して来た２２３編成を撮って撤収。
来た道を速攻で引き返し、是政から折り返して来る２２３編成を狙いました。
遮断機が上がってから速攻でケツ撃ち。こう言う時に限って京王線が通過しないゾｗｗｗ
２０１０年９月１９日の出来事です。
武蔵境にやって来ました。９月５日にも訪れていますが、１０１系も最後の１本となった事もあって、どやどやする前に撮っておくためです。多摩川線の改札を入り運行（謎）をしてから多摩川線ホームに上がると、絶好のタイミングで２２３編成がやって来ました。
カメラを取り出して撮るまで１０秒前後の瞬間撮りです。
う～む。置き換えが決まっているとは言え、塗装が色褪せているだけでは無く、ヒビまで入ってます。何だか怒っているみたいだｗｗｗ