風張林道（撃沈） 甲武トンネル 和田峠 （ＭＴＢ）

今朝は５時起きで、風張林道に行って来ました。
噂では”和田峠の２倍きつい”とのことでしたので、これは挑戦しなければ
ならないと思いまして、完走を目標にギアの多いＭＴＢで行って来たのですが・・・

こう見ると凄い山の中を走っていますね。
完走が目標ですので、アプローチは目一杯ゆっくり行きます。
ロードに抜かれても追いかけると言う様な事はしません。

 

西八王子インター

ここからは、中央道方向へしか行けず、中央道方向からしか下りることが出来ない
とのこと。
何故こうなってしまうのか理解に苦しみます。

うちが、圏央道にアクセス出来るのは、八王子南インターが出来てからのようです。
何年後になるのでしょうか？ 

いつもは東京サマーランド方向に右折するのですが、今日は直進です。
 

Ｔ字路に突き当たったら右折し、あとは道なりに行けば風張林道に行けるようです。

ここからは足つき無しですので、当然写真も頂上までありません。 

のはずでしたが、キノコセンターの前で記念撮影です。

ヤビツを３７分２０秒で登り、和田峠を１７分４３秒で登り、葉山国際ＣＣ７分４４秒のプライドを捨てて、
足つきです。
実際には足つきどころか、キノコセンターの３００ｍ？５００ｍ？前で、これ以上は
危ないと感じ、そこから押しました・・・（押しても辛かったです。）
”もう少し頑張れば登れた”とか言うレベルでは無かったです。
途中目一杯蛇行し、体力の回復を図ったりもしましたが、完全に無理でした。
ギア比の問題でも無いです。フロントはミドルでしたので、もうひとつ落とせましたが
それよりも心肺能力、筋肉、精神力が限界に達していました。
リベンジは？・・・　よく考えてからにします。

坂がきつくなる直前で一度休憩を入れた方が良かったのかもしれません。
重いＭＴＢでの挑戦もまずかったのかも・・・
（そう言えば和田の初挑戦で途中から押した時もこのＭＴＢでしたし）
体重もヒルクライムベストより３Ｋｇほど多いですし・・・
最初からインナーを使ってゆっくり行けば良かったのに・・・
ま、初めての坂だから・・・
言い訳は尽きません。

キノコセンターから風張峠まではフロントをインナーまで落とし、ゆっくりと走りました
ので、何とか足つき無しで行けましたが、通しではかなり厳しいかと思いました。

風張峠は檜原街道から下りましたが、ロード（モーター）バイクの多さには驚きました。
この道も十分きつそうです。

その後は甲武トンネルを通って、県道５２２号線（棡原藤野線）でショートカットして
帰ろうと思いましたが、ここもアップダウンが多く、かなりきつかったです。
そして引きよされる様に、和田峠に向かってしまいました。
ここではきつくなる直前で休憩を入れ、風張林道のリベンジです。

何とか、足つき無しでクリアしましたが、風張林道とは運動強度が全く違います。
藤野側からでもありますし。

現在昼食後、うとうとしながらブログアップ完了です。

走行時間　６時間４３分３６秒
走行距離　１１３．３６Ｋｍ
平均時速　１６．８Ｋｍ／ｈ