１２月に入ってから天気が悪く、大会延期と大会中止。
１２月は全然走れませんでした。
毎週のように雪や雨が降ったので、新年はもう少し減ると良いですね。
また、週末に降ることが多いので困ったものです。
ということで走り納めは出来なかったので、早いうちに走り初めしたいですね。
12月の大会は２週続けての降雪で中止となりました。
毎週、週末に降るのはどうにかしてもらいたいですが、自然のことなのでしょうがないですね。
先週の日曜日（12/9）はDRCC屋内大会inTMCの予定でしたが、土曜日からの降雪のため12/16に延期となりました。
屋内大会なので大会自体は開催可能でしたが、自分も含め欠席が多く延期としました。
こういう形で延期になるのは初めてだと思います。
今週はどうにか開催したいですね。
ブラシレスモーターとスピードコントローラーの配線について、今回キューテックのパワーターミナルを使用して接続してみました。
モーター内部の清掃は毎回ハンダゴテで配線をつけたり、外したりと結構面倒でしたが次回からはネジを回すだけとなるのでメンテナンスも楽になるでしょう。
使用したのはパワーターミナルSVセット
モーター側は細短タイプのS、配線側は標準タイプのV。
使用前
使用後
小さいパーツなので、ハンダゴテは５Cなどのコテ先は大きすぎてNGです。
ネジ穴までハンダが流れてしまいます。
本日もTMCにて練習。
走らせ始めたのは16時過ぎ、路面温度も3.9℃とかなり低め。
F-1はイマイチで、2パック走行してベストラップ9秒54と9秒50でしたが、周回は過去最低でした。
ストックツーリングは前回の大会であまりにもタイム差があったので、もう少しタイムが上がるように曲がるセットに変更。
1回目、32周、5分7秒、ベストラップ9秒19、まだグリップが低いですね。
2回目、29周、5分2秒、ベストラップ9秒10、2回目にモーターの進角を調整、少しスピードが上がりましたが、途中コースアウト等で大幅にタイムロス、グリップはちょっと高くなりました。
3回目、31周、5分3秒、ベストラップ9秒02、最後に転倒してタイムロス、グリップはちょっと高め、1コーナーで少し浮いていました。
もう少し走らせたかったのですが時間切れ。
次週は12月9日は大会です。
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