昨日に続いて、スピーカーを交換して行きます。
※作業時間は左右トータルで2時間もかかりません。丸二日かかるようなことではありませんのであしからず。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/ba/fc7f36dbd158ffbb43767387fd32feea.jpg)
純正スピーカーです。ネットで調べ済みでしたが、実際目にすると改めてショボさがわかります。
まず周りについてるウレタンをはがします。これは交換した後再利用しますので捨てずにとっておきましょう。
ここもトルクスで固定されています。4箇所ネジを緩めれば、スピーカーがぽろっと外れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/96/7d803a14f0b93e53b6b951ec110688d5.jpg)
コネクタで接続されているので外してしまいましょう。
スピーカーは、年度・グレードによって結構ばらばらなようです。ワタクシの206RC(2005年)にはイタリア製がついていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/fb/8e840b17ae0de76a1d7354c24a2621cc.jpg)
左:純正 右:交換用 一目瞭然です。そら~音が悪いわけだ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/8e/d6d6a21bfa977ee3a6f3fa046690d890.jpg)
コネクタの根本から配線をぶった切ります。緑が+、ピンクが-のようです。ツイーターと分岐していてややこしいので、間違いないように注意です。
交換用スピーカーの配線と、クルマ側の配線をギボシで接続します。
(ここは写真撮り忘れました…)ギボシはメスがクルマ側のはず。
配線ができたら、一度テスト通電してみましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/71/053d4bcc1d531f91f93438f406edb8d0.jpg)
問題なければビスで固定。このあと、先ほどはがしたウレタンを貼り付けてます。
今回はデットニング等はしませんので、そのまま逆の手順で内装を取り付ければ完成!
音の変化についてはまた次回…
※作業時間は左右トータルで2時間もかかりません。丸二日かかるようなことではありませんのであしからず。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/ba/fc7f36dbd158ffbb43767387fd32feea.jpg)
純正スピーカーです。ネットで調べ済みでしたが、実際目にすると改めてショボさがわかります。
まず周りについてるウレタンをはがします。これは交換した後再利用しますので捨てずにとっておきましょう。
ここもトルクスで固定されています。4箇所ネジを緩めれば、スピーカーがぽろっと外れます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/96/7d803a14f0b93e53b6b951ec110688d5.jpg)
コネクタで接続されているので外してしまいましょう。
スピーカーは、年度・グレードによって結構ばらばらなようです。ワタクシの206RC(2005年)にはイタリア製がついていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/fb/8e840b17ae0de76a1d7354c24a2621cc.jpg)
左:純正 右:交換用 一目瞭然です。そら~音が悪いわけだ!
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コネクタの根本から配線をぶった切ります。緑が+、ピンクが-のようです。ツイーターと分岐していてややこしいので、間違いないように注意です。
交換用スピーカーの配線と、クルマ側の配線をギボシで接続します。
(ここは写真撮り忘れました…)ギボシはメスがクルマ側のはず。
配線ができたら、一度テスト通電してみましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/71/053d4bcc1d531f91f93438f406edb8d0.jpg)
問題なければビスで固定。このあと、先ほどはがしたウレタンを貼り付けてます。
今回はデットニング等はしませんので、そのまま逆の手順で内装を取り付ければ完成!
音の変化についてはまた次回…