ＥＦ210 1・ＥＦ210 901号機牽引貨物

　今月は「桃」の試作機とトップナンバーとの相性が良かったのか写す機会が多かったのでアップします。

　先ずトップナンバーから。

　　　　


　　　　2019年2月15日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　1　　1071レ

　1071レの先頭に立って下って来ました。

　　　　


　　　　2019年2月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　1　　5050レ

　西守具踏切からの撮影です　この列車（5050レ）は　何時もフルコンで来てくれるので写し甲斐が有ります。

　　　　


　　　　2019年2月24日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　1　　1070レ

　須磨～塩屋でも写しました　空コキが目立ちますが　余り来る機会が少ないここで写せたのが良かったです。

　901号機の撮影はこの一枚のみです。

　　　　


　　　　2019年2月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　901　　1054レ

　1054レを牽引するＥＦ210 901号機です　この日このポイントで1号機も撮影出来好い一日になりました。

外線を走る113系「快速」

　113系快速も外線を走っていました。

　　　　


　　　　2001年8月5日撮影　東海道本線　西宮～芦屋　　　　　　　　　　　　113系　 快速　大阪行

　ＵＳＪのヘッドマークを掲げ　外線を快走する113系です　側面にＪＲマークこそ有りますが　大型ヘッドライトの美しい姿を保って

いました。

　　　　


　　　　2002年11月3日撮影　東海道本線　西宮～芦屋　　　　　　　　　　　113系　　快速　　大阪行

　この頃には　ワンマン化や塗色変更が進み　湘南色の113系は数を減らしていきました　大型ヘッドライトの車輛も少なくなり　

大型ヘッドライトの湘南色が来ると　手当たり次第写していました。

　当時のＪＲ西日本は「ＵＳＪ開業」や「神戸ルミナリエ」　また大河ドラマ「元禄繚乱」など　何かあると色んなヘッドマークを掲げて

いました　今では全く見られなくなりました。

外線を走る快速電車

　昨日夙川へは何時もより早く付いたので　朝の通勤時間に限って運転されている快速電車を撮影出来ました。
　
　　　　


　　　　2019年2月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　223・221系併結　5734Ｍレ　　快速　野洲行

　先頭車両に転落防止ガードが取り付けられてから　すっかり写さなくなった223系電車ですが　221系との併結でやって来たので　

思わずシャッターを切りました。

　普段は内線を走行する223・221系併結の快速電車ですが　外線を走る姿はチョッピリ誇らしげでした。

　今でも221系のみの快速が外線を走っているのか知りませんが　223系の増備が始まると快速として外線を走る様になりまし

た。

　　　　

　　　　2008年8月7日撮影　東海道本線　西宮～芦屋

　堂々6+6の12連での回送は　表示こそ「快速」ですが　新快速の風格がありました。　

　　　　


　　　　2008年6月13日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　

　今とは少し様子が変わり　法面や後に新しい家が建ち始め少し変化が見られます。