ギヤボックスを換装したC51をサークルの運転会で試運転。絶縁側動輪タイヤからも集電し、エンジンだけで走行可能にした。
2V程度で低速運転、7V程度で最高速。低速時に若干脈動が見られる。Ｉ田先輩の様に惰行しないのは、まだ走行抵抗が高いからか。
単機では電流計が殆ど振れないので、持参したマツモト模型の木造客車編成を牽引し、0.2A程度で巡航。ウエイトは未搭載だが、プレーン軸の客車をスリップ気味に牽き出して、最高速まで加速。エンジンの後が重くて先台車が浮き気味だったので、煙室に補重する。
DCC化準備工事はしたがデコーダ未搭載。円安でESU製品が高騰しているので、暫く様子見。
