マイナス3℃～その２

本日の走行動画。

なんだかんだ言って、ちゃんと走らせています。

H28.1.31GF-01山ちゃん


ところで、前回の走行より、モーターを使い古した540Jから少し新しい540Jに交換。

これまでの走行でモーター内に雪が入ったりで、少しパワーダウンしていました。

更にピニオンも純正の18Tから20Tに交換しスピードアップ。

ダンパーも、Oリングを交換してから動きが少し柔らかい感じだったのでオイルを400番から700番に交換。

本日の走行はまずまずだったのではないでしょうか。

次回はビックジャンプかな？

マイナス3℃

本日も午後からGF-01を走行。

でも気温はマイナス3℃、もう少し暖かくなるのはまだ先ですね。

さて、前にジャンプ台を作りましたが、今回は橋も作成。

マシンの後ろに置いてあるのが橋

橋の幅はマシンの幅とほぼ同じですが、なかなか難しい。

マシンのスピードがゆっくりだと良いのですが、ちょっとオーバースピードだったり、進入のラインが甘いと脱輪してしまいます。

スガさん、山ちゃんが見学に来ていましたが、更にMさんも参加。

クラッドバスター

GF-01も大きいと思いましたが、更にデカイですね。

タル木なんか余裕で超えて行きました。


ビッグタイヤ走行⑤2015.1.31

動画はスガさんから拝借

日曜日

寒い日が続きますが、走らせる予定。

場所は未定。

走行場所探し

本日は午後からGF-01を走行させようと思い、まずは運動公園へ。

サーキット横の駐車場に入れればどうにかなるかなと思いましたがダメでした。

釧路市民サーキット

通路は除雪されていましたが、サーキット横の駐車場には雪山で入れず。

運動公園での走行は断念。

次は、鳥取ドームへ。

第2駐車場の奥側半分が除雪されていたので本日はここで走行。

ただ、第2駐車場は駐車できないので、第1駐車場に駐車し100mぐらい徒歩で移動。





気温は-3℃と相変わらず寒かったのですが、舗装が出ているのと、雪山もあり結構楽しめました。

ダンパー調整

GF-01にはオプションのアルミダンパーを装着していますが、そのアルミダンパーのOリングは赤いタイプ。

ショックシャフトを通すと結構な硬さだったので、最初に組んだ時には柔らかい250番のダンパーオイルを入れました。

走行させた感じは問題ありませんでしたが、ダンパーを手で動かした最初は動きが硬く、次に動かしたときには普通にといった感じで、ダンパーの戻りもまちまちでした。

そこで今回はOリングの交換と、ダンパー長を調整。



OリングはタミヤコンペティションOリングに交換。

ダンパー長も伸び側が大きすぎるような感じがしたので、ダンパー長を72.5mmから69.5mmに変更。

オイルは250番から400番へ。

オイルは硬くなりましたが、ダンパー自体はOリングのおかげで交換前より柔らかくなったかな？

調整後

とりあえず走らせるのは雪道なので、調整してもあまり変わらないかもしれませんが、いろいろ弄りたいんですよね。

日曜日は、今のところ天気が良さそうなので、また走行させる予定です。