佐賀駅を中心に在来線上を高架で

佐賀駅を中心に長崎本線は直線部分が多く、一方では浸水想定エリアとなっています。

よって、JR九州の軌道敷地、あるいはその沿線を高架で通します。

また長崎本線は一般的に軌道が広い事から、在来線軌道敷地、JR九州所有地を使うことも

可能となります。よって、時間と労力を要する用地買収において、JR九州をはじめとした

地権者交渉の相手が少なくて済みます。

また、佐賀駅を通ることで、既存の佐賀市内まちづくりの活性化を図ることが出来ます。