阪神がクライマックスを制して、オリックスも制して、関西対決になったでつ。
関西対決は59年ぶり。
本拠地が、阪神は阪神本線の甲子園、オリックスは阪神なんば線の大阪ドーム。
そいと、近鉄が両球団ともかかわってるでつなぁ~
阪神は、近鉄となんば線を近鉄と相互乗り入れしてるでつ。
オリックスは、近鉄と合併して出来た球団。
そいと阪急も関わってるなぁ~
阪神の親会社は阪神阪急ホールディングス。
阪急が強い時代、阪神との西宮対決期待があったけどね。
同じ沿線での対決は面白いでつ。
しかも奈良からなら、1本で両方のフランチャイズ行けると言うのは初だなぁ~
プロ野球の日本シリーズが阪神タイガース対オリックス・バファローズの「関西ダービー」とになったので、
全国での経済効果は約1449億円になるとの試算があるでつ。
それぞれのリーグ優勝などの経済効果を足した分を約121億円上回るでつ。
球場で観戦した人の飲食費などで約31億円、放映権料などで約10億円、優勝セールなどで約15億円の直接の上乗せ効果があると推計。
タイガースとバファローズのリーグ優勝などで、それぞれ全国で約969億円と約359億円の経済効果があると試算。
関西ダービーなので、関西の上乗せ効果は約108億円と見込まれるでつ。
経済効果は約1304億円になるでつ。
この間、ビックサイトへ行ったでつが東京はやっぱり活気があるけど、大阪はちと活気がない感じがしたけど
タイガースVSバファローズをきっかけに盛り上がってほしいでつ。
だけど2023年は盛り上がりに欠けた感じだけど、日本シリーズは久々に盛り上がりそうだなぁ~
阪神線もだけど、近鉄奈良線もアルプス化されるのかなぁ~
楽しみでつなぁ~
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関西対決は59年ぶり。
本拠地が、阪神は阪神本線の甲子園、オリックスは阪神なんば線の大阪ドーム。
そいと、近鉄が両球団ともかかわってるでつなぁ~
阪神は、近鉄となんば線を近鉄と相互乗り入れしてるでつ。
オリックスは、近鉄と合併して出来た球団。
そいと阪急も関わってるなぁ~
阪神の親会社は阪神阪急ホールディングス。
阪急が強い時代、阪神との西宮対決期待があったけどね。
同じ沿線での対決は面白いでつ。
しかも奈良からなら、1本で両方のフランチャイズ行けると言うのは初だなぁ~
プロ野球の日本シリーズが阪神タイガース対オリックス・バファローズの「関西ダービー」とになったので、
全国での経済効果は約1449億円になるとの試算があるでつ。
それぞれのリーグ優勝などの経済効果を足した分を約121億円上回るでつ。
球場で観戦した人の飲食費などで約31億円、放映権料などで約10億円、優勝セールなどで約15億円の直接の上乗せ効果があると推計。
タイガースとバファローズのリーグ優勝などで、それぞれ全国で約969億円と約359億円の経済効果があると試算。
関西ダービーなので、関西の上乗せ効果は約108億円と見込まれるでつ。
経済効果は約1304億円になるでつ。
この間、ビックサイトへ行ったでつが東京はやっぱり活気があるけど、大阪はちと活気がない感じがしたけど
タイガースVSバファローズをきっかけに盛り上がってほしいでつ。
だけど2023年は盛り上がりに欠けた感じだけど、日本シリーズは久々に盛り上がりそうだなぁ~
阪神線もだけど、近鉄奈良線もアルプス化されるのかなぁ~
楽しみでつなぁ~
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