大平山

本日は栃木県大平山に行ってきました。

数日前から土曜日の天気予報は雨だったため、ウォルラスさんと予定していた本日の出動を見送る事になっていました。

ところが、早朝５時５０分に「晴れとりますがな」と一行だけのメールが届きました。

寝ぼけていた為、いたずらメールかと思ったらウォルラスさんからでした

カーテンを開けると確かに「晴れとりますがな」、、、。

午後から仕事が入っているので１００キロ以内を前提として目的地を選定。金山もいいが、違うところに行きたい、、、。山は走りたい、、、。となると先月ｓｋｙlove さんと行きそびれた太平山に行きたい。ウォルラスさんOKとの事で決定！

急いでロードの空気圧やら、ウェア、ヘルメット等をあわただしく用意して７時の待ち合わせに間に合うべく出動。

待ち合わせ場所が見えたところでハートレートモニターを装着するの忘れた事に気が付きましたが、取りに帰るのも面倒なのでそのまま太平山に向けて出発。

館林市内を抜けて渡良瀬川サイクリングロードを走ります。

藤岡町役場近くの橋を渡り県道１１号線→県道３０９号線→県道２６９号線を少し走ったところで大きな鳥居が見えてきました。

太平山神社を目指します。

平均斜度は８％少々かと思いますが、最大斜度は約１５％あったみたい。

太平山神社到着。

綺麗に咲いたアジサイを見て、数年前に家族で歩いてきた時も同様にアジサイが綺麗だった事を思い出しました。

標高３４３ｍの眺めサイコー。

下山して帰る事に。左に行くとさっき登ってきた道。では右は？行く事にしました。

謙信平にでました。謙信平は上杉謙信が関東平野の広さに驚いた事からその地名がついたのだとか。以前子供と展望台に登った時、関東平野の大パノラマが見えました。(条件の良いときはスカイツリーも見えるそうです。)

しばらく走るとスタート地点に戻ってきました。１週約３キロの周回コースになっているようです。時間が有る時にグルグル走りたいですね。

そして帰路へ。ほぼ追い風基調。巡航３５キロ以上で気持ちいい。

本日の走行距離８８キロ、走行時間３時間２４分、消費カロりーは不明。(ハートレートモニター忘れた為。今までのデータから１４００カロリーくらいかな～)平均速度２５．７キロ、平均ケイデンス７９、最高速度４６．７キロでした。

数ヶ月前から行きたかった太平山にやっと行く事ができました。また、ちょうどアジサイが見ごろでラッキーでした。ウォルラスさんからの早朝メールがなかったら有意義な午前中をすごす事ができなかったと思います。ありがとうございました。

緑のHR 古代蓮の里

本日はショップの練習会に行きたかったのですが、寝過ごしてしまいました。

昨日のポタの後、花崎のラーメン店「十勝」にいつものチャーシューメンを食べに行き、その後ブログを作成していたら寝るのが遅くなってしまいました。

眼が覚めたのが７：００でした。本当に残念です。

せっかくの休日ですが子供２人はサッカー、妻は次男の付き添いでオイラ１人暇人に、、、。大失敗です。

これは、どこかにソロポタに行くしかないと思ったのですが、庭の植栽を見ると自転車ばっかり乗っていたため枝が伸び放題。久しぶりに約６時間かけて手入れをしました。綺麗な庭になって、ものすごく達成感を味わえました。熱かったけど良かった。(節電を考えて緑のカーテン設置)

その後、時間ができたので緑のヘルシーロードを走りました。

今日のマシンは久しぶりにダホンのメトロ。ダホン社はアメリカの折りたたみ自転車の老舗ブランドです。メトロはエントリータイプですが、アルミフレームで12.3キロと我慢のできる車重となっています。また、6段変速なのでのんびりポタをするには十分なスペックだと思います。カスタムはしていません。サドルが馬鹿でかくてかっこ悪かったのでFP2に付いていたサドルを装着しています。

