やっとタイムアップに繋がることをやります！
ひむかの時の進入時のアンダーステアを解決する方法を
エンジニアと相談した結果、手始めとしてリアのスプリングを
交換してみることにします。
リアのレートを上げて旋回軸を少し前に持って行くのが
狙いです！
きっと良い方向に行くと思っているんですけどね！
だってチーム・ポジティブシンキングですから
リアブレーキも一旦純正に戻します。
キャリパーも少し加工する為です！
少しずつですが、良くしていきましょう
セッティングは細かい積み重ねですからね！
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コーナー間の近さ加減で「６通りの表現」を
話しましたね。
今回はストレートが「３０」の時の話です。
我々の「３０」は、２倍とは言いませんが、
実質５０位は有ると思います。
「右３ ３０」で、その次のコーナーも
同時に読んでほしい。となるでしょうが、
私は読みません。
理由１.
我々の「３０」は実質５０なので、コーナーを
ぬける時で充分ＯＫなんです。
理由２.
進入が右２や右３のコーナーは遅いので、
これも充分ＯＫです。
但し、進入が５や６や７の時は、
「右６ ３０ 左３」と読んでいます。
進入コーナーの数字によって、
フレーズを決めています。
つづく。