線路はつづく

日々身近な神戸電鉄や 貨物列車の撮影中心に楽しんでいます 最近は 月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。

満開のソメイヨシノとPF貨物他

2024-04-12 18:57:11 | EF65牽引貨物
 一昨日は 朝から桜をもとめ撮影を続け 最後の撮影地瀬田川では 半日過ごす事になりましたが 先ず一番写したかった5087レをソメイヨシノ

を絡めて写しました。

    

    2024年4月10日撮影 東海道本線 瀬田~石山    EF65 2096  5087レ

 桜さくらを絡めてPFを大きく写すか 編成を重視するか大いに迷いましたが 川面に水鳥も浮かんでいたので 釜は小さくなりますが さくらを

少しにし 青空と川を広く取り込みました。

 此処迄は順調に流れていましたが 2059レは遅れ59レも見過ごして写せず 仕方がないので そのうち2059レも来るだろうと気長に待つ事にし 

時間通り来た5061レを写したので 加島に移動するつもりでしたが 満開の桜を見ているとEF66も写したくなり 8865レ迄写す事にしました。

    

                              EF66 129 次HD300 18  8865レ

 一昨日の8865レは コキなどは繋いでいませんでしたが 次位にHD300 18を付けていました。

 

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空コキを繋いだ8866レ(2013年7月6日撮影)

2023-07-05 20:15:46 | EF65牽引貨物
 今日は 暫く休んでいた10年前シリーズを 掲載したいと思います。

さくら夙川で写した8866レです。

    

    2013年7月6日撮影 東海道本線 さくら夙川~芦屋    EF64 1045  8866レ

 この日の8866レは 珍しく車輪積載コキの代わりに 5輌の空コキを繋いでいたので レール積載チキは 遥か後方になりま

した。

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尼崎駅で75レ撮影

2023-03-31 18:49:35 | EF65牽引貨物
 昨日垂井駅で足止めを食らい 予定していた瀬田川での撮影を諦め 加島陸橋へ向かいましたが 今度は新快速が遅れ 

加島陸橋へ向かうにも時間が無くなり 尼崎駅で迎え撃つ事になりました。

    

    2023年3月30日撮影 東海道本線 尼崎駅    EF65 2066 75レ

 此の後下って来た5061レは 駅を発車した普電に被られ写せず 「貧すれば鈍する」とはよく言ったもの 昨日は 全

く好い事はありませんでした。

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EF65PF牽引8866レ

2021-09-14 18:16:48 | EF65牽引貨物
 夙川で写したEF65 1037号機牽引の8866レです。

    

    2010年10月26日撮影 東海道本線 さくら夙川~芦屋   EF65 1037  8866レ

 この日コキの牽引はありませんでした。

 トキ一輌と短い編成で上って来ました。

    

    2011年2月8日撮影 東海道本線 さくら夙川~芦屋   EF65 1043  8866レ

 当時は 今の様にリアルタイムで 情報をキャッチする事は難しく 列車が来るまで編成のが分からず 然

も単焦点レンズでの撮影だったので大変でした。

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臨時列車化された8866レ

2021-09-13 23:17:21 | EF65牽引貨物
 2004年の臨時列車化後初めての撮影です、今となっては 何を写しに行ったか記憶はありませんが 時間が

空いた午後夙川カーブで 次々と上って来る貨物を写していると たまたま写せた列車がこの8866レです。

 当時定期列車の時刻は大体把握していましたが 臨時列車の時刻は殆ど掴んでいませんでした、カメラか

ら離れていた時警報器が鳴り始め 新快速か何かだろうと思いながら何気なく芦屋方面を見ると 上って来る

PFが見えたので慌てて駆け寄り写しました。

    

    2008年12月6日撮影 東海道本線 さくら夙川~芦屋    EF65 1038  8866レ

 その後も8866レを狙って撮影に行くことはありませんでしたが 午後の山崎駅で駅どりをしたいた時 茶釜

が牽引する8866レを写しました。

    

    2009年6月9か撮影 東海道本線 山崎駅        EF65 57  8866レ

 定期列車(3864レ)の時に牽引していた 化学製品タキの牽引はなくなったようです。

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