パソコン購入

普段使っているPCの調子が悪くなってきたので、
思い切ってパソコン買い換えました。

といっても最近浪費続きで金欠なので、マトモなのは買えません。
そこで必殺中古モノ！

西の電気街・日本橋をあれこれ物色して買ってきました。

HPのデスクトップ単体　そこそこのスペック（無駄にvista！）でお値段50千円也。

ちなみに写真に写っているモニタ・キーボード・マウスの類は全モデルからの流用です。

VISTAになってあちこち変わったデスクトップデザインに四苦八苦しております。

赤い鉄橋

祝日を満喫すべく、以前から行ってみたかった場所にツーリングに行ってきました。

JR山陰本線の余部鉄橋です。

この名前を聞いて事故のことを思い浮かべる方は多いと思います。
私もなぜだか幼心に強烈に印象に残っています。
近々迂回路が建設され取り壊される運命の鉄橋。
一度この目で見てみたいと以前から思っておりました。

実物は想像より高く細く華奢なものでした。

訪れた時間帯がよく、隣駅折り返しで鉄橋を渡る列車に乗ることができました。
真下に見える家と日本海。まじまじとその高さを感じます。ここから落ちたのです。

しばし一人思いふけった後は、海沿いに丹後半島を一周しながら帰宅。
切り立った断崖海岸を走る国道は景色もよく、だるさを感じません。
丸一日風と日差しを満喫できた一日でした。

こだま

ひょんなことから福岡県は博多に行ってきました。
行き返りの新幹線ホームで珍しい（？）古い新幹線を発見したので、
一眼カメラ構えた人々にまぎれてケータイで撮影


一番初期の型（0系？）
そういえば閉館した交通博物館にも先頭部分がありました。

今の最新のモデルよりも愛嬌のある顔がいいですねぇ

酷道ツーリング

夏の暑さも一段落な今日この頃
バイクで日帰りロングツーリングに行ってきました。

今回の目的はずばり『酷道』
大阪からＲ２５（非名阪）で亀山へ、そこから北上してＲ４２１石榑峠を超えて滋賀県。Ｒ４７７百井別れを通って再び大阪へ戻るルート。

天気は快晴！秋晴れというにはちょっと暑そうだけれど、絶好のツーリング日和。
距離が長いこともあり、Ｒ２５最初の部分は高速（西名阪）でカット。天理から針までも何度か通ったことがあるので、名阪国道で一気に抜ける。
そして、名阪国道『針ＴＲＳ』より本格スタート！
基本的には普通の田舎の道なのですが、二桁の『国道２５号』であることと無料高速『名阪国道』との落差がミソです（途中でダート区間もあります）。　バイクで走る分には交通量が少なく適度なワインディングで非常に楽しい道です。

いい気分で天下の国道１号線に合流。ここからはさすがに交通量が多くなり流れも悪くなります。ちなみに大阪～東京間を国道１号で走り通すのもいつかチャレンジしてみたいです。

Ｒ３０６で北上した後はＲ４２１で石榑峠越えへ向かう……はずが、なんと通行止めorz
仕方なく鞍掛峠へ向かうもこちらも通行止めOTZ
結局関ヶ原まで迂回する羽目になり、モチベーションも↓　鈴鹿山脈は意外と手ごわい！
この先の距離を考え、関ヶ原から滋賀の竜王までは名神で一気に移動。
Ｒ４７７で京都方面へ向かう。

Ｒ４７７滋賀県内はところどころ渋滞があり、トリッキーなルートもあり楽しい道ではない。　それでも琵琶湖大橋を越えて山道に入ってくると徐々に気分も上がってくる。
京都府内に入るとワインディングが続く。気持ちいい快走路と緊張感のある酷道がミックスされて、長いけれど飽きない。やがて極端に道が荒れてきたと思ったら、名所（迷所？）の『百井別れ』に到着（切り返しが必要な国道）。

↑右のガードレールが切れている部分が国道です。１８０°ターンして左奥に向かいます。

結局４００キロ弱を走り、無事に帰還。ちなみに燃費は脅威の３８km／㍑を記録しました。

反則パンダ

奈良県の名阪国道を走行中に、アヤシイものを発見しました。

↑すれ違いざまに撮ったのでブレブレです。

『スバル・インプレッサWRX STI＠奈良県警』！！！

写真ではわかりづらいですが、リアスポもしっかりついてます。
山道の多い奈良県ならではのチョイスですな（？）

どうでもいいけどこのカラーリングでラリーに出たらカッコよいだろうなぁ
隊員の技術向上のためにどうでしょう？　なんてね

あっ、ちなみにイギリスにはランエボのパトカーがあるそうで
いえ何も期待してませんよ……