国産のXF5-1エンジンでつ♪

国産としては初の本格的なアフタバーナ付低バイパス比ターボファンエンジンで
ある実証エンジン（XF5-1）は、推重比としては世界トップレベルを達成し て、
先進技術実証機に搭載する計画。




現在は、先進技術実証機の初飛行に向けて、エンジン地上運転試験を実施中。
う～ん、このエンジンのサウンド楽しみだなぁ～




将来の戦闘機への搭載を想定したハイパワーかつスリムな次世代エンジンを実現するため、
エンジンで最も高温・高圧となるコアエンジンを
構成する主要構成要 素（燃焼器、高圧タービン及び圧縮機）の更なる高温化、
高圧化、軽量化等を可能とする熱空力及び構造・材料技術について研究しているでつ。

う～んだけど、日本のジェットエンジンとなるとＩＨＩさんになるでつなぁ～
ホンダさんもＧＥと共同だけど、ジェットエンジン作ってるから、
メイド・イン・ジャパンのジェットエンジンもようやくってとこでつなぁ～

やっぱり他力本願だと、なかなか上手くいかないことを、ＭＲＪがみせてますなぁ～

エンジンのことがわからないと、機体と上手くマッチしないとこ出てくるでつなぁ～

エンジンの特性をわかってるドライバーと違うドライバーでは、ここ一番で
速さが違うのと同じでつなぁ～

自力本願のホンダが順調なのは当然で、他力本願のＭＲＪはいつ空へ
舞い上がるのかなぁ～

まだまだ不安定なＭＲＪだけど、改善はまだまだありそうでつなぁ～



そろそろ千葉ビール園で、出来たてビールとジンギスカン食べたいけど
ハニーを誘チャンスを伺ってるタケスィがＨＰ更新したでつ！
http://yumingtakecy7758.jimdo.com/