11月の記録

自転車走行距離　７５５キロ(月間目標－４５キロ)

ランニングの距離　３０４キロ(月間目標＋１５４キロ)

昨日の３０キロＲＵＮで、左足小指に水膨れができていたこともあり６分／キロで１０キロだけ。
フルマラソンまでは徐々に疲労を抜いて調整をしないと。

体重６１．３キロ(食前)　体脂肪１０．３％　肉体年齢18歳
体重が全然減らない。摂取カロリー減らさないと・・・。
　
１０キロＲＵＮしても消費カロリーが５００～６００カロリーなので、
高カロリーのスイーツ１個分しか燃やすことができないことを考えると
食べることを我慢するのが、一番簡単なダイエットだとわかっているんだけど。
難しいなぁ

30キロ走 67周

６時起床。昨日の疲れが残っていたし、寒いので朝連は無しで朝食後は録画してあったチャリダーを見ながらのんびりと。
その後、家族と子供部屋の模様替えなどしていたらあっという間に時間が過ぎてしまいました。
外出しないで家事や雑用、そして昼寝・・・。時間が過ぎるのは速いですね。
夕方になり身体の疲労感がだいぶ無くなったので４時半から運動公園でrunトレ開始。
１日休養で身体が軽くなり、気持ち良く走り始める事が出来ました。

今日の目標は30キロで、グラウンド67周。
代わり映えの無い景色に心が折れそうになりましたがフルマラソン前に一度は30キロ走をしておきたかったので諦めないで走りきりました。

タイムは2時間44分でしたが、途中で４回もトイレに行き約10分はロスしたと思うので実質5分10秒/キロ分ペース。
本番ではもう少し早く走り3時間15分切ることを目標にしたいと思います。

使用したシューズはアシックスのライトレーサーTS。
フルマラソンを走るにはターサージールよりもクッション性を重視したシューズのほうが良いのかもしれません。本番はどっちで走ろうかと悩みます。

夕食はたんぱく質補給ですき屋の大盛を摂取。たまに食べると美味しい。


RUN走行距離　30キロ　走行時間2時間44分　
歩数31000　消費カロリー1241　

物見山～桂木観音

5時起床。本日もサッカーの試合で千葉県まで遠征に行く次男に目覚まし代わりに使われてしまった。
駅まで送った後、洗濯干し等の家事を済ませ、ほっと一息のつもりでテレビをつけたら、ダラダラと見てしまい気がつくと９時。
寒さから出発するのが遅くなってしまいガッカリ。家を出るまでが一番大変な季節になりました。

先週パンクしてしまったことからタイヤ前後を、新品にしたＥＶＯで９時過ぎに出発。
鴻巣の日本一長い橋から雪化粧をまとった富士山が見えました。


荒川ＣＲ～比企ＣＲから物見山へ。
久しぶりに全開でヒルクライムをしたら、スピードは出ていないのに苦しくて苦しくて練習不足を痛感。

どんなに良いバイクに乗ってもエンジンが非力では駄目だな。負荷をかけたＢＩＫＥ錬を定期的にしないと・・・。


時間は１１時を過ぎていたので久しぶりに白クマパンへ。
メロンパン、くるみの山？の２個を購入。


良心的な価格設定ですが、本当に美味しいパンなのです。
補給したことにより、もう少し走れそうなので景色が奇麗な所を目指し滝ノ入線～桂木線を走り桂木観音へ。


最後の劇坂で、前回はピナレロで登った際は余裕すら感じたのですが、今日はキツくて足を着きそうになりました。ＥＶＯなのに・・・情けない。

帰路は物見山まで戻ってから、距離を稼ぐべく遠回り。
残すところ２０キロ余りのところでハンガーノック気味になってしまい２５キロも出ない状態に。
ヘルシーロード近くのセブンイレブン菖蒲柴山店で補給して生き返りました。

食べ終わると３時半を過ぎており日の入りまで、残り１時間となっていたことから家路を急ぎ４時３０分に帰宅。
日ごろのＲＵＮトレで足に疲労が溜まっていることから、終始サイクリングペースでしたが
天気に恵まれ良い気分転換になりました。

走行距離１２５キロ　走行時間　５時間２３分
速度　ＡＶ２３．２　ＭＡＸ４７．７
ケイデンス　ＡＶ７７　ＭＡＸ１１５

　

陣見山 紅葉サイクリング

5時起床、約4時間睡眠。
もう少し寝ていたかったがいつものごとく、サッカー部の朝連がある次男に5時に起こしてほしいとお願いされたので。
朝食を用意してあげて一緒に済ませ、送り出した後に自分の準備開始。
ロードに今月の1日以来乗っていないので約20日ぶり。そんなに乗ってなかったのかと自分でもびっくり。
7時に出発するもサングラスを忘れてしまい一旦帰宅・・・
荒川の橋を渡るときに晴天の下、空気も澄んでおり秩父の山々が綺麗に見えたので写真を撮りたくなってしまいました。

