都市鉄道の混雑率調査結果、2020年発表(2019年調査分)

発表が遅れていた、
都市鉄道の混雑率調査結果が、例年より約2ヶ月遅れでやっと公表されました。

三大都市圏の平均混雑率は横ばい～都市鉄道の混雑率調査結果を公表（令和元年度実績）～(国土交通省)

資料３：最混雑区間における混雑率（2019）(国土交通省)


東京圏の混雑率は163%で、前年度と同水準だったとのことです。

田町・三田・赤羽橋を走る路線では、

山手線　外回り　上野→御徒町　149%
山手線　内回り　新大久保→新宿　156%
京浜東北線　南行き　川口→赤羽　173%
京浜東北線　北行き　大井町→品川　185%
浅草線　本所吾妻橋→浅草　131%
三田線　西巣鴨→巣鴨　161%
大江戸線　中井→東中野　161%

と、いずれも田町や三田、赤羽橋を含まない区間でピークとなっています。

ゆりかもめは次の通りで、混雑率は100%に近く、
上記の混雑率に比べると「低め」です。
ゆりかもめ　汐留→竹芝　103%


ちなみに、JRでの混雑率ワースト3は、
横須賀線　武蔵小杉→西大井　195%
中央総武線緩行　錦糸町→両国　194%
東海道線　川崎→品川　193%、
私鉄、地下鉄込みのワースト1は、去年までと同様
東京メトロ東西線　木場→門前仲町　199%　
となっています。

混雑の激しい路線として、
東京の南西側と東側からの路線名が
まとまって挙がっています。


混雑率の目安は、
100%　定員乗車
150%　広げて楽に新聞を読める
180%　折りたたむなど無理をすれば新聞を読める
200%　体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。
です。

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一方、今年スペシャルの内容として、
新型コロナウイルスの影響を把握するため、
9月第1週にも調査し、昨年のピークと比較したそうです。
その結果、去年のピークを100としたとき、

東京駅　（ＪＲ東日本）：51
日本橋駅（東京メトロ）：57
大手町駅（東京都交）　：57
横浜駅　（横浜市交）　：59

と、半分近くの減少が見られたとのことです。
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通勤や、
賃貸のエリア選びの参考にしていただければ幸いです。

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