ツインディーゼルエンジン

　某飛行大会参加時に、ツインディーゼルエンジンの運転を初めてみました。ツインディーゼルは非常に珍しいです。始動は手で３回程クランクしてすぐ回りました。左右同時爆発のため振動も思いのほか少なく、実用性の高いエンジンに見受けられます。マフラーはシリンダーケースに挟みこんで止める構造になっていました。サイズは３０クラスでドイツ製との事です。ちょっとシャフトが細いのが気になりますが、欲しくなるエンジンの１つですね。