ヘルシーロードから古代蓮の里へ寄り道。

あちこちで田植えが終わっており田園風景に癒されます。

折りたたむとこんな感じです。簡単に折りたためます。所要時間は10秒くらいかな。

25キロ巡航でちょうどいい感じ。本気でペダリングすると40キロ以上出ます。

安全の為カメラをしまって、全開でペダリング。43.5キロでました。(キャットアイのエントリータイプのサイコンの為、最高速度の記録などしてくれない)

ロードと異なり速く走るしがらみがないので、のんびりとポタするにはメトロいいかも。

１人だったのでウォークマンを聞きながらのんびりと田植えの終わった田園風景を堪能しました。

本日の走行距離25.8キロ、消費カロりー430。でした。

渋川納車ポタ

本日は渋川へ行ってきました。Nさんのウィリエール納車記念ポタです。

当初、本日の参加メンバーの他にM課長、ウォルラスさんも同行予定でしたが、M課長は地区の用事が入ってキャンセル。ウォルラスさんは前日に息子さんの発熱によりまさかのキャンセルとなってしまいました。

６時に道の駅に集合し、Iさん、Sさん、TさんでNさんの待つ行田サイクルセンターへ向かいます。

Nさんと合流し渋川を目指します。本日の天気は午後から雨でしたがIさん他メンバーの渋川への熱い思いから渋川行きを敢行。

刀水橋にて小休止。

板東大橋にて小休止。

 

五料橋を過ぎて、あとは一本道と気を緩めた時にオイラの赤ピナ号パンク、、、。鉄下駄ホイール＆重タイヤ、厚チューブでパンク対策をしたつもりでしたがするときはします。(空気を入れる際にＴさんのデカポンプを借りたところ、あっという間に空気が入りました。ありがとうございました。)

先頭を順番に交代。今日の主役Ｎさんにも牽いていただきました。

景色もよく最高のサイクリングロードだと思います。

１０時３０前に利根川CR終点。

渋川駅を目指します。看板には「渋川伊香保」と、、、遠くまで来たもんだ。

渋川駅到着。

M課長が教えてくれたお店「ニコニコ亭」到着。本日もソニーNV-U3Cナビが大活躍しました。

ソースカツ丼とラーメンのセットをチョイス(＠650)。

ソースカツ丼は激ウマでした。ラーメンはソースカツ丼の迫力に負けていると感じました。

他のメンバーのメニュー。

利根川CR制覇、渋川駅で記念撮影、ニコニコ亭のグルメ完食後は帰るだけです。帰路75キロオーバーを考えるとめまいがします。

Nさんに休憩ポイントの希望を聞くと、馬がいたところで休みたいとの事。

牧場に到着。Nさんの気持ちを察してか、馬が近づいてきます。Nさんもその辺の草を馬にあげていました。(Nさんご満悦)

その後、ひたすらペダルを漕ぎます。数箇所で休憩を取り、何とか行田利根大関に到着。

少し寒かったですが、雨もほとんど降らず、楽しいポタとなりました。Ｎさんのレーパン2重履きには腹筋が痛くなるほど笑ってしまい、失礼いたしました。また、お約束の立ちゴケ(3回)ありがとうございました。

本日の走行距離153キロ、走行時間6時間、消費カロりー2203キロ、最高速度35．9キロ、最大心拍181、平均速度24.5、平均心拍128、平均ケイデンス78、でした。

また、よろしくお願いいたします。

Mt．富士ヒルクライム 2011．6.12

本日はMt．富士ヒルクライム　2011．6.12に行ってきました。日本一有名なヒルクライム大会との事でしたので一度は出場したいと思っていました。

前日土曜日の午前中に事前に作成しておいた持ち物チェック表を見ながら車に荷物を積み、1時過ぎに今大会の同行者である、ｓｋｙlove さんを迎えに行きます。

ｓｋｙlove さんのFP5はとてもこれからレースに出場するとは思えないほど残念な状態でしたので、あらかじめ用意しておいたフィニッシュラインとパーツクリーナーであちこちを洗浄し、注油をしてメンテ完了(これでAVは3キロ速くなったと思います。)

