BMW M３ CSLが理想だなぁ〜

ストレート６で３６０馬力で、FR駆動！
スペックでいくと、GT-Rのが上だし、チューニングすれば
かなりの差があるんだけど、ニュルではCSLのが早いんだなぁ〜

まぁ〜GT-Rなんか相手にされてないけどね。
ポルシェは、毎回ニュル最速、しかもFRでとこだわるとこが
いいでつなぁ〜

ソリに対してBMWもFRで対抗していったでつなぁ〜
でもニュルのベスト１０で一番パワーがないのに、早い…

ニュルでは、３つの直線でタイムを稼ぐんだけど、CSLは
直線ではタイムでがソリほど…

じゃ〜なぜ早いか…
コーナーが異常に早いってことでつなぁ〜



エンジンの立ち上がり、足回りのセッティング、ミッションの絶妙なタイミングとか
トータルバランスが段違いにいいからでつなぁぁ〜

C1だとGT-Rなんかアオリまくるでつなぁ〜

CSLは、かつてのGC10スカイラインがR化したのと同じだなぁ〜

ゼロヨンならハイパワーだろうけど、サーキットはパワーだけでは
早く走れないでつなぁ〜
レスポンスの良さとバランス重視…

車を早く走らせる理想が、CSLでつなぁ〜