２００４年１２月１８日（土）大安
8450-AN650ZK4-AGP
車体番号：CP51A-103300-5
生産コード：24240
機種：XA612-Z
仕様：000
【なじみのバイクショップ】
名古屋とんぼ返り出張の翌日の１５日（水）から風邪になってしまい、体調は万全ではなかった。
しかし、今日１８日（土）は「大安」、縁起がエエのぉ♪
昼過ぎにまいどのSBS：「M」にヘルメットをぶら下げ、歩いて引き取りに行った。歩いて行ける距離に信頼できるバイクショップがあることは理想的な環境である。
【シートのあんこ抜き】
胸の高鳴りを押さえつつバイクショップに近づくと我が愛機「スカイウェイブ６５０リミテッド」が歩道に雄姿をあらわしていた。
おぉ、わが恋人♪
いいマスクしてるやないか(^-^)
ええケツしとんなぁ(^^)v
あんこ抜きしたすわり心地もエエやんか♪（ん？あんこ抜き効果は少ないか？）
⇒大将に聞くと「２Cm下げさせた」。。。。
（独り言）『４ｃｍくらいやっておいてほしかったなぁ。。。￥１２，０００払ってるんやから。。最高のポジションにしてほしかったわ』（しかし、結果オーライだったかも、、、、一応座ったまま後ろにバックすることができる）
嬉しいことにガソリンを満タン状態で引き渡してくれた。こちらから、何もリクエストしてないのに嬉しい配慮である。
【臭いと白煙】
支払いを終えて、早速大阪市内に向けてハンドルを切った。
しばらく走ると「ん？なんか臭いなぁ。。。えっ！白煙が出てるヤン？」
慌てて、ＳＢＳに戻ると「新車はマフラーなどのオイル分や塗装が焼けて臭いと煙がでるとの事」
？？ん？？前車のスカブー２５０も新車だったけどそんなこと来がつかんかったぞ？？
まぁ、社長の話を信じて会社に置いてある荷物を取りに行った。
【慣らし運転】
「慣らし運転のツボ」（社長談）
１．回転数は４，０００まで
２．１，０００Ｋｍを目途とする
３．５００Ｋｍ越えたら「ブィーーン」とレッドゾーン手前まで、１００Ｋｍごとに１回でいいので回してあげる
☆そうすることでエンジンのこなれがよくなるようだ
オイルの交換は初期１，０００Ｋｍ、以降２，０００Ｋｍ毎が推奨との事
⇒取説では６，０００Ｋｍとなっているけど？と質問したが、その方が安心できるとの事。
ホンマかなぁ。。。（・_・;）前のスカブーは３，０００-５，０００Ｋｍでメーカーはエンジンはきれいでしたと言ってたけどなぁ。。。
『伝説Ｔ山さんの場合』
レッドゾーン手前の回転数の３分の１ぐらいで２００キロぐらいし
半分以下で５００キロで１度オイル交換、あと１００キロごと１０００回転ずつアップしていきと言ってても上限に何度か入れるぐらい。
１０００キロでもう１度オイル交換＆オイルエレメント交換。
あとは時々レッドゾーン手前まで回せば吹け上がりがいいスムーズなエンジンになります。
また１０００キロ後は３０００キロ～４０００キロに一度オイル交換してます。
【ハンドルカバー】
淀屋橋の会社に寄ってから、箕面の南海部品に立ち寄った。
ハンドルカバーの装着がどうなるか確認したかったのだ。
ラフ＆ロードのハンドルカバーを試着してみたが、バックミラーの３/４位が見えなくなってしまう。
左の操作ボタン類の大きさには一応何とか対応できる。
グリップヒーターが標準でついているので、大丈夫と思うが、最後の手段でミラーの角度を調整すれば、何とかかすかに後方確認できることが分かった。
【センタースタンドがけ】
スカイウェイブ６５０は乾燥重量が約２４０Ｋｇある巨漢だ！
センタースタンドかけに苦労したが、何回か練習すればコツを会得でき以前のスカブー２５０と同じようにセンタースタンドをかけることができるようになった。＼^o^／
【サイドスタンドエンジン停止スイッチ】
スクーターの場合、ニュートラルが無いのでサイドスタンドを出すとエンジンが停止するようになっている。
その場合、冬の暖機運転などがサイドスタンドで停車している時はできないことになる。
ＳＢＳの社長は、サイドスタンドのエンジンストップ機能解除の費用は￥１，６００程度と言っていた。
これくらいセンタースタンド掛けが楽なら、安全のために解除しない方がいいかもしれない。
＊シートに座ったままサイドスタンドを出すことができるが、結構前の方にあるので、完全に出し切るために足を思いっきりださなければならない。以前のスカイウェイブ２５０の時はもっと手前で気軽に扱えたのだが、しっかり確認しないとサイドスタンドが固定されず転倒してしまいそうだ。
『ナッツスさん情報』
サイドスタンドスイッチは、リード線をカットしてバイパスに繋げばＯＫですよ。
跡はビニールテープで防水処理しておくだけですので、簡単に出来ます。
【ガレージ】
スカイウェイブ650の横にお袋のチャリ、ガレージの奥には我がマウンテンバイクとＸＬ１２５、そして嫁、娘２人のチャリが３台。そしてオデッセイ。
みんな、俺のバイクにキズをつけないでね♪
8450-AN650ZK4-AGP
車体番号：CP51A-103300-5
生産コード：24240
機種：XA612-Z
仕様：000
【なじみのバイクショップ】
名古屋とんぼ返り出張の翌日の１５日（水）から風邪になってしまい、体調は万全ではなかった。
しかし、今日１８日（土）は「大安」、縁起がエエのぉ♪
昼過ぎにまいどのSBS：「M」にヘルメットをぶら下げ、歩いて引き取りに行った。歩いて行ける距離に信頼できるバイクショップがあることは理想的な環境である。
【シートのあんこ抜き】
胸の高鳴りを押さえつつバイクショップに近づくと我が愛機「スカイウェイブ６５０リミテッド」が歩道に雄姿をあらわしていた。
おぉ、わが恋人♪
いいマスクしてるやないか(^-^)
ええケツしとんなぁ(^^)v
あんこ抜きしたすわり心地もエエやんか♪（ん？あんこ抜き効果は少ないか？）
⇒大将に聞くと「２Cm下げさせた」。。。。
（独り言）『４ｃｍくらいやっておいてほしかったなぁ。。。￥１２，０００払ってるんやから。。最高のポジションにしてほしかったわ』（しかし、結果オーライだったかも、、、、一応座ったまま後ろにバックすることができる）
嬉しいことにガソリンを満タン状態で引き渡してくれた。こちらから、何もリクエストしてないのに嬉しい配慮である。
【臭いと白煙】
支払いを終えて、早速大阪市内に向けてハンドルを切った。
しばらく走ると「ん？なんか臭いなぁ。。。えっ！白煙が出てるヤン？」
慌てて、ＳＢＳに戻ると「新車はマフラーなどのオイル分や塗装が焼けて臭いと煙がでるとの事」
？？ん？？前車のスカブー２５０も新車だったけどそんなこと来がつかんかったぞ？？
まぁ、社長の話を信じて会社に置いてある荷物を取りに行った。
【慣らし運転】
「慣らし運転のツボ」（社長談）
１．回転数は４，０００まで
２．１，０００Ｋｍを目途とする
３．５００Ｋｍ越えたら「ブィーーン」とレッドゾーン手前まで、１００Ｋｍごとに１回でいいので回してあげる
☆そうすることでエンジンのこなれがよくなるようだ
オイルの交換は初期１，０００Ｋｍ、以降２，０００Ｋｍ毎が推奨との事
⇒取説では６，０００Ｋｍとなっているけど？と質問したが、その方が安心できるとの事。
ホンマかなぁ。。。（・_・;）前のスカブーは３，０００-５，０００Ｋｍでメーカーはエンジンはきれいでしたと言ってたけどなぁ。。。
『伝説Ｔ山さんの場合』
レッドゾーン手前の回転数の３分の１ぐらいで２００キロぐらいし
半分以下で５００キロで１度オイル交換、あと１００キロごと１０００回転ずつアップしていきと言ってても上限に何度か入れるぐらい。
１０００キロでもう１度オイル交換＆オイルエレメント交換。
あとは時々レッドゾーン手前まで回せば吹け上がりがいいスムーズなエンジンになります。
また１０００キロ後は３０００キロ～４０００キロに一度オイル交換してます。
【ハンドルカバー】
淀屋橋の会社に寄ってから、箕面の南海部品に立ち寄った。
ハンドルカバーの装着がどうなるか確認したかったのだ。
ラフ＆ロードのハンドルカバーを試着してみたが、バックミラーの３/４位が見えなくなってしまう。
左の操作ボタン類の大きさには一応何とか対応できる。
グリップヒーターが標準でついているので、大丈夫と思うが、最後の手段でミラーの角度を調整すれば、何とかかすかに後方確認できることが分かった。
【センタースタンドがけ】
スカイウェイブ６５０は乾燥重量が約２４０Ｋｇある巨漢だ！
センタースタンドかけに苦労したが、何回か練習すればコツを会得でき以前のスカブー２５０と同じようにセンタースタンドをかけることができるようになった。＼^o^／
【サイドスタンドエンジン停止スイッチ】
スクーターの場合、ニュートラルが無いのでサイドスタンドを出すとエンジンが停止するようになっている。
その場合、冬の暖機運転などがサイドスタンドで停車している時はできないことになる。
ＳＢＳの社長は、サイドスタンドのエンジンストップ機能解除の費用は￥１，６００程度と言っていた。
これくらいセンタースタンド掛けが楽なら、安全のために解除しない方がいいかもしれない。
＊シートに座ったままサイドスタンドを出すことができるが、結構前の方にあるので、完全に出し切るために足を思いっきりださなければならない。以前のスカイウェイブ２５０の時はもっと手前で気軽に扱えたのだが、しっかり確認しないとサイドスタンドが固定されず転倒してしまいそうだ。
『ナッツスさん情報』
サイドスタンドスイッチは、リード線をカットしてバイパスに繋げばＯＫですよ。
跡はビニールテープで防水処理しておくだけですので、簡単に出来ます。
【ガレージ】
スカイウェイブ650の横にお袋のチャリ、ガレージの奥には我がマウンテンバイクとＸＬ１２５、そして嫁、娘２人のチャリが３台。そしてオデッセイ。
みんな、俺のバイクにキズをつけないでね♪
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