秋晴れの晴天 散策の会で市内の歴史島田軌道跡地を歩いた
明治31年から60余年も存続した日本最長営業記録の人力軌道
大井川上流で伐採された木材は筏を組み川下の島田まで流された
島田で陸揚げされた木材を効率よく駅まで運ぶために線路が引かれ
レールの上の台車を人が押して運んだのが人力起動
北河製品所の構内にレールも見れる
その東には田んぼのあぜ道にしては幅の広い土手がある
また市内の裏通りに狭いまっすぐな道がある これらが軌道の跡
島田駅まで2.94キロその面影は住宅建築などで消えていく運命にある
秋晴れの晴天 散策の会で市内の歴史島田軌道跡地を歩いた
明治31年から60余年も存続した日本最長営業記録の人力軌道
身近な所に意外と人に知られていない史跡があるのですね。
北川薬品の奥さんに昔、木目込み人形を習いまして
何度かお邪魔しましたが、レールには気付きませんでした。
交流が深いですねそして趣味が広い若さの秘訣ですね
いつも車で素通りする通りのその裏通り
歩かなければ気づかないものがいっぱいあります
発見は感動です
そうそう カラスウリもありました
観光資源だと思うのですが。
散策は楽しいものになりましたね。
３連休は皆さんとどこへ散策に出かけられるので
しょうか。ご報告楽しみにしていますよ。
戦時中攻撃の対象となる東海道本線の鉄橋の
う回路としてこの線路と接合して大井川鉄道を島田駅まで
伸ばす計画があり鉄橋も1/4まで完成したところで終戦
幻のう回路だったようです
島田市は4連休でした
昨日は散策 きょうは千頭駅でイベントの手伝いしてきました
明日は写真教室が抽選漏れで未定どうしましょう
あさっては嫌な地域の祭りです 飲みたくない