富士山に向けて出発！

圏央道川島ICから乗る予定でしたがオイラの運転の為、少々道に迷ってしまいました。(相変わらず方向音痴です。ハイ)

今回の宿泊地は、オートキャンプ場(PICA富士吉田)です。今大会の会場から歩いて行ける距離にあります。

そして、おいらもｓｋｙlove さんもキャンプ好きなのでテントの設営等慣れたもので、準備に約10分しか要しませんでした。(テントの隣にローラー台セット完了！)

一段楽したところで、大会の受付を済ますべく歩いて会場へ向かいます。

会場はすでにお祭り騒ぎでした。

受付にはがきを提出してゼッケン等を受け取るはずが、「あれあれ」とスタッフが動揺している様子。

「他の人に間違えてゼッケン渡しちゃったの？」と聞くと、「そんな事はないです。」とのことでしたが、総合受付にて詳細を確認すると、案の定他の方に渡してしまったとの事でした。

そして、明朝5時に総合受付に来てくれれば用意しておくとの事でした。幸先の悪さからモチベーションはかなり下がってしまいました。

気を取り直して、各メーカーの展示ブースを見た後に同会場にて夕食をいただきました。

カルビ丼(＠500)美味しかったけど焦げが多かったなー。

レーススタートゲート(楽しみ～)

キャンプ場に帰ってからローラーを少しやったが、早起きの為9時ごろに就寝。

3時50分起床。

昨日食べなかった、焼きとうもろこしとたこ焼きが朝食。

5時に会場の総合受付に行くと、ゼッケンまだ来ていないとの事、、、。(えー！)

待つ事約15分。やっとゼッケンをもらう事ができました。

このゼッケン騒動で、かなりペースが狂いました。

1．レース前にローラーできなかった2．あたふたしてデジカメ等忘れた。3．タイヤ空気圧の最終チェックができなかった。4．決戦用ホイールに付け替えるの忘れた(これはギリ間に合った)等々ぼろぼろでした。

そして、なんとかスタートへ

1キロのパレード走行だけでは足が温まるはずも無く、タイム計測開始からしばらくは心拍とスピードを抑えて走ることに。10分くらいは心拍160前半で抑えて走りました。

その後、30分くらいは心拍170前後で走りました。この時点で呼吸と足に余裕があったので徐々にスピードを上げました。

ちなみに水分はボトルに500ml、背中のポケットにアミノバイタルスーパースポーツゼリーを1ヶ用意して、ゼリーは、約40分経過時に摂取しました。今日は気温が高くなかったのでゴール時にボトルの水が半分近く余っている状態でした。

途中で見た事あるFUJIのロードが。M山さんでした。先日の埼玉TTでは同じチームを組ませていただきました。お互いに短く激励と挨拶をしました。またよろしくお願いします。

そして、19キロ～20キロの山岳賞区間では、本日はじめて立ち漕ぎをしました。本日のHC最高心拍189をマーク(タイムは3分10秒でした。)

ここで、アドレナリンが多めに出たようでスピードが上がってきました。(遅いっつーの)

その後の平坦な所で本日のＨＣ最高スピードの41.7キロをマークしました。

少し走るとゴールが見えてきました。と同時にしばらく前の地点でオイラを抜いていったジャイアントの人がいました。この人を抜く事を最後の目標にして、ひたすらペダルを回しました。

ゴール手前約5メートルでパスできました。

そして直前でまた1人パスしてゴール。足はプルプルになっていました。

すぐにでもクリートを外して休みたかったのですが、スタッフの「止まらないでそのまま進んでくださーい」の無情な案内にしたがって30メートルほどしてからやっと休憩できました。

