Følgende er fra Hiroshi Yuasas seriespalte med tittelen "The Mismanagement of Civilization" i begynnelsen av WiLL, et månedlig magasin utgitt 26. november.
Det er ikke en overdrivelse å si at de fem seriespaltene i begynnelsen av magasinet alene, som starter med spalten av Mr. Nobuyuki Kaji, overgår sannheten som kan oppnås ved å betale en månedlig abonnementsavgift på 5000 yen til Asahi Shimbun.
Det er et must-lese, ikke bare for det japanske folket, men også for folk over hele verden.
Denne spalten er et must å lese, spesielt av Greta Thunberg.
«Jernfruen»s frimodighet mot Kina
Tidligere hadde Indonesia en «jerndame» som hadde motet til den britiske statsministeren Thatcher.
Akkurat som statsminister Thatcher ga "synke"-ordren i Falklandskrigen, ga Indonesias versjon av Iron Lady hundrevis av "synke"-ordrer til kinesiske fiskebåter som forårsaket kaos i Sør-Kinahavet.
Det er Susi Pudjiastuti, tidligere hav- og fiskeriminister, med solbriller og en sigarett i munnen.
Hun har en føniks-tatovering på høyre bein og våger å «blåse opp» hver gang hun fanger et skip.
Som et resultat har kinesiske fiskebåter som opererer ulovlig i farvannet rundt Natuna-øyene i Sør-Kinahavet blitt kvalt siden hun tiltrådte i Joko-administrasjonen.
I tillegg har minister Susi bygget 20 omfattende marine fiskerisentre i den indonesiske grenseregionen.
Hun brukte også sin politiske makt til å bygge en militærbase for den nasjonale hæren på Natuna-øyene, hvor kinesiske fiskebåter ble sett.
Men de i kabinettet, inkludert den koordinerende ministeren for maritime anliggender, Mr. Ruhut. De insisterte på at "nok er nok" i bombingen av utenlandske krypskytingsbåter etter fangst og at de fangede skipene skulle gis til lokale fiskere.
Visepresident Kala sa også at «noen land protesterer», og minister Susis politikk var et betydelig tilbakeslag.
Påfølgende "vask"-ordrer har kommet og gått.
Det var til og med rykter om en Joko-administrasjon VENNLIGST til Kina.
Da minister Susi trakk seg som hav- og fiskeriminister i oktober 2019, oppdaget den igjen kinesiske fiskebåter her og der.
Nylig har kinesiske maritime forskningsfartøyer og fly som kartlegger Indonesia og Malaysias eksklusive økonomiske soner (EEZ) på vestsiden av Kalimantan (Borneo) blitt oppdaget, og dette har spredt seg til trakassering av Malaysias oljeutvikling.
Den energisultne Xi Jinping-administrasjonen har utvidet sine tentakler inn i EØZene til begge land på jakt etter nye olje- og naturgasskilder.
Kina bruker 50 prosent mer olje og 100 prosent mer naturgass enn det gjorde for et tiår siden, og har utpekt Sør-Kinahavet som «Kinas hav» for å angripe ressurser.
Realiteten er imidlertid at både Indonesia og Malaysia har unngått å forverre forholdet til Kina gjennom selvregulering.
Selv da kinesiske undersøkelsesskip kom inn i EEZ i indonesisk farvann i september og oktober, skal sjefen på stedet, Dato' Rasauman, ha fortalt president Joko at alt var under trygg kontroll.
Jeg kan nesten høre den utmerkede og dynamiske tidligere statsråden Susi skjære tenner.
Deres svakhet ligger i deres økonomiske forhold til Kina.
Siden 2001 har handelen mellom Kina og Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) vokst nesten ni ganger, og i mer enn et tiår har Kina blitt ASEANs største handelsnasjon.
Spesielt Indonesia har mer enn 90 milliarder dollar i nye utviklingsprosjekter som en del av initiativet "One Belt, One Road" i den kinesiske økonomiske sonen, inkludert kuletog-konseptet.
Malaysia, som har territorium på øya Borneo, en annen mottaker av "One Belt, One Road"-initiativet, har vært like trege med å svare.
Knapt 4. oktober tilkalte det malaysiske utenriksdepartementet den kinesiske ambassadøren i hovedstaden Kuala Lumpur for å protestere mot tilstedeværelsen av kinesiske undersøkelsesskip utenfor kysten.
Det er ikke bare i Sør-Kinahavet og Øst-Kinahavet, hvor Senkaku-øyene ligger, at Kina herjer.
Den strekker seg til kysten av Sør-Amerika og Afrika.
Disse fiskeflåtene er en del av det kinesiske kommunistpartiets innsats for å bli en "maritim supermakt.
Fiskeflåten har vokst til den største globalt, støttet av landet, og har blitt enda mer aggressiv.
Ifølge en amerikansk avis opererte rundt 300 store kinesiske trålere nær det ecuadorianske territoriet Galapagos-øya i august i fjor.
De slo av navigasjonsovervåkingssystemene og forfalsket navnene på fartøyene sine for å gjenta deres ulovlige operasjoner.
I flere måneder holdt gigantiske kjøleskip seg på åpent hav, overfisket og bearbeidet.
Rasende over de ulovlige aktivitetene kunne president Lasso ikke motstå fristelsen til å ta ekstraordinære tiltak.
Han dro til Partskonferansen (COP26) til FNs rammekonvensjon om klimaendringer (UNFCCC), som i utgangspunktet ikke hadde noe med fiskeri å gjøre, og kunngjorde at han ville utvide det marine beskyttede området rundt Galapagosøyene.
Som svar kunngjorde Colombia, Panama og Costa Rica etablering av enda mer enorme marine reservater.
Hensikten med dette var å forhindre driften av Kinas kolossale fiskebåter, og anklaget dem for å "plyndre" fiskeressurser.
De første kinesiske fiskebåtene som dukket opp var mindre enn 50, men nå sies det at 800 dukker opp utenfor kysten av Sentral- og Sør-Amerika.
I en land-for-land-rangering av International Crime Observatory er Kina den ubestridte nummer én som lovbryter ulovlig fiske.
Fjernvannsfiske er en del av president Xi Jinpings nasjonale utviklingsplan for å sikre Kinas utilstrekkelige matsikkerhet.
Frimodigheten til «Jernfruen» er det som trengs for å håndtere Kinas utvilsomt ulovlige aktiviteter.
