岳時々鉄

山と鉄道をこよなく愛すオッサン。

艶々電車だよ~ん

2015-02-14 | 東武越生線
2014年11月30日の出来事です。

東武越生線の越生駅にやって来ました。

跨線橋の上からベージュにオレンジの2色になった8000系を狙いました。


JR八高線のホームから、停車中の8000系。塗りたての車体と言い台車と言い実に艶々しい。


エンドを変えてもう1枚。オレンジ色が映えます。


そのまま飛び乗り、東毛呂で途中下車して坂戸からの折り返しを狙いましたが、しょぼいタイプのLED幕なので走行写真だとご覧の通りw


そのまま東毛呂で越生からの折り返しを狙ってみる事に。お陰でいろんなタイプの台車を見る事が出来ました(謎)。


発車。肝心の8000系の台車は・・・。後期の製造なのでSミンデンです。枕ばねが力強いミンデンドイツ式じゃあなくてザンネン。
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〝いなか〟の駅に停まる原色8000系と〝おねいさん〟

2014-12-01 | 東武越生線
2014年11月30日の出来事です。

おやっ。年に1度あるかどうかの限り無くリアルに近いネタですが、
中身的には、どこぞのお倒産が掲載していた11月27日のネタを、そのまんま真似しただけです。
http://o103-2.blog.so-net.ne.jp/2014-11-27-1

駅前には信用金庫、雑貨店、みやげもの屋しかない山間の〝いなか〟駅ですが、2社2線が乗り入れているターミナル駅なので、
それ相応の乗降がある様ですし、早春に咲き誇る〝うめ〟の花見客で大いに賑わうのだそうです。

駅の管理はJR東で、東武は無人駅。でもって跨線橋にパスモのみ設置。東武側ホームの外れに運転士の休憩室が設置されてるだけ。
そんな長閑な昼過ぎにホームでひとり原色8000系を撮影していたら、地元の〝おねいさん〟が目の前にやって来ました。


この8000系の原色。クリーム1色の東武電車ならいざ知らず、流石に幼少の頃に見た記憶など無いですが、
昭和の電車だからなのか色のセンス的にも古い電車に良く似合う色だと思います。しかも更新型の前面形状のほうが良く似合っていると思います。
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