本日のレース②F-1クラス

F-1クラス決勝。

時間は１０分間。

予選の１周は速くても１０分間走りきらないと勝てません。

でも予選は思った以上に接戦です。

ポールポジションを獲得しましたが、タイム差はほとんどありません。

スターティンググリッド

ポールポジションからのスタートでしたが、１コーナーであっさり抜かれました、その先のコーナーで抜き返しましたが、２周目のストレートでまた抜かされ、その後は追いつくことができずどんどん離されるばかり。

９分ぐらいからラップタイムが若干落ち始め、ゴール直前で周回遅れになるところでしたが、最後の力を振り絞って、周回遅れだけは回避しました。

最終的には２位ゴールでした。

トップはF103ぬまっち、６０周１０分８秒、ベストラップ９秒９４。

２番手は自分、５９周、１０分７秒、ベストラップ９秒９５。

３番手はF104レッドブル、５７周、１０分５秒、ベストラップ１０秒２３。

４番手はF104フェラーリ、５６周、１０分１秒、ベストラップ１０秒２２。

F-1クラスは今回で４回目ですが、だんだんレベルが上がってきていますね。

みんな１０分間走りきるし、周回数も練習より大幅に更新。

次回はもっといいパフォーマンスができるよう練習あるのみです。

本日のレース①F-1クラス

本日はDRCC屋内レースinTMCが開催され、F-1クラスとストッククラスに参加。

まずはF-1クラス予選から。

DRCC屋内レースで今、一番熱いクラス。

レースは支給バッテリー、ギヤ比・モーター指定等規定が多く、一度マシンを揃えてしまえば、あまりお金が掛からないお財布にやさしいクラスですが、皆さん燃えています。

今回は４台が参加。

手前２台がF104、京商、F103。

予選１回目

自分（京商）９秒９０。

F103（タミヤ）９秒９７。

F104（タミヤ）１０秒１４。

F104（タミヤ）１０秒３４。

予選２回目

写真撮り忘れました。タイムは不明です。

自分はタイムアップしませんでした。

予選はポールポジション獲得。

決勝に続く。

F-1が熱い④

明日はDRCC屋内レースinTMC開催です。

参加人数は今のところ少ないですが、F-1クラスはレースを重ねるごとに盛り上がりが増しています。

自分のマシンは、ウイリアムズルノーFW14Bという９０年代のボディーですが、ドライバーの製作が遅れていて、やっと今回から正式なドライバーになりました。

ナイジェル・マンセル

これで更に速くなるでしょう。

明日は楽しみですね。

F-1が熱い③

日曜日は走れませんでしたが、F-1をみんな練習しているのを見ていたら、うかうかしていられません。

と言うことで、本日はTMCにて練習してきました。

ウイリアムズルノー

室温は１６℃、路面温度１４℃。

１回目、５７周、１０分３秒。

周回ベスト

ベストラップ

ついに出ました、９秒９４。

路面グリップが高くなかったので、タイムは伸びたと考えられます。

２回目、５６周、１０分１８秒、ベストラップ１０秒２１。

２回目は残り１分過ぎからパワーダウン。

最終周は２０秒台。

１回目と２回目はセットは同じですが、グリップ剤は１回目しか塗っていなかったので、２回目は若干スリップ気味だったのでその分ベストラップも下がり、余計なパワーを使ったのかなと思っています。

また、レースでは更にグリップが上がるのでもうひとがんばりです。

F-1が熱い②

DRCCのおすすめレース。

F-1クラス。

本日は大会１週間前なので練習しようかと思いましたが、いろいろあって見学のみしてきました。

２名が、ツーリングは持ってこなかったの？と言う感じでF-1を走行。

更に熱が入っている模様。

決勝１０分間に合わせ皆さん考えています。

自分もいろいろ悩んでいます。

でも今回の作戦もおおむね決定しました。

結果はレース後に。