預けてあった荷物を探します。

すぐにプロテインを摂取して下山用ウェアに着替えます。シャツも汗だくのため着替えました。

当初、今大会は雨の予報でしたが曇りでそれほど寒くならなかったのでウィンドブレーカーを上下に着て、レインウェアは着ませんでした。

赤ピナ号もお疲れに見える。

ｓｋｙlove さんからゴールした連絡が来ました。

本格的なHCは今日が初めてとの事でしたがタイムは1時間30分台との事でした。カンパのカムシンホイールでよく走ったと思います。ランニングで鍛えている基礎体力はさすがです。

軽量ホイールをFP5に装着すれば、1時間30分以内のゴールは間違いなかったでしょう。

しばらく写真撮影を楽しみました。

帰るのは名残惜しかったのですがダウンヒルを楽しむ事とします。

20分もすると少し肌寒さを感じました。40分経過する頃はレインウェアを着なかった事を後悔していました。(アンダーとウィンブレの2枚ではダメだった。)

かれこれ1時間近くダウンヒルをしました。(寒かった！)手袋は夏用フルフィンガーで大丈夫でした。

当分はダウンヒルしたくないです。

スタート地点ではうどんを配っていました。暖かくて美味しかったです。

そのまま流れ解散。

富士山が綺麗に見えており、思わず写真を撮りました。

来年もエントリーしたい。

Mt．富士ヒルクライムの記録

種目別順位　約160/959 　　総合順位約700/4617人中　　19kラップ1:06:58　20kラップ0:03:10　Finishラップ0:10:21

タイム(グロス・ネット)1時間20分29秒、最高速度41.7キロ、最大心拍189、最高ケイデンス116、平均速度17.3、平均心拍168、平均ケイデンス85、消費カロりー814　でした。

本日の走行距離51.07キロ、最高速度57.2キロ、最大心拍189、平均速度22.3キロ、平均心拍143、平均ケイデンス83、消費カロりー952、走行時間2時間17分24秒。

使用機材：ピナレロFP2(2008)アルミフレーム(カーボンフォーク＆カーボンバック)クランク・アルテ(コンパクト)　スプロケ・アルテ(14－25T)　他105・アルテ・デュラのミックス。

ホイール・シマノRS80　タイヤ・プロ3レース　チューブ・エクステンザ超軽量　車重7キロ後半

皆さんお疲れ様でした。　

利根川CR 早朝トレ

本日は4時起床。5時に行田サイクリングセンターにＮさんと待ち合わせ。

少し肌寒く夏用のジャージにUVアーム・レッグカバーでは物足りない感じでしたが、10分も走ると体が温まってきました。行田サイクリングセンター到着。

少ししてウィリエール・パンターニモデルにてＮサン到着。今日の目的先日取り付けたビィンディングシューズの試運転＆立ちゴケ？！(冗談です)オイラも何回も立ちゴケしました、、、。

到着するや否やボトルに飲み物がないとの事で、最寄のコンビニに直行。レーパン＆へルメットをしたまま入店。ローディーとして第一関門合格です！！

そして刀水橋到着。ハンドル周り蜘蛛の巣だらけでした。

時間に少し余裕があるため金山に行きたかったですが次回のお楽しみとして、板東大橋を目指すことにします。

晴天で風も無く最高のサイクリング日和ですがお互いに8時までに帰宅する予定の為、残念ながらＵターン。

Nさん、順調な走りでフラットバーロードの時とは段違いに巡航速度が上がりました。普通に28キロ前後で走れていました。さすがはパンターニモデルです。今度の渋川ポタが楽しみです。

帰路の途中で休憩。お花畑が綺麗でした。

自宅に8時前に到着。朝錬は起きるのが辛いけど早朝からサイクリングロードを「ガー」と走ると気持ちいいですね。Nさんお疲れ様でした。

本日の走行距離約50キロでした。(サイコン、ハートレートモニターは調子が悪く、入院中のため詳細な記録を取れませんでした)