2012年3月31日『長野電鉄屋代線』ラストラン（その１７）・ついに「屋代線」最終列車の松代行きに乗ります。そして・・・

前回は、「屋代線」最終列車の松代行きに乗るため、列に並んでいたところまででした。

いよいよ、改札が開きました。「屋代線」の本当の意味での最終列車に乗ります↓


「乗車証明書」をゲットしました。

急いで4番線ホームに移動します↓


これもこの日で終わりです。（それ以来、長野電鉄に行っていないので・・・）

4番線ホームに降りました。（誰だよ、フラッシュを焚いたのは？あれほどいけないと、小一時間・・）
これが「屋代線」最終列車、そして90年の歴史を持つ「屋代線」最後の列車です↓


最終列車は、行き先が松代行きになります。（松代から折り返し、須坂行きに・・・）

車内の様子です。4両編成なので、余裕があるような気がしました↓


ほとんどが自分を含め、ヲタばかりです。撮影後、発車しました。

途中駅で、行き違い列車待ちのため、停車します。この提灯は？↓


提灯が多いです。

ここにも・・・↓


これは、ライトかな？

この停車駅は、綿内駅です。ここでは、提灯などでお見送りしていました↓

時間どおりであれば、屋代方面からの列車が到着してもおかしくはないのですが、そこは最終日・・・時間通りに来る事はありません。案の定、10分以上の遅れでの運転との事でした。とりあえず、綿内駅のホームに出ました。

次回「その１８・提灯とミニ灯篭でお見送りした『綿内駅』にて」に続きます。それでは・・・

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2012年3月31日『長野電鉄屋代線』ラストラン（その１６）・須坂駅は大混雑、もちろん屋代線がらみです

前回は、湯田中方面から須坂駅へ到着、一度その駅を出たところまででした。

散策を終えて、須坂駅に戻って来ました↓


少し混雑していました。

ここで何か準備を始めました↓


受付です。

これは・・・↓


事前に募集したツアーの人たちへの受付ですね。数日前の受付開始からすぐに定員に達したようです。

とりあえず、屋代線最終列車に乗るために並びました↓

電光掲示板を見ると、最終列車は途中の松代行きになります↓


いつの間にか「最終」の文字が・・・本当の意味で「屋代線」の歴史が終わる事を実感しました。

こうして、「屋代線」最終列車の松代行きに乗ります。これが本日の最終列車ではなく、「屋代線」最後の列車となります。自分としては感慨深いものがあります。それは、この最終列車に乗る客すべてが思っていると・・・

次回「その１７・ついに『屋代線』最終列車の松代行きに乗ります。そして・・・」に続きます。それでは・・・・

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