軽自動車のユーザー車検が無事に終了です。
思えば十年振りくらい経過しています。
歳を重ねると、十年が一昔ではなくなります。
最近のような気がするのです。
過去は十束一絡げで前の事に括ってしまうからでしょう。
書類は事前に貰い受けていたので、記載して軽自動車協会に持って行きました。
簡単に書類の記載事項と、必要書類の数を確認されて、代書エリアへ。
重量税と強制保険、検査手数料を支払います。
月曜日なので混雑していました。
聞けば月曜でなくても、年末年始と年度末辺りは混むらしいです。
小型車の客が、リーマン以降軽自動車へ流れたからでしょう。
ディーラー等で認定車検できない、個人修理工場経営の人が大多数です。
車両を持ち込む整備士は皆高齢者や、中年の女性人ばかり。
この業界も高齢化が進んで、先の見えない職種なのでしょう。
待合の椅子で聞き耳立てると、愚痴や文句の渦ばかりです。
自動車整備工場がブラック職場だと、認知の低い社会的弱者業界です。
若い人は自動車整備士になりたがりません。
3Kブラック職場で、人気が極めて低いらしいです。
それに自分の様な、ユーザー車検の人も減りました。
普通の支度している男性陣が皆無でした。
十年前には沢山見掛けたものです。
車検代行業が儲からないと、バイトの整備士が撤退したからでしょう。
ガソリンスタンドやカーショップ系の参入も大きね変化でしょうね。
自分も前回は、カーショップ車検を初体験したものです。
カー・ディ-ラの簡単車検と費用が変わらないから、今回は辞退です。
やっぱり貧乏人は、ユーザー車検です。
ガソリン代が勿体ないと、殆ど乗らなくなった車です。
旅行やドライブも辞めました。
近所の温泉施設や、コンサート、スポーツ観戦も止めています。
趣味の芝居も撤退済みです。
小さく生き永らえているのですから。
お金が社会に循環しません。
回すお金も、持ち合わせていないのです。
だからこそ整備業界も儲からなくなったのです。
未来の見えない業種に、熱意を持って取り組む人はいません。
介護や保育業界と同じですからね。
大切な業務から崩壊するのが文明国の特徴です。
穴だらけのチーズみたいになって、近い将来瓦解するでしょう。
それが日本の未来像です。
待ち時間が長くて、人間観察と社会風刺を考えていました。
こうした時間が、作家には重要なのですね~。
検査は無事に終わり、待った割りに早く退所したのです。
費用も4万円もかかりません。
自動車修理工場やディーラに出すよりも、15千円くらい抑えられました。
給料の高い人は自動車販売所へ頼んだ方がお得です。
貧乏人は自分で行った方がお得。
でも整備していないから、時間を見て24か月整備を頼むと違いが消えます。
二度手間になるだけ損ですね。
費用を分散支払するのか、一括で払うかの違いくらいです。
大きな目で見るか、局所的に見るかの違いくらいしかありません。
餅は餅屋と言われる言葉は、奥深い格言です。
さてエンジン・オイルの交換は、暖かくなってからしましょうか。