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अंतरराष्ट्रीय समुदाय की ओर से जापान को सच्चाई की जांच करनी चाहिए।

2019年02月06日 12時49分15秒 | 日記

निम्नलिखित पिछले अध्याय की निरंतरता है।
कोरिया के लिए खुले सवालों के दस आइटम
और 14 जनवरी को सिंगापुर में रक्षा अधिकारियों द्वारा पहले प्रत्यक्ष परामर्श के साथ, असीम अभेद्य कोरिया को रखते हुए, रडार विकिरण से पूरी तरह से इनकार कर दिया, 'यदि आप कम हवा में उड़ने की धमकी देने वाली उड़ान भरते हैं, तो हम कम-हवाई धमकी उड़ सकते हैं' उन्होंने जापान का उपयोग करने के लिए दिखाया भाषा बदल रही है।
और रक्षा मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा, to समस्या को हल करने का जापान में कोई इरादा नहीं है, यह बहुत अशिष्ट है, 'वे और भी अधिक हैं।
इसलिए, मैं जापानी सरकार से निम्नलिखित दस वस्तुओं को कोरियाई सरकार के लिए खुले प्रश्न बनाना चाहूंगा।
(1) जापान के EEZ (एक्सक्लूसिव इकोनॉमिक ज़ोन) में कोरियाई नौसेना क्या कर रही थी? और आप एक उत्तर कोरियाई मछली पकड़ने वाली नाव को क्यों बचा रहे थे जिसने बचाव संकेत जारी नहीं किया था?
(२) अंतर्राष्ट्रीय समुदाय को इस बात पर संदेह है कि "कोरियाई नौसेना संयुक्त राष्ट्र के आर्थिक प्रतिबंधों में उत्तर कोरियाई मछली पकड़ने के जहाजों के अवैध संचालन में सहायता कर रही है"। आप इस पर क्या प्रतिक्रिया देते हैं?
(३) शुरू में, 'हमने सभी राडार को मारना शुरू कर दिया, यह सिर्फ गश्ती विमान को हिट करने के लिए हुआ था' ...,
आपने उन तथ्यों को क्यों बदल दिया, जिन पर आपने 'अनियमित नहीं' लिखा था?
(४) ऐसा क्या कारण है कि was खोज के लिए रडार ’एक उत्तर कोरियाई जहाज के पास होने के बावजूद आवश्यक था, और यह बचा रहा है।
(५) एफसी एंटीना गश्ती विमान से क्यों इशारा करता है और जिस हिस्से से इसका उद्देश्य पूछा जाता है वह सार्वजनिक वीडियो के साथ काटा जाता है भले ही रेडियो स्पष्ट रूप से सुनाई देता हो?
(६) अग्नि नियंत्रण रडार को क्यों विकिरणित किया गया जिसकी पुष्टि the मैरीटाइम कॉलिजन अवॉइडेंस कोड ’में नहीं होने की पुष्टि की गई है जो 2014 में सहमत हुआ था?
(() यदि उन्हें गश्ती विमान की उड़ान के लिए खतरा महसूस होता है, तो क्या कारण था कि उन्होंने it समुद्री टकराव से बचने के मानक ’के आधार पर रेडियो द्वारा संचार / चेतावनी नहीं दी थी?
(() विमान ने १५० मीटर के अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन समझौते के प्रावधान के अनुपालन में उड़ान भरी।
दूसरी ओर, यह तर्क देने का आधार क्या है कि should सैन्य विमान 3 मील (= 4.8 किमी) पर होना चाहिए? '
(९) एसडीएफ का रेडियो संचार जो सुनने में विफल होने का दावा करता है, दक्षिण कोरियाई पक्ष द्वारा प्रकाशित वीडियो में भी स्पष्ट रूप से सुना जा सकता है। इसका जवाब न देने का क्या कारण है?
(१०) वे निम्न-स्तरीय दावे क्यों करते हैं कि हमें एक-दूसरे के डेटा को देखना चाहिए और पुनरावृत्ति को रोकने के लिए काम करना चाहिए, माफी माँगनी चाहिए या ’-कम-हवाई धमकी देने वाली उड़ान’ ’करना चाहिए?
अंतरराष्ट्रीय समुदाय की ओर से जापान को सच्चाई की जांच करनी चाहिए।
यदि हम बिना शर्त छोड़ देते हैं, तो जापान न केवल अंतर्राष्ट्रीय समुदाय को निराश करेगा, बल्कि कोरिया द्वारा जापान की रोशनी को बनाए रखना भी होगा।
जवाब की प्रतीक्षा में, जापान को दक्षिण कोरिया के खिलाफ प्रतिबंधों को पूरी तरह से लागू करना चाहिए।


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