新レイアウト初走行

昨日は新レイアウト初走行。

F-1とストックツーリングを各2パック走行。
まずはF-1。
グリップはまずまず、マシンも普通に走りましたが、チャンピオンマシンのF104レッドブルVerⅡは早かったです。
直線はほぼ同じでしたがコーナーで差をつけられました。
次回レースまでにこの辺りを煮詰めたいですね。
1パック目単独走行、40周8分0秒、ベストラップ11秒60。
2パック目3台走行、41周8分0秒、ベストラップ11秒42。
次にストックツーリング。
1パック目、27周5分8秒、ベストラップ10秒76。
F-1と比べてグリップせず、スタートしてからどんどんグリップが下がっていきます。
2パック目、途中でコースアウト、26周5分1秒、ベストラップ10秒65。
2回目もグリップは低め。
F-1では良かったグリップもゴムタイヤのストックツーリングではいまいちですね。
走行後のマシンを見るとカーペットから出た粉が付いているので収まるまでグリップは低そう。

レイアウト変更完了

コースレイアウトの変更及びカーペットのローテーション＆シワ取りが完了。

変更後

変更後

変更前

変更前

変更前はかなりシワが目立っていますね。

今回は直線部も若干コース幅を広めに、コーナーも広くしました。

今回のレイアウト

今回のレイアウトはこんな感じ。

実際に作業すると少し変わります。

明日の午後から作業予定なので16時過ぎには完了かな。

レイアウト変更中

本日、明日の2日間でDRCCサーキットのレイアウト変更を行います。

本日は、枠バラシとカーペットを一度丸めました。

本日はここまで

カーペットのシワがひどくなってきたので、順番も入れ替えます。

明日は午後から作業実施します。

チェック走行②

本日もDRCCサーキットへ。

そろそろストーブがいらない感じに。

今回はF-1のみの走行。

TRF101

先週は結構良い感じで走れましたが今週はどうか？

1回目、気温も上がってきたので最初からグリップは高め。

ミスも少なく、41周8分8秒、ベストラップ11秒59。

2回目、グリップもさらに良くなりましたが、途中でハカルンジャーの受信機が外れて

タイムロス、40周8分11秒、ベストラップ11秒11。

個人的にベストラップ更新。

3回目、43周8分9秒、ベストラップ11秒10。

周回、ベストラップ共に個人的に更新。

本日は3パックのみでしたが、今回も良い感じに。

レース時とは路面状況が違うので一概に比較できませんが、優勝タイムに近づいてきました。

この調子を次回レースまで維持したいですね。