やっと更新

やっと更新しました。
週刊ブログになりつつありますね。

ちょっと考え事が多くて自分の世界にこもってました。
僕はトランス状態にならないと力が発揮できないんです。
またその為には精神的に自分を追い込む必要もあったりします。
まぁ崖っぷちでないと力が発揮できないです。
とりあえず良い構想はできたので後は計画通りに実行できるかどうか？

まぁその為にブログ更新が遅れたりしたわけではないですけどね。
（単純に忘れていただけ）

まぁそんな話は置いといて次は車の話。
昨年335i(E90）から530iツーリング(E61)に乗り換えましたが、
アクティブステアとDSCがセッティング不良で入院しています。
（iドライブにインターフェイスキットを無理やり入れたのが原因？）
あと追加部品（納車に間に合わなかった部品）を取り付けるために
昨日から325i（E90）のハイラインを代車に借りてます。
運転はやっぱり3シリーズの方がおもしろいです。
特に325iはエンジンと車自体のバランスが抜群に良いです。
325iの2.5Ｌ直列6気筒エンジンは5シリーズではパワー不足ですが、
3シリーズではかなり良い。バランスだけ見たら335iより良いです。

たっきー氏の勇姿

久しぶりに更新します。

正月はすごく忙しかったので正直言ってブログの更新するの忘れてました。
仕事もスタッフ不足で色々な人に助けてもらいました。
その中にはウルトラリーグ＆ウルトラカフェでおなじみのたっきーさんも！
腰を痛めたらしく申し訳なかったのですが、おかげで助かりました。
ありがとうございます。
明日からロンドン？に行かれるようですがお気をつけて！

BMW 530iツーリングが納車

自身が乗った車で最高の車と評価した335iが去り、新しい車がやってきました。
それは530iツーリング（後期モデル）です。
（今度こそ長く乗ります！）
しかもMスポーツ！ではなくノーマルの快適使用！
後ろの座席は335iに比べてすごく快適らしい。（さすがエアサス）
前の座席は335iと乗り心地は変わらない印象。

一言で言うなら広いです。
そしてゴージャスです。
ベージュの革シートはより一層高級車を感じさせます。

と言うわけで現在走行距離150ｋｍほど・・・。
まだ全然乗ってません。
だってねいきなりアクティブステアリング故障してるし・・。
まぁ普通に走りますけどね。
パワステが効きが弱いのかやや重めなだけです。
と言ってもMINIと同じくらいかな。
パワーはNAの3リッターなのでトルクあります。
３２キロくらいです。
パワーは272馬力。
しかし重さは1700kgはありますのでパワーウエイトレシオはちょい弱い感じ。
まぁすごく速いわけではないけど必要十分！並の車よりは速いです。
走行でイケてるのがATのマニュアルモードの変速速度。
シフトチェンジがめちゃ早いです。

そしてサンルーフでかいです。
内装はこんな感じ↓（PCか高性能な携帯なら見れます。）

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。
と言っても今日も仕事しています。
明日も仕事明後日も仕事・・・本年を占うようなスタートです。

さて1/1（昨日）は妻の実家でワインの飲みました。
モエの乾杯にはじまり
DRCのブルゴーニュ白03を飲み
ブルゴーニュの赤プルミエクリュ03を飲み
そしてシャトーパルメ1987を飲みました。
デザートも”もちろんワイン！”ソーテルヌのデザートワインを飲みました！

いやー全部美味かった！もらいものもありますが、自分で買っただけでも数万・・。
DRCの白はまさに焼けたトーストに蜂蜜をかけたような香り。
ブルゴーニュのプルミエも一級畑の名に恥じない優雅な香りでした。
シャトーパルメはさすがメドック３級だけあってリッチで濃密な香りと味でした。
ホテルで飲んだら２０万近くしますが、自宅で飲んだら・・・です。

自宅にもパルメのセカンドあるので記憶が新鮮なうちに飲み比べたいと思ってます。