梅田近辺では道路が水没するほどのゲリラ豪雨となったまさにその時間、私は中央環状線～新御堂南行をクルマで走行していました。
万博公園付近 右に水がたまっているため皆さん自然と左によって走行。
新御堂筋 桃山台付近の側道
ここはかなり深くて、ビビリながらゆっくり通過。
万博公園付近 右に水がたまっているため皆さん自然と左によって走行。
新御堂筋 桃山台付近の側道
ここはかなり深くて、ビビリながらゆっくり通過。
ルノージャポンから通知をもらって早一ヵ月半、ようやくリコール修理に出せました。
朝イチでルノー大阪城さんへクルマをお届け。
今回はガソリンタンク交換と言う大掛かりな作業。すぐに終わるものではないため代車をお借りしました。 ちなみにサービスセンターの奥には交換したガソリンタンクが山積みに…メカの皆さんおつかれさまです。
で、お借りした代車がなんと！
メガーヌ・GTライン！
カングーよりもお高いのが来てしまいました。
間近で見ると結構アクの強めなデザイン。個人的には先代の方が好きかな？？
ドアを開ければ…
ホールドバツグンのシート
久しぶりに『よっこいしょ』っと乗込むとさらに…
270kmまで刻んだ見やすそうなアナログメーター
やる気な赤ステッチ入りのステアリング
カーボン調！ 男心をくすぐられますね～
いざ走らせて見ると…
乗り心地ははっきり固めです。普段フワフワのカングーだから余計感じるのかもしれません。 固いけれど、ホイールベースの長さとナイスなシートで救われています。
調子に乗って阪神高速にも乗ってみましたが、コーナーが気持ちいい！ ロールせずにクイクイとハンドル切った分だけ曲がっていきます。
でもでもでも…正直不満だったのがミッション。
走っていてなんかもさいなぁとおもって仕様書を見るとCVTなんですね。
こいつのどろどろしたダイレクトさのない感覚が、コーナーの高揚感を現実に引き戻してくれます。
であれば……とシフトレバーをマニュアルモードにしてみると…
このシフトレバー、手前がダウンで奥がアップなんですね！ここでさらに気分が↓↓
ここでマツダの直結ATみたいなのが組み合わせれば超楽しいことになりそうなんですが…
とはいいながら、久しぶりのスポーツテイストを存分に楽しませていただきました。
ありがとうございます。
さて肝心のカングーですが、ガソリンタンク交換により容量が60ℓから56ℓへとサイズダウン。 ４ℓ＝走行距離40キロ強 ということで実家帰省（約560km）のとき最後に効いてきそうな気がします。
朝イチでルノー大阪城さんへクルマをお届け。
今回はガソリンタンク交換と言う大掛かりな作業。すぐに終わるものではないため代車をお借りしました。 ちなみにサービスセンターの奥には交換したガソリンタンクが山積みに…メカの皆さんおつかれさまです。
で、お借りした代車がなんと！
メガーヌ・GTライン！
カングーよりもお高いのが来てしまいました。
間近で見ると結構アクの強めなデザイン。個人的には先代の方が好きかな？？
ドアを開ければ…
ホールドバツグンのシート
久しぶりに『よっこいしょ』っと乗込むとさらに…
270kmまで刻んだ見やすそうなアナログメーター
やる気な赤ステッチ入りのステアリング
カーボン調！ 男心をくすぐられますね～
いざ走らせて見ると…
乗り心地ははっきり固めです。普段フワフワのカングーだから余計感じるのかもしれません。 固いけれど、ホイールベースの長さとナイスなシートで救われています。
調子に乗って阪神高速にも乗ってみましたが、コーナーが気持ちいい！ ロールせずにクイクイとハンドル切った分だけ曲がっていきます。
でもでもでも…正直不満だったのがミッション。
走っていてなんかもさいなぁとおもって仕様書を見るとCVTなんですね。
こいつのどろどろしたダイレクトさのない感覚が、コーナーの高揚感を現実に引き戻してくれます。
であれば……とシフトレバーをマニュアルモードにしてみると…
このシフトレバー、手前がダウンで奥がアップなんですね！ここでさらに気分が↓↓
ここでマツダの直結ATみたいなのが組み合わせれば超楽しいことになりそうなんですが…
とはいいながら、久しぶりのスポーツテイストを存分に楽しませていただきました。
ありがとうございます。
さて肝心のカングーですが、ガソリンタンク交換により容量が60ℓから56ℓへとサイズダウン。 ４ℓ＝走行距離40キロ強 ということで実家帰省（約560km）のとき最後に効いてきそうな気がします。
ロードで使っている『マビック・キシリウムエリート』
かれこれ８年くらいは使っています。その間ノーメンテでベアリングはいまだにスムーズ！、リムの振れも一切無し！と非常に優秀なホイールなのです。
しかし気づけばフリーのラチェット音が大きく、動きも渋くなってきていました。
それでも『漕いでるときは一緒だし…』とそのまま乗っていたのですが、峠の下りで足を止めたときに『グゥウォウォウォウォ～～～』ととんでもない音が！！
ここにおよんで、ようやくメンテをすることに…
ゲットしてきたのが
マビック純正のフリーホイール用オイル
すごくねっとりしています。いかにも高負荷用って感じです。
こいつを使わないとゴムパッキンをいためる可能性があるとのこと。
まずはスプロケットを外して…
８年（？）前、ホイールをマビックにしたおかげで、いつでもシマノ１１速対応可です。ラッキーですね。
フリー逆側を『ずぼっ』と抜いて
両側のシャフトに5mmアーレンキーを入れて、グイッと緩めれば…
（一度も緩めていなかっただけあってカタい！）
シャフトが抜けました。
この状態でフリーを引っ張ればそのまま抜けます。
