本日は撤収作業の2日目。
2階から荷物をおろし、トラックに積み込み、倉庫まで運搬・収納。
助っ人2名も来ていただきスムーズに作業は進行。
丸めたカーペット
1.8m×25mのカーペットを丸める作業が地味ながら結構キツイし、難しい。
撤収完了
短い間でしたがお世話になりました。
本日、明日とDRCCサーキットの撤収作業。
コース枠解体やカーペットの丸めは完了。
明日は搬出作業です。
23日はDRCCサーキットのラスト走行を行いました。
走行動画もYouTubeにアップ。
スガさんの動画よりは撮影位置が低いのは勘弁してください。
まずはF-1。
ほかのメンバーはもうすでに走行させていましたが、自分は本日1回目の走行。
出だしは良かったのですが徐々に？？
2回目は後ろから来るレッドブルを必死でブロックしまくり。
楽しかったですね。
M05はチャンピオンマシンのinax号と比較。
上がinax号
右がinax号
いろいろ見て、聞いて今後の方向性を検討しました。
とりあえずリアのキャンバーが大きかったので少なめにして走行。
路面状況の違いもありますが、ベストラップが０．１秒向上。
さすがinax選手。
今後もいろいろ教えてほしいですね。
最後はストックツーリング。
前回の走行でトップスピードに物足りなさと、モーター温度が結構低くなっていたので今回は1回目、2回目とモーターの進角を少しずつ上げてみました。
1回目は結構良い感じに、30周5分6秒、ベストラップ9秒93、モーター温度も60℃。
2回目もそこそこ良い感じ、途中転倒がありましたが30周5分7秒、ベストラップ9秒94、モーター温度59℃。
DRCCサーキット、最後まで盛り上がりましたね。
本日はDRCCサーキットでの最後の走行。
自分はどうにか夕方にサーキット入り。
他のメンバーもサーキット入りし最後の走行をさせていました。
最後なのでF-1、M05、ストックツーリングと全部のマシンを持ち込み。
また、すべてレース形式で走行。
TRF101
BD-7-2014
M05verⅡPRO（右側）
やっぱりレースが面白いですね。
早く次のレースを行いたいですね！！
本日はDRCCサーキットにヌマと兄が来場。
ヌマとはBD-7で対決。
兄とはM05で対決。
BD-7
M05
BD-7は3パック走行、3パックとも29周、ベストラップは10秒13、10秒03、10秒04。
本日はストックツーリングとM05だけの走行だったのでグリップは若干低めかな。
M05は2パック走行、2パックとも38周、ベストラップ12秒47、12秒48でした。
BD-7対決動画はこちら↓
BD-7対決動画はこちら↓
M05対決動画はこちら↓
M05対決動画はこちら↓
トータル
