今日は暖かさにつられて、ＫＤＸ250で近所を流してきました。
さすが街乗り快適仕様。いつまでも乗っていたい感覚でした。
昼過ぎに帰宅、タオルでＫＤＸ拭こうと水道に近ずくと・・・なにやら
ガサゴソと音が「んんんっ何かいるぞ」でも見えない
。しばらくしてまたガサゴソ
「あっ！！！」
「そのシッポは紛れも無く、たっ隊長！啓蟄まだですけど冬眠から覚めたんですねっ！」
全然、痩せてもいないし動きもアグレッシブ。よかった～それにしても今年は登場が早いな。
嬉しいな～なんかイイことあるかなぁ～「鳥よけの風車作らせて頂きます隊長（敬礼！）」
もちろんペットボトルで。
愛機ＲＧ400Γは1986製。だったよな・・・
25年以上前の日本製品（スズキか・・）の凄さを目の当たりにした気持ちです。
アクチュータ（排気バルブを駆動しているモーター部分）を今日、分解して、
綺麗にして再度、組みました。これかなりすげ～よ。。感動した
酔っているので詳細は後日ということで。
日本っていう国もっと威張っていい！（つ～かやっぱりスズキが凄いのか？）
と思った今日でした。
どんよりと曇っていて気分が重いです。
先週からΓの健康診断開始。始めにＳＡＥＣの最前線部隊、平たく言うと排気バルブ。
動きは特に問題なし。と、いっても実際にエンジン回して確認したわけではないですよ。
常識的に、住宅街で彼のエンジンを8000ｒｐｍも回すなんて事は・・・避けたいし。
ガレージのドア閉めてやったらどうかな？とかちょっと考えたけど～ダメでしょ。
煙でなにも見えないだろ～？なんか、ドリフの化学実験を想像してしまうな。
そして3、4番の排気バルブを取り出す。
400Γの場合1、2番はフレームが邪魔でバルブはシリンダー取らないと取り出せない
と、記憶してるが、あとでよくよく見ておこう。で、結局は私の悪い癖が出て、
排気バルブはヤスリをあてられ、ペーパーをかけられ、ピカールで磨かれました。
次はアクチュータ（要は駆動用モーター）を点検します。さてと、寒いけど頑張ってやるか。
日本のマンガ史上、最高傑作は？と聞かれれば＝
トカゲ工作所工場長のアタシとしては 「がきデカ」 なんですね～
少年警察官 こまわりくん！ですよ。山上たつひこ ですよ。も～最高です。
なんでこんな事、急に書いてるかって？・・・コレのせいです。
コレを見た瞬間アタシの脳裏に、練馬変態倶楽部ってフレーズが浮かんだんですね～
パンツ一丁でボディビルのかっこしてる3人組の人たちです。「僕はゾウ」とかって
いうやつ。えっ～～知らない？
タイトルも実は、こまわり君の有名な（？）セリフなんですけどね。このセリフ、大学の
同級生の一人が大好きだったのね。「ちょっとジャムが・・・」ってね。
あと、栃の嵐 って犬が面白くてね・・・犬なのに塾やってんだよな確か。
わかんない人にはホントに何の事だか解んないですよね。。
まあ、このブログ自体そ～なんでした。
もたもたと作っていたカウルステーようやく完成！
今回のコストは156円、ベーターピンのみ。まあ材料は手持ちだったので、
アルミは7Ｎ01と7075。いい物使ってますよ～
ベーターピンが、「踊る人形」のようじゃない？（シャーロック・ホームズね）
踊る人形は結末が結構辛かった記憶があるけど・・・
ステーは、エンジンの色に合わせて黒染め風に塗っといた。
ＳＡＥＣカバーのボルト穴のヘリサート加工をしなければならないので、
付けるのはまだだけどね。（リコイルどうやって手に入れる？ネットで買い物できない俺。）
Γがグズッったのは、どうやら3番プラグのせいらしい。今日調べたよ～
たいてい3番、その次4番って順番でダダこねる。根本的な原因を突き止めないと。
と思いながら20年。でもわかんね～んだよコレが。。（多分、馬鹿なんだな）