8年分のヨゴレ。シーリングがしっかりしているのか、思いのほか汚くなかったのがちょっと残念（？） パーツをいためないようにディグリーザーを使わずふき取りました。
シャフト側。こんな小さい2つのパーツだけでかみ合っているんですね。
ラチェット、ゴムパッキンも外してお掃除。
各部にたっぷりとオイルを塗布して、逆の手順で組み立て。
時間にして…10分くらい？ とっても簡単な構造でした。
さてさて効果のほどですが…
これがもう、劇的！
威圧感たっぷりにバリバリバリバリ！！ってなっていたラチェット音が、まるでシマノホイールのようなチチチチチチ……に大変身。
手で回したときの抵抗も明らかに減ってます。
まだライドはしていませんが、平地や下りで損していたんだということがわかりました。
かれこれ８年くらいは使っています。その間ノーメンテでベアリングはいまだにスムーズ！、リムの振れも一切無し！と非常に優秀なホイールなのです。
しかし気づけばフリーのラチェット音が大きく、動きも渋くなってきていました。
それでも『漕いでるときは一緒だし…』とそのまま乗っていたのですが、峠の下りで足を止めたときに『グゥウォウォウォウォ～～～』ととんでもない音が！！
ここにおよんで、ようやくメンテをすることに…
ゲットしてきたのが
マビック純正のフリーホイール用オイル
すごくねっとりしています。いかにも高負荷用って感じです。
こいつを使わないとゴムパッキンをいためる可能性があるとのこと。
まずはスプロケットを外して…
８年（？）前、ホイールをマビックにしたおかげで、いつでもシマノ１１速対応可です。ラッキーですね。
フリー逆側を『ずぼっ』と抜いて
両側のシャフトに5mmアーレンキーを入れて、グイッと緩めれば…
（一度も緩めていなかっただけあってカタい！）
シャフトが抜けました。
この状態でフリーを引っ張ればそのまま抜けます。
8年分のヨゴレ。シーリングがしっかりしているのか、思いのほか汚くなかったのがちょっと残念（？） パーツをいためないようにディグリーザーを使わずふき取りました。
シャフト側。こんな小さい2つのパーツだけでかみ合っているんですね。
ラチェット、ゴムパッキンも外してお掃除。
各部にたっぷりとオイルを塗布して、逆の手順で組み立て。
時間にして…10分くらい？ とっても簡単な構造でした。
さてさて効果のほどですが…
これがもう、劇的！
威圧感たっぷりにバリバリバリバリ！！ってなっていたラチェット音が、まるでシマノホイールのようなチチチチチチ……に大変身。
手で回したときの抵抗も明らかに減ってます。
まだライドはしていませんが、平地や下りで損していたんだということがわかりました。
アマゾンで中古のCDを２枚ゲット。
左：タイガー大越 Face to Face
右：近藤等則 Brain War
なぜ２０年以上前のCDを今頃買ったかというと…
タイガー大越の『FACE TO FACE』
父親が好きだったようで、当時乗っていたクルマにカセットテープが入っていて、ヘビーローテーションだったんです。当時小学校２～３年くらいだったと思います。
ちなみに発売時はCABINタバコのCM曲だったそう…
先日仕事中に立ち寄った名鉄百貨店でBGMとしてかかっているのを偶然聞いて思い出し、懐かしさで即購入。でもなんでデパートのBGMにこのチョイスだったんだろう？？
近藤等則は４曲目に入っている『Fly,Jack』が聞きたかったから。
たしか１９９１年だったと思うのですが、アサヒ・スーパードライのCMで本人出演で使われていました↓↓↓
大好きだったパリダカのビデオの中にこのCMが入っていたのです。
子供ながらに、ビールって絶対うまいものなんだ！と感じたのを覚えてます。
アマゾンから届いたのはお昼だったのですが、この曲を聴くとやっぱりスーパードライが飲みたくなる………ということでいちばんうえの写真になりました。
ある意味、２０数年越しの夢がかなった瞬間です。ビールうまい！！
左：タイガー大越 Face to Face
右：近藤等則 Brain War
なぜ２０年以上前のCDを今頃買ったかというと…
タイガー大越の『FACE TO FACE』
父親が好きだったようで、当時乗っていたクルマにカセットテープが入っていて、ヘビーローテーションだったんです。当時小学校２～３年くらいだったと思います。
ちなみに発売時はCABINタバコのCM曲だったそう…
先日仕事中に立ち寄った名鉄百貨店でBGMとしてかかっているのを偶然聞いて思い出し、懐かしさで即購入。でもなんでデパートのBGMにこのチョイスだったんだろう？？
近藤等則は４曲目に入っている『Fly,Jack』が聞きたかったから。
たしか１９９１年だったと思うのですが、アサヒ・スーパードライのCMで本人出演で使われていました↓↓↓
大好きだったパリダカのビデオの中にこのCMが入っていたのです。
子供ながらに、ビールって絶対うまいものなんだ！と感じたのを覚えてます。
アマゾンから届いたのはお昼だったのですが、この曲を聴くとやっぱりスーパードライが飲みたくなる………ということでいちばんうえの写真になりました。
ある意味、２０数年越しの夢がかなった瞬間です。ビールうまい！！
今年初めて奈良の下市で開催になったそうです。
土曜日（練習走行日）だけですが、チラッと見に行ってみました。
２ストバイクの甲高い音・においが漂う会場。
最近の全日本ではまず聞かないですね。
この雰囲気だけでもよい感じです。
土曜日（練習走行日）だけですが、チラッと見に行ってみました。
２ストバイクの甲高い音・においが漂う会場。
最近の全日本ではまず聞かないですね。
この雰囲気だけでもよい感じです。