2015鈴鹿モータースポーツファン感謝デー

ほぼ毎年8耐観戦で鈴鹿サーキットに行っていましたが、2013年からテレビ放送が復活したので、
8耐観戦のために鈴鹿に行くことがなくなり、最近では、昨年4月のBIKE！BIKE！BIKE！2014で
マイバイクで鈴鹿サーキットを6周した時以来の訪問で、2014年のファン感謝デーに続いて2年連続の訪問です。

8時の開門と、途中で朝食をとることを考えて、自宅を4時半に出発しました。
鈴鹿8耐を見に行く時に通い慣れたルートで、中央環状→Ｒ１６３→伊賀一宮ＩＣから名阪国道→
関ＩＣで降りて、ｒ１４４を鈴鹿サーキットに向かいます。
途中で、いつもの、伊賀ＰＡでお決まりのコーヒーブレイク。

松屋の門真店で朝食のために30分、伊賀ＰＡでコーヒーブレイク20分で、
１２４Ｋｍのルートを実質走行は約2時間40分で、平均速度は約45Km/hでした。

サーキットのバイク駐輪場に５００円払って２列目に止めました。
昨年より、入場待ちウの行列は長かったように思います。
ボーリング場の裏側まで最後尾は伸びていました。

入場してから、８耐では有料で高いので行けないパドックの裏側に行きましたが、
各メーカーのパドックは、オープンな感じでなく、もっと見せてほしいし、
調整の排気音なども書かせてもらいたかったです。

その他、観戦場所のオープンさの不足など、なんだか、「感謝」してるのかなぁ？？？
という感じでした。

カワサキのNinjaH2シリーズのお披露目も、ショートコースをわずか２周しか走らず、
何だかなぁ。。。という感じです。

たぶん、来年はもういかないだろうなぁ。。。
無料だけが「感謝」しているという免罪符みたいです。


帰りは、関ICに行ったので、関西一の鰻のお店「うなふじ」 - 津市高野尾町に行こうと思いましたが、
行列が嫌なので、伊賀まで帰って、餃子の王将でお昼ご飯（焼きそば）を食べました。


■カワサキNinja H2 公道仕様の排気音



■カワサキNinja H2R 300馬力スーパーチャージャーのレーサーの排気音


・KOfyさんのTwitter「鈴鹿8耐練習走行」

・KOfyさんのTwitter「ホンダのレジェンドF1の三重奏」


　　　　


■本日のアルバム（３９枚）
　・画像一覧



■本日の走行：２４９Ｋｍ、燃費：25.9Km/L、4.99円/Km


■本日の費用
　・ガソリン代　　　1,240円
　・駐輪代　　　　　　500円
　・コーヒー　　　　　150円
　・朝食　　　　　　　630円
　・唐揚げ　　　　　　500円
　・昼食　　　　　　　432円（王将の焼きそば）
　　　　合計：３，４５２円