先週の走行動画の続きと、、、、

今週は「緊急事態宣言」を受けて走行は自粛。

誰もいない朝にでも走らせるか？

さて、昨晩、先週の走行動画の続き、トラックレーシングもアップロードしました。

自分は走っていませんが、そろそろ自分のマシンも出そうか考え中。

練習で１回、タミグラ北海道大会で１回、タミチャレで１回しか走らせていないので、なんだかもったいない感じがして。

まあ、メカが足りていないので、他のマシンから降ろしてこないといけないし、面倒なのが一番のネック。

20200412DRCC練習～レーシングトラック


話は変わりますが、近年所有するマシンが増えました。

タミグラに参加するようになって激増、そしてもっと欲しい、いわゆるタ◯ヤマジックですね。

現在走行可能なマシンは以下の７台。

①M07

②TRF102

③GF-01

④GF-01

⑤WR-02CB

⑥FF03EVO

⑦F104WGP

あと、メカがあれば、、

⑧TT-01（レーシングトラック）

⑨BD-7

これにタミグラ・タミチャレのツーリングカークラスも出たいとなると、、、。

キリが無いですね。

先週の走行動画の続きと、、、

遅くなりましたが、先週のチキチキバトルの後半戦です。

20200412DRCC練習その２


そして、こういうことになると、、、



しばらくは外ラジコンは休止ですね。

でも、誰もいない朝早くから走らせてしまうかも？

今シーズン初のF104WGP

本日は午後から運動公園入り。

天候は晴れでしたが気温が５℃弱、風もあって結構寒かった。

さて、本日は今シーズン初走行となるF104WGP。



昨年より変更は無いというか、昨年ネストホビーズのレースに参加した状態そのまま。

スポンジタイヤなのでどれぐらいグリップするか心配していましたが、まずまずのグリップでした。

F104WGPの後はFF03EVO、M07を走行。



FF03EVOは周りのみんながスピードを合わせてくれたおかげでチキチキバトルとなりました。

20200412DRCC練習その1

今シーズン初のM07とFF03EVOのショックのメンテ

今晩はM07とFF03EVOのショックのメンテを行いました。

ダダ漏れだったM07のショックはOリングとショックエンドのプラパーツを交換。



オイルはフロント３００番、リア４００番。

FF03EVOはいつから交換していなかったのか結構な汚れ具合&減りでした。

そしてこの後悲劇が、、、。

１本だけオイルを入れ過ぎたので、ショックを１本だけ持ち上げたところ、土台に引っかかり土台ごと残り３本がひっくり返りオイルが、、、。



何事も無かったようなショック。

次はF-1の準備。