2019年6月に撮影した起亜キャピタル

　プライドとコンコードの間を埋める車種として1989年3月に登場。コンコードと同じくマツダ　GCカペラベースでデザインも当時のマツダ　ファミリアやカペラを彷彿させるデザインである。


　リア。リアのナンバープレートの位置がバンパーなので1991年12月から1994年6月までのモデル。この個体のエンジンはマツダ製1.5L DOHCエンジンを搭載しており、リアにも1.5DOHCのロゴが書いてある。大邱2ナンバーなのでワンオーナの可能性が高い。


　サイド。如何にも自動車らしいデザイン。絵になるね。

2019年6月に撮影した大宇BM090

　1996年から2004年まで生産されていた中型バス。バスの寿命が短い韓国だとこの世代のバスは一般用では走っていない。
　写真の車両は某教会の送迎用として使われているようである。


　リア。このリアのデザイン懐かしいな。自分が韓国へ行き始めた2011年2月はまだこのリアデザインの大宇バスが当たり前のように居た。青の市内バス用であれはBS106だったかな。
　BS106も同じリアのデザインだな。あまり好きなデザインではないが今見ると少し懐かしい。




　因みに日曜日に撮影。日曜日は教会の信者で集まって行動するのかな？自分はこういうのに疎いから分からないけど。