クラシックカーフェスティバルに行ってきた

４月27・28の２日間、和歌山マリーナシティにて「クラシックカーフェスティバル」が開催された。

「クラシックカーフェスティバル」はテレビ和歌山開局50周年記念イベントで会場では「和歌山フードフェスタ 」も同時に開催され様々なキッチンカーなど出店されていました。
私が行った時にはステージイベントでカラオケ道場も行われていましたが、本来の目的であるクラシックカーだけに集中する事にしました。

他には興味なしです　汗・・

今や誰もが欲しがる人気の旧車はブームになっていて価格も上昇して止まない状況になっている。
旧車を見るたびに若かりし頃を思い出し、あの頃はこんなんだったな～と懐かしい気持ちになりますね、画像は一部ですがこの気持ち皆様にも少しは味わっていただければ嬉しいと思います。

手前からビートル、カルマンギア、２CV、DSなど


珍しいミニマーコス


欲しい１台だったロータスヨーロッパ、いいですね！
池沢さとしの「サーキットの狼」を思い出す


フェラーリの集団も

フェラーリやランボルギーニは何年経ってもスーパーカーですね
４０年前のスーパーカーブームを思い出します




ポルシェ356も大好きな１台です


コブラも良いですね


乗りたかったZ
この頃私はセリカに乗っていたと思う


レーシングカーの紫電77も


アルファロメオも揃って


やはりランボルギーニは目立つ


シトロエンDSも乗ってみたい！




綺麗な色のロータスヨーロッパ、いいね！

国産車ではトヨタ2000GTに８６トレノやセリカ、いすず117クーペやベレット、マツダRX-7、日産GTーRに510等、まだまだ沢山のクラシックカーが参加していました。
何故か国産車の写真を撮っていなかった、あの頃の思いに浸ってしまっていたのだろうか・・・

１つ残念だったのは、駐車場代は他のイベント等の時は無料が多いのですが、今回1,500円必要で通常時よりも500円高かったことです。

花藤が満開に

先日まで蕾だった花藤が満開になりました

これは１日前です

咲き出すと早いものですぐに満開になった！
買ったときはこんなに咲いてくれると思っていなかったので、凄く得な気分です。
ぐんぐん伸びて大きくなってくれると良いですが

綺麗な花びらです　



藤は植替え時に根を切ってしまわないように注意が必要だとか、優しく扱わないといけないようです。　
藤棚ができるほど育ってくれるように頑張らないといけません、私が生きているうちに出来るかどうかですが・・・