荒川CRから県道81号線で寄居を通過、鉢形城址でトイレ休憩。

敷地が広そうなので今度ランニングで観光をしてみようかな。

玉淀ダムでは川と紅葉の自然の美しさに足を止めてしまいました。

円良田湖の景色もまた然り。

そして陣見山到着。

走行中に落ち葉の上を走るとパリパリという音が心地いい。


天気に恵まれ、また葉が落ちた木々の間から、いつになく景色がよく見えました。

間瀬峠のダウンヒルも気持ちがよく、気が付くと50キロ以上出てた。
帰路は本庄市～小山川遊歩道～深谷市を経由して利根川CRを走行。
利根川と遠くに見える赤城山の雄大な景色を楽しみました。

追い風のおかげで足に力を入れずとも30キロ以上の巡航速度で12時30分に帰宅。
昼寝後、夕方にRUNトレ、久しぶりのロードで疲れていたので10キロだけにしたのですが、
走り終わって自転車に乗ろうとすると後輪がパンクしており、結局自宅まで自転車を押して走るはめになり追加2キロチョイのRUN。
神様がさぼるなと言っているようでした・・・。

走行距離　112キロ　走行時間　約4時間半

サイクルモード ２０１５

今年も兄弟でサイクルモードへ行ってきました。
あらかじめ電車に乗車する時間と車両を伝えてあったのですが、諸般の事情で乗り遅れたとのことで久喜駅で下車し次の電車に乗り合流。
南越谷ではトイレに寄ったことから1本乗り遅れ海浜幕張の到着は9時過ぎに。
雨に濡れないように屋根のあるところを歩きメッセに到着。

10時の開催に問題なく間に合い、場内を一回りしてブース等の配置を確認、まずはヤマハブースに行ってロードタイプの電動アシスト自転車YPJ-Rを試乗。


大型のディスプレイの下に配置されたボタンでハイモード、スタンダートモード、エコモード、アシストオフを切り替えて比較。ハイモードのアシストは力強くペダルを少し踏み込むと勝手に回りスピードが乗っていく感じでした。
アシストオフでは若干モッサリするも走行感は悪くなかった。
試乗後に自転車を持ち上げると、15.4キロ(Ｍサイズ)の重量はずっしりと感じやっぱり重たい。恰好は悪くないけど電動アシストロードは当分必要ないかな。

その後、本日一番の目的としていたローターの楕円チェーンリングのブースへ。


ローラー台で楕円リングを体感できるようなので、列に並んで試乗してみました。

まずは、真円でぺダリングすると効率は60％～70％。これを楕円で回すと89％～90％へ飛躍的にアップ。真円と比較すると同じ力で＋ギヤ2枚は踏める感じで目からうろこ状態。

良い体験をすることができ、これだけで今日来た甲斐があったと思いました。

その後は特に見たいパーツは無かったので、すこし気になるメーカーに寄ってパンフレットをもらったり・・・

移動しながらハガキを配っていた渡辺先生に奇跡的にお会いして写真を撮らせていただきました。(急いで撮ったので綺麗に取れずガッカリ)

タックスブースでサイコンのケイデンスモニターだけを頼りに30秒間ペダリングして平均200ワットに一番近かった方にカステリのボトルプレゼントをしていたので挑戦することに。

3人で競って私は182Ｗ隣の方が183Ｗで僅差でボトルゲットならず残念。一定のワットをキープする難しさを体感することができました。

お次はカンパとフルクラム、シマノの気になるホイールを見学。

どのホイールでもいいからヒルクライムしてみたい。
ＴＮＩからコスパの良いホイールが出るらしい。興味シンシンです。

一度はオーナーになってみたい。ＬＯＯＫ！
７９５ＲＩＧＨＴフレームセット６４９，８００円(税抜)

７９５ＡＥＲＯＲＩＧＨＴフレームセットで７４９，８００円とかビックリです。


とりあえず手の届きそうなサングラス見学。

Deuterの新型？バックパック。レースＸエアー、背中が涼しそうです。

ミニベロもよく走ります。ホイールが良いのか？楽にスピードを維持できる感じでした。(PATTOBIKE　RO451　価格は240,000円(税別))

ピナレロ×フルーム　やはりカッコいいですね。


自転車やパーツばかり見ていて目が疲れたので最後は目の保養に・・・
(伊吹山ドライブウェイヒルクライム２０１６．４．１０とのこと　ちょっと遠いな・・・)

ギャルを目の前にして手が震えてしまいピントが・・・


普段は特にいいかなって思っているパーツも見ていると欲しくなってしまいますね。

3時ごろ会場を後にして帰路につきました。
南船橋で京葉線と武蔵野線で乗り換えたときに事件発生！兄が携帯を京葉線に忘れてしまい、急いで改札へ。
事情を話して、運よく新浦安で駅員さんが発見(ホッとしました)してくれて新浦安まで取りに行ったアクシデントがありましたが楽しい1日となりました。