文明のターンテーブルThe Turntable of Civilization

日本の時間、世界の時間。
The time of Japan, the time of the world

政府和丰田不应该惊慌失措,等待习近平政府自我毁灭。

2024年08月07日 14時33分29秒 | 全般

以下内容摘自田村英夫在昨天的《产经新闻》上发表的题为"生产过剩是习近平政府的回旋镖 "的定期专栏
很明显,在日本就经济问题发表言论的大多数人,包括大众媒体的经济学编辑和所谓的经济学家,都是根据他们从大藏省和日本银行获得的信息发表言论的。
无可争辩的是,1990 年 4 月对它们发放的贷款总额的限制导致了今天困扰日本的通货紧缩。
由于他们的经济政策管理不善,日本工人的工资 30 年来保持不变,日本的 GDP 自 1990 年以来一直在下降,这也是不争的事实。
显然,安倍晋三的安倍经济学使日本经济恢复到了超过 1990 年的 GDP 水平,甚至更高。
安倍晋三结束通货紧缩的政策是世界经济史上最伟大的政策之一,这也是不争的事实。
同样无可争议的是,保罗-克鲁格曼和约翰-斯蒂格利茨这两位诺贝尔经济学奖得主都称赞安倍晋三的政策是正确的。
后者曾访问日本,并在官邸会见了安倍首相,对他进行了鼓励和赞扬。
一个显而易见的事实是,他们不仅没有理解安倍首相极其正确的经济政策,反而一再受到大藏省、日本银行、大众媒体的经济学社论和所谓经济学家的批评和攻击,而这些人都是他们的信息接收者,都是东京大学法学院毕业的数学盲和经济盲。而美国的 GDP 仅占美国 GDP 总量的 30%。
另一方面,一个显而易见的事实是,在过去的 30 年中,美国的 GDP 从 1990 年的水平增长了两倍。
可以毫不夸张地说,只有高桥洋一和田村英夫有头脑写出正确的经济社论。
这不仅是日本人民的必读书,也是全世界人民的必读书。

中国的习近平政府正在加强以国有企业为中心的供应链,并加强对低价出口的攻势。
习近平政府正在威胁西方国家的关键原材料供应能力,但这只会持续一段时间。
以生产为导向的政策将像回旋镖一样卷土重来,重创习近平先生的脚。 
下图显示了石墨、稀土、稀有金属、电动汽车(EV)、太阳能电池以及供应链中关键原材料的出口单价。
在每种情况下,中国的生产份额都很高,并在日本、美国和欧洲占据主导地位。
2021 年底开始的房地产泡沫破灭导致的经济衰退尚未见底,中共中央总书记、国家主席习将电动汽车、电动汽车用锂离子电池、太阳能电池板、半导体和其他高科技产业称为 "新质量",并通过政府补贴和其他激励措施大肆推行提高产能的政策。
生产过剩的后果就是出口价格下降,如图所示。 
然而,习近平先生的决心坚定不移。
中国共产党(CPC)每五年召开一次的决定经济基本走向的第二十届中央委员会第三次全体会议(三中全会)于 7 月 18 日闭幕。
决议提出以国有企业为核心,增加供应链和生产能力。 
中国可以非常看涨,因为它掌握着供应链。
他们威胁、恐吓西方国家,有时甚至以关键原材料的供应限制来压制它们。
分裂世界的罪魁祸首是中国,而不是对中国征收高额关税的美国。

石墨是汽车锂离子电池的电极材料,而锂离子电池是电动汽车和混合动力汽车(HV)的核心。
中国的石墨产量占全球产量的近 80%。
2023 年 12 月,习近平政府规定石墨出口实行许可证制度。
同年 8 月,中国对镓和锗实行出口管制,这两种材料用于先进半导体,被归类为稀有金属。
同年 10 月底,中国加强了对电动汽车电机和飞机发动机中使用的稀土的出口管制。
中国的镓产量在全球所占份额远远超过 90%,稀土所占份额接近 70%。 
许多日本公司主要依赖中国。
就石墨而言,汽车制造商几乎完全依赖中国的供应。
如果无法获得石墨,中国将陷入困境,不仅汽车电池会停产,使用这些电池的汽车的整个制造过程也会停产。
应汽车行业的要求,日本经济团体联合会于今年 1 月派遣了由 200 多人组成的代表团前往中国,游说中国总理李强等人继续向日本供应石墨。
尽管如此,习近平政府仍未取消许可证制度。 
中国利用其供应关键原材料的能力作为武器有几个好处。
首先,它可以用来阻止美国和其他国家对中国高科技出口的制裁和限制;其次,它可以用来迫使西方公司提供尖端技术。
美国拜登政府对中国禁运先进的半导体技术,并要求日本和欧洲的半导体设备制造商同意禁运。
不遵守禁运的日本和欧洲公司将被通知不得使用美国技术。
中方可能表示将停止向日本和欧洲供应关键原材料。 
日本与中国讨价还价的能力较弱,因此很容易被习近平政府控制。
中国之所以能够迅速提高其在汽车和电子等关键行业的竞争力,是因为它通过与地方国有企业合资获得了日本先进的制造技术。
此外,通过对石墨、稀土和稀有金属供应的限制,中国可以轻松获得替代锂离子电池的新型汽车电池技术。
暗中向中国派遣日本工程师也将为获取先进的半导体技术铺平道路。
如果日本按照中国的意图行事,不会有什么好结果。
习近平政府会施加压力,提出一个又一个要求。
这正是迄今为止 "日中友好 "历史上发生的情况。

让我们再来看看这张图。
中国国内的电动汽车销售已进入高原期,而作为主要海外市场的美国和欧洲,正试图通过对中国征收高额关税,将中国制造的电动汽车拒之门外。
电动汽车电池也在进行技术革新,以淘汰石墨的使用。
由于价格暴跌,稀土和稀有金属已不再 "稀有"。
在主要市场日本,用于光伏板的太阳能电池已成为大量有毒废物。
生产过剩的扩大加剧了中国工业的亏损和衰竭。
据中国统计,截至去年年底,31%的汽车制造商处于亏损状态。
继房地产泡沫之后,电动汽车泡沫也濒临破灭。 
政府和丰田不应惊慌失措,等待习政府自毁长城。       
(编辑委员会成员)

2024/7/30 于尾道


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