シンビジュウムも咲き出しました




勝手に生えて可愛く咲いてくれるのもあります

シフトノブをTRDに交換

今回も10年以上眠っていたシフトノブを引っ張り出してきて、愛車プリウスPHEVに取付けした。

眠っていたシフトノブはこちら

10年以上前に乗っていたアルテッツァに取り付けようと購入したが、ネジ径が合わず取付けを断念して保管しておいたＴＲＤ製の物です

価格は現在と比べると約1000円程安いですね

交換前はデザイン的にはマッチしていて良いのですが、高級感が無いのでイマイチです

クルクル左に回せば簡単に外れます

本革巻きでＴＲＤのロゴが格好いいです

ネジ径も合いそうです

差し込んで右にクルクル回せば交換完了です

スポーティになった！

外したシフトノブこちら

作りはいいですね

やっぱりTRDに交換して正解かな
もさっとしていないしスッキリ、スポーティー！

なかなか良いですね

取り外したシフトノブは愛車を手放すまで保管です。

今年も咲いてくれた

キッチンを占領し毎年咲いてくれる胡蝶蘭ですが、今年は６鉢の内４鉢が花芽を付けてくれました
この子はミディです


手前は大輪の蕾です

チョット成長が悪いですが、この子ももうすぐ咲いてくれるでしょう

やっぱり綺麗！

胡蝶蘭はとにかく水を与えすぎないこと、夏場は一週間に一度冬場は１ヵ月に一度の水やりだけですが咲いてくれて嬉しいです。

暖かくなると共に競争

桜の花が終わり夏を思わせるような暑い日があったりと体調管理に気をつけていながら過ごしている日々ですが、庭の花が競争するように咲き誇っています。



パンジーは私の好きな花です




スナップエンドウの花です

甘みがあり美味しく食べています

クリスマスローズの花は、いつも下向きです

４本花芽を付けてくれたシンビジュウムはこの子が一番早く咲いてくれています、残り３本はまだ蕾です


３月にホームセンターで買ってきた花藤は色の濃い品種です、買ったときは枝だけの状態だったのですが沢山花芽を付けてくれてもうすぐ咲いてくれそうです。
見頃になれば、後日アップします

ホーンの交換（プリウス）

先日から色々と愛車のパーツを交換してきたが、今回はホーンの交換をした。
クラクション、ホーンどちらが正解なのか？　わかりませんがここではホーンといいます。

愛車プリウスPHEVのホーンの音は車格に対して貧弱な安っぽい音、ただ「ビーッ」と鳴るだけで・・・
味気ないというか・・

えっ！　それでいいでしょ！　
と言われるかもしれませんが・・  私には納得いかないのです。

プリウスPHEVの前はアウディＳ３だっただけに音が納得できない！
そこで以前アルテッツァに付けていて売却時に外し保管していたホーンを取付けることにしました。
えっ！　物持ちがいいって・・笑
使えるものは置いとく主義なので・・
ということで交換することにしました。

アルテッツァに取付けていて約１０年以上保管し眠っていたホーンはこれです。
音は410Hzと510Hzの音色で、レクサスの400Hzと500Hzに対し少し高い音色です。


ホーンは車体左側（向かって右）グリル裏側に取付されています、このままではホーンにアクセスできませんのでカバーを外します


カバーにはHYBRID REBORN PRIUSと印字されています、見えない所にも文字を刻んでいるところはお洒落ですね
カバーを止めているプッシュリベットを抜きます
全部で６本です

プッシュリベット６本を抜けばカバーが簡単に外れます

ホーンを固定している12ｍｍのボルトをラチェットレンチで緩め、取り外したホーンがこれです
安っぽいホーンでした。
メーカーはMARUKOのようですね


ネットで買ったトヨタ用の二股ケーブルをホーンを外したコネクターに挿します


ホーンを同じ場所にボルト締めして取付けてケーブルを挿します
ケーブルはバタつき防止にインシュロックで絞めておきます


車体左側には４１０Hzの方を取付けしました


車体右側には元々12ｍｍのネジ穴があります、左右対称の位置になります。
たぶんですが輸出用のプリウスにはホーンが２個装着されているのかもしれません。
そのネジ穴を利用し同じボルトで取り付けてケーブルを挿せば完了です。

が・・自宅には同じ太さのボルトが有ったのだが、ネジピッチが合わずせっかく取付けた車体左側のホーンを外し、既設のボルトを持って近所のホームセンターへ行き同じネジを購入してきました。
（せっかく取付したホーンを外す羽目になるとは、ピッチが違うとは思ってもみなかった）

注：同じ太さのネジでもピッチが２種類ありますので購入時はピッチを確認して行くか、既設のボルトを持って行った方が良いです。

ボルトを購入してきて取付け完了
こちらは５１０Hzの方です

作業は手も入りやすく思っていたより簡単に作業できました。

グリルからホーンがわずかに見えます


ホーンを鳴らしてもアウディのような満足する音になりました！

サスペンションも換えてローダウンしたいけれど我が家の駐車場への侵入は坂になっていてエアロを擦ってしまうので変更できません、換えるならエアサスペンションにして車内で高さ調整できる高価な物になるため諦めることにする。

天気が良いので

久々の快晴の日、気持ちの良い天気です。
過ごしやすく天気が良いのでドライブを兼ねて植物公園緑化センターへ行ってきました。

緑化センターは季節を問わず様々な花を観賞することができます、桜が見頃の時は駐車場が満車になるほど賑わうのであえて外して行ってきました。
やはり桜は見頃を終え散っている最中で、お弁当を食べている時も中に花弁が入ってきて風流な感じ？でした。

チューリップも満開
ビオラも沢山です

ラナンキュラスが多いです


桜（そめいよしの？）が見れたのは池のほとりだけでした。
この池には蓮の花が綺麗に咲きます、今は芽が出かけている頃でしょうか

牡丹桜の並木道は丁度見頃で綺麗でした。














温室内の花々



やっぱり蘭はいいですね



珍しいトケイソウの花も咲いていました




再び屋外へ







緑化センター様、楽しみさせてくれました、ありがとうございます。

初めてのブルーベリーの花

昨年初めて買ったブルーベリー、春の訪れとともに花をつけてくれました
1ｃｍ程の可愛い花です
ブルーベリーは同じ系統の異品種を植えることにより実が良くなるらしいので２品種植えていました。
植えているのはラビッドアイ系のホームベルとブライトウエルです、これらは実が大きい品種と表示されていたので購入し植替えしていました。

こちらはホームベルとゆう品種の花です、少しピンクかかっています


こちらはブライトウエルとゆう品種の花です
もう咲いているのかもっと大きく咲くのか初めてなので判りません・・




こんなに小さくても受粉して実がなってくれるのでしょうか
楽しみです
美味しい実がなってくれますように、願っています。


庭に植えている植物も花を付けてくれています
先日撮ったチューリップ、もう散ってしまいました

芝桜は満開状態です

フリージャーも沢山咲いています

菜の花はもう終わり頃です
毎日少しずつ美味しく頂きました、やはり胡麻和えが一番美味しいかな～

愛車の撮影に凄い良いとこ見つけた！

桜の花が咲き誇っている日々、先日から雨が降ったりやんだりでスッキリしない天気が続いていて花も散り始めているのですが愛車の撮影場所にいつものドライブコースよりも良いところがないかな～と桜の咲いている所へドライブしながら探していると・・
おぉ！！
見つけた！！　
こんな所にあったのか、しかも道路の行き止まり場所
撮影に最高だ！

かなり散り始めているのですが、撮影には凄く良い場所です

バックランプの交換（プリウス）

朝10時頃玄関のドアホンがピンポーン、ご近所の方が「これあげます」と言って袋を頂きました、中を見るとプリウスの部品が・・
YOURSのバックランプとライセンスライトでした。

近所の方も60系プリウスに乗っていて、プリウスの部品は色々なメーカーから様々な部品が出ているのでネットで見ていると欲しくなってつい買ってしまうらしく、自分で交換しようと試みてみたが作業がやり辛くて作業を断念したとの事で私に譲ってくれました。
さて、私には作業できるでしょうか？

頂いた部品は同じ日に取付作業したのですがブログへの投稿は個々にすることにしました。

近所の方が諦めたのに・・少し不安になりながら作業やってみた
地面に寝転んでの作業です
60系プリウスのバックランプはバンパー下部両側にあります

まず左側から始めました
リアアンダーカバーを止めているプッシュリベットを抜きます





リベットは１つだけ長いので止めていました

アンダーカバーを捲ると手が入りそうだったのですべて外さずに作業をすることにしました。


バンパー裏側を覗くとバックランプの位置が確認できます
まずランプ抜け落ち防止のビスを付属のL型トルクスレンチで緩めて外します。
L型ではなかなか作業がしずらいので小型のラチェットレンチですることにしました。


ケーブルのコネクターを抜こうとしたのですが爪の位置が分からず抜けなかったので、ランプ本体を左に回すとソケットから抜くことが出来ました。


バックランプ本体からコネクターを抜きます、コネクターの爪の位置を確認できたので抜くことが出来ました。
この時に爪の位置を覚えておくと良いです


外せましたこれが純正のバックランプです
LEDが３個並んでいますSMD型のようですね


こちらが社外品（YOURS）のバックランプ
LEDが１個です、これで純正より明るいとなるとCOB型なのか？



左が純正で右がYOURS、放熱部分も沢山付いています



さあ、取付です
まずコネクターを先に挿しました

ゆっくりと右に回しながらソケットに装着、純正より少し固いが無事装着できました。
抜け落ち防止ビスを取付けて完了です


次に右側です
同じようにリベットを抜いてアンダーカバーを捲ります



こちらの方が手が入りやすく作業がやりやすかったです
同じように作業をします
先ほどコネクターの爪の位置を覚えておいたので先にコネクターを抜くことが出来ました、取付け時はこの逆です。



左右交換が完了すればバックランプの点灯確認です
ミッションをバックに入れた際には降車できないし、しかも昼間なので家内に点灯しているか確認してもらいました。
無事バックランプの点灯が確認できたのでアンダーカバーを元に戻しプッシュリベットを差し込み固定し完了です
片側が約１５分の作業でした
めでたし、めでたし

メーカーのHPの画像です明るさは爆光になるようです
デジタルインナーミラーを装着しているが、これならバック時により見やすくなりますね。

ライセンスライトの交換（プリウス）

朝10時頃玄関のドアホンがピンポーン、ご近所の方が「これあげます」と言って袋を頂きました、中を見るとプリウスの部品が・・
YOURSのバックランプとライセンスライトでした。

近所の方も60系プリウスに乗っていて、プリウスの部品は色々なメーカーから様々な部品が出ているのでネットで見ていると欲しくなってつい買ってしまうらしく、自分で交換しようと試みてみたが作業がやり辛くて作業を断念したとの事で私に譲ってくれました。
さて、私には作業できるでしょうか？

頂いた部品は同じ日に取付作業したのですがブログへの投稿は個々にすることにしました。

ライセンスライトは夜間時にナンバーを照らすライトです、これはあまり明るくなくてもよいと思うのだが、せっかく頂いたので交換することにした。
近所の方が諦めたのに・・少し不安になりながら作業をやってみた
地面に寝転んでの作業です

純正はLED１個のようです
取外し作業の開始です

取外しは左側に爪があるので小さいマイナスドライバーなどを差し込んでこじれば簡単に外すことが出来ました
近所の方はここまで出来たそうですが、ナンバー枠を取付けているためナンバー枠に当たりつっかえて外れなかったそうです、後部のナンバーは封印があるのでナンバー枠を取り外すことができず作業を途中で断念したとの事。
私の愛車にはナンバー枠を取付けていないので簡単に外すことが出来ました。



ライセンスライト本体からコネクターを抜けば取外し完了です


次に社外品（YOURS）の取付です
LEDが18個も付いています

こちらは本体からコネクターが伸びていました、車体側のコネクターを差し込めば接続完了です


２個取り換えてから、問題なく点灯するか確認できればOKです。

これは純正タイプとの比較です、光量は30％・60％・100％の切替ができるようになっていました、これは60％での比較です


設定を一応60％にセットしてライセンスライト本体を押し込んで作業完了です。
かなり明るい！
夜間確認し明るすぎると思えば30％に変更すれば良いかな

夜間ナンバーが良く見えるだろうな～
でも愛車の視認性もアップして安全性につながるかも！

いつものドライブコースの桜並木が綺麗だった

いつものドライブコースに桜並木があります。
先週はまだ蕾だったので、そろそろ咲き始めているかなと思い今日もドライブを兼ねて買い物に行くことにした。

おぉ！
咲いてる！　
思っていたよりも咲いているではないか！　
２日程２０度を上回る陽気だったので桜も喜んだのだろう。
車を止めてシャッターをきる。
毎年は人もまだらなのですが、今年は大勢の人が駆けつけていた
愛車も他の車が去ったところを見計らって　パシャリ！



木によっては７分咲きのもあったが、ほとんどの木は満開に近い状態でした

明日から雨模様、今日来て良かった！