２０１１年５月４日の出来事です。
３代目ＡＥを撮り終えて北千住に戻り、６５１系を狙ってみる事に。在来線初となる１３０ｋｍ運転を開始したのが、この６５１系でしたが、平成元年に登場した事もあり、Ｅ６５７系への置き換えが決定済み。４８５系の置き換えで登場した６５１系ですが、これで未だにぞんびっている４８５系もいよいよ全廃となるのやら、それとも共にぞんびるのやら（謎）。
臨時ダイヤながら、概ね１時間間隔を維持しています。Ｅ６５３系と絡めれば、概ね３０分間隔です。
長居せず直ぐに三河島へ。しかし、上野寄りホーム先端が狭いので断念。Ｅ６５３系がやって来てしまい中途半端に終わる・・・。
何気にホームからツリーが見えたので、６５１系が通過するタイミングで撮ってみました。
２０１０年１月２３日の出来事です。
２０１０年スカイツリー初撮りが目的でしたが、どうせなら夜行３兄弟もついでにＰａｒｔ５
日も高くなって来たので、夕方になるまで近隣の鉄道を撮る事に。
メトロ６０００系を地上区間で撮っておこうとやって来たのは、東京武道館のある綾瀬です。綾瀬駅の駅名を見て思いましたが、Ｃ１９と書いてあるので殆どメトロの雰囲気の駅です。ホーム端に階段のあるレイアウトなので、北綾瀬行きのホーム端から撮りました。
先ずやって来たのは、ＪＲ２０３系。頻繁にやって来るので少し焦りました。
メトロ５０００系が到着。中央緩行線を走っていた時以来なので懐かしいのですが、本当なら６０００系が来てくれたほうが嬉しかったです（爆）。しかも地上駅でホームドアーの駅って初めて見ました。
２０３系を数本見送っていると、常磐線の下りをＥＦ８１ ８１の牽引する貨物が通過したり、Ｅ６５３系が結構な勢いで通過したりと、見る鉄していても飽きなかったです。ようやく６０００系がやって来ましたが、もう少し粘って６０００系の多摩急行を撮っておけば良かったかしら・・・。はたまた、この場所で回送ＭＳＥも撮れそうですね。
場所を変えてと言うか、京成金町線に乗り換えついでに金町でも撮る事に。ここでも頻繁に２０３系がやって来ます。２０１系そのまんま走行音なので、これも近いうちにどやどやしそうな気がします。
Ｅ２３３－２０００番台がやって来ました。こちらのフルカラー液晶幕は、文字かすれが発生しません。何でだろう・・・・・（謎）。
６０００系を撮るには、少々待ちが必要な事を改めて痛感しました。
