BMWサーキットデー （鈴鹿サーキット）

BMWサーキットデーに行ってきました！
今回は鈴鹿サーキットです。

いやーーーーー楽しかった。
遊園地なんて比較なりません。
レーシングドライバー中谷さんの高速ドリフトを体験しましたが
大変”いとをかし”でした。

中谷さんの走行はきっちりビデオ録画しましたし（しかもハイビジョンで）
質問しまくりました。
マニアック会話なので・・・会話の内容は内緒です。
ところで中谷さんは僕の大好きな車のビデオ、ベストモータリングに最近出ていません。
なんでなんでしょうかね？
本人に聞きましたが、「そうですね二年くらい出ていませんね。」とクールに答えられました。
中谷さんの隣に乗るのは５年ぶり３回目ですが、やっぱりすごかった。
ある程度は追いついた感じもありますが、
やっぱり細かいタイヤの使い方は全然レベルがちがう・・・。
土屋さん（ドリキン）の運転とまた違った感じです。
土屋さんの運転するインテRにも乗りましたが、
プロと素人大きな違いはブレーキテクが一番違う感じがする。

さて、この日乗った車は以下になります。
もちろん全車BMWです。
320iM-sports（僕が運転）
325iツーリングM-spo（僕が運転）
X3　3.0（僕と妻両方運転）
130iM-sports（ATもMTも両方乗り、僕が運転。）
118iM-sports（妻が運転。）
Z4　2.5（僕が運転）
550i（妻が運転）
335iクーペ（僕が運転！あるルートに相談したら特別に運転させてくれました！感激！）

結構乗りましたね。
鈴鹿は何度か走っているのでコーナーのラインもブレーキのポイントもわかっているので楽でした。
妻もタイヤ鳴らしてました。逆バンクのコーナーを100ｋｍ/ｈ以上で曲がってました！
ただ安全なテスト走行なので速度も低く（？）簡単なインプレって感じです。
その条件の中でもX3 3.0はすごく良い車です。
通常SUV（昔で言うRV）の車とは違う感じです。
ほとんどスポーツカー？みたいです。
ストレートも速い！272馬力（たしか・・）は伊達じゃないです。
それよりも感心したのは足回り。
こんなに曲がるのか！？っていうくらいコーナー攻めれます。

でもやっぱり！335iクーペいいです。この日の一番！
普段M3に乗っていますが、それに近い速度と性能！
そしてしなやかな足回り！
もうこれしかありません次の車は！
来年絶対買います。（宣言）

残念だったのが130i（MTの方）。
はっきり言ってMTでのドライブはMINIの方が面白いです。
あとタイヤがイマイチ。すぐ鳴きます。
これはタイヤがランフラットタイヤなのと細いせいです。
クラッチ深すぎです。ペダルレイアウトも右によりすぎでは・・・。
ヒール＆トゥは簡単ですが、レイアウトもクラッチの深さもMINIの方がいいです。
ギアはもっとローギアにしてほしい感じもします。
エンジンはすごくいいのに・・・。
130iはATの方がいいですね。
最近のATは性能いいです。
僕がもし買うならおそらくスポーツATの130iです。
あとDSCはこの車の面白さをスポイルするので常にカットです。