旅のコレクション～ブルートレイン アメニティ（２） 寝台特急あけぼの

「寝台特急あけぼの」は、昭和４５年に上野駅・青森駅間を東北本線・奥羽本線経由で運行開始しました。


その後、昭和４８年に上野駅・秋田駅間に１往復、昭和５７年に上野駅・青森駅間に１往復増便されましたが、昭和６３年に上野駅・青森駅間の１往復が減便となりました。
　その後平成２年には山形新幹線工事開始に伴い、上野駅・青森駅間の１往復が東北本線・陸羽東線・奥羽本線経由となり、上野駅・秋田駅間の１往復が高崎線・上越線・信越本線・羽越本線経由となり、列車名を「寝台特急鳥海」に変更されました。
　更に平成９年の秋田新幹線開業に伴って東北本線、陸羽東線および奥羽本線経由の「あけぼの」が廃止となり、高崎線・上越線・羽越本線経由の「鳥海」を「あけぼの」に改称して、上野駅・青森駅間を平成２６年３月１４日まで定期運行していました。
　定期運行終了にあたってＪＲ東日本は「ご利用の減少と車両の老朽化などに伴い、寝台特急｢あけぼの｣（上野～青森間）の運転を取り止めます。なお、お客さまの多い時期に臨時列車として運転します。」としていて、何回か臨時列車として運行されま.
　平成２７年１月３日（上り列車）４日（下り）を最後にその臨時運行もなくなりましたが、ＪＲ東日本は正式に廃止を発表していませんが、これが最後の運行と考えられています。

　アメニティがもらえるのは、シングルデラックスだけでした。


　シングルデラックスは１人用個室ですが、壁に収納されているベットを使うと２段ベットとなり、２人で利用できました。


但し、アメニティは歯ブラシが２本になっているだけで、基本的に１個でした。


　乗車したときは、大雪のため２時間５０分ほど遅れて終点青森駅に到着しました。


　そのため途中の秋田駅で、ＪＲからおにぎり又はサンドウィッチと飲み物の提供がありました。