赤城の麓

赤城の麓にぽつんと車屋が有ったので寄ってみました！

何故かラリー車が沢山置いてありました

変わった車屋ですね

何処かで見たことが有るような車も有りました

ちょっと形が変わっていましたが今週末の

地区戦に果たして間に合うのでしょうか

それとは別に今日になって今週末の地区戦用に

ＣＴ９Ａ用ブレーキパットを頼まれたので

ブリッグさんに無理を言って本日発送して頂きました

結構みんなバタバタしてますね

イメチェン

既に何名か気が付いたようですがリッチー号がイメチェン

しましたこれで判りますよね

昨日はたまご入りＥＣＵのデモ機を試乗に来た方が

いたので、ついでに色々なアンチラグの違いを体験して

貰うために久々にリッチー号とエボ１０も引っ張り出しました

たまご入りＥＣＵ気に入って貰えたようです

自動的にたまご入りサスペンションも試乗出来たので

そちらにもずいぶんと興味が沸いたようですよ

ラジエーターキャップ!!

丸和の全日本にチャレンジすることになった低給官僚さんが

丸和に向けて準備しています。

前回のテストの結果をから車高を変更しています

スバルのお約束のラジエーターがパンクしたので交換も

しました！

まあラジエーターが新品になれば冷却効率も向上するので

良しとしましょう

ラジエーターを交換している時だけ雨が降っていました

クーラントも自分のお奨めのワコーズのヒートブロックを入れました！

ヒートブロックが確実にヘッド温度を下げてくれるのお奨めです！

レーシングクーラントの中にはヘッドの熱を奪わないので

水温が低いままのクーラントも有りますのでご注意下さいね

ローテンプのサーモスタットも入っているし、シリコンホースも

付いています。（ノーマルゴムホースだとロアロアホースが

バキューム圧で潰れてしまうことが有ります）

これで冷却系はバッチリだとおもいきや

ラジエーターキャップがノーマルです

しかも一度も交換したことが無いそうです

それでは本末転倒ですね

１番最初にやるべき事はラジエーターキャップの交換ですよ

帰り道で買っていくそうです

For GDB ECU InEgg Comming Soon

 

要望の多かったインプレッサの純正ＥＣＵの

たまご入りチューンを鋭意開発中です！

現在ＧＤＢをテスト中です

アンチラグも良い感じに効くようになってきました！

インプレッサでもたまご入りＥＣＵの売りである

低速トルクをしっかりと増やしてフラットトルクと

レスポンスの良いＥＣＵに仕上がりつつ有ります！

ＧＤＢはＡ～Ｇタイプまで製作可能です！

ＧＲＢはもう少々お待ち下さい。

ＧＤＢは国内ラリー用、グループＮ用、ダートラ改造車クラス用

が設定されます！

PROFLEXたまご入り

サスペンションはZ3Gたまご入りだけでなく！

PROFLEXたまご入りにも今シーズンは

力を入れていきます

仕様変更する為に